兩岸協議監督條例延宕 貨貿跟著卡關

2014-07-12 17:57

? 人氣

兩岸協議監督條例版本眾多,朝野喬不攏,中國海協會會長陳德銘(右)表示,兩岸貨貿談好了,是否也要等監督條例審完才能簽。(資料照片,吳逸驊攝)

兩岸協議監督條例版本眾多,朝野喬不攏,中國海協會會長陳德銘(右)表示,兩岸貨貿談好了,是否也要等監督條例審完才能簽。(資料照片,吳逸驊攝)

北京關切《兩岸協議監督條例》立法進度,然而由於監察院人事案未完成表決,加上執政黨決定優先處理《自經區特別條例》,導致監督條例甚至無法排入立法院臨時會議程。陸委會官員透露,監督條例的延宕不僅影響貨貿談判進程,連陸委會擬妥的說帖也無用武之地。

[啟動LINE推播] 每日重大新聞通知

兩岸經合會預訂8月召開,規劃討論貨貿協議先於服貿協議送審生效的可能性。然而中國海協會會長陳德銘日前在一場公開活動中表示,兩岸近期還將就貨貿協議繼續磋商,能否先於服貿協議生效,關鍵在於台灣要求先通過監督條例立法,「即使貨貿談得差不多了,是不是也要等監督條例?」

然而由於朝野交鋒重點集中在監院人事,加上議事一再受阻,《兩岸協議監督條例》遭到延宕,連馬英九總統也數度公開質疑,「學運時要求先立法再審查,現在不立法也不審查」。陸委會官員表示,為了使監督條例的審議能較順利進行,陸委會不僅接連在各地舉行座談和說明會,也備妥長篇說帖呈交行政院;然而由於草案根本排不進臨時會議程,因此只得到「依陸委會規劃推動即可」的消極回應。

由於監督條例的審議困難之一,在於朝野共有7個版本,整合不易,陸委會高層透露,在地方座談會場合中,有在野人士認為,由「被監督」的政府部門提出版本,要求「監督者」立法院全盤接受,不太可能順利通過;陸委會若希望監督條例能順利進行審議,或可考慮協調國民黨立院黨團提出整合版本,較容易被立法院接受。

而政院人士則強調,提出「政院版」是政府部門回應民意的職責,但「政院版」並非鐵板一塊,完全不能修改,重點是必須有機會在立法院討論;討論過程中有需要調整的內容,再經由立法院程序進行協調。

關鍵字:
風傳媒歡迎各界分享發聲,來稿請寄至 opinion@storm.mg

本週最多人贊助文章