中國東方航空一架空中巴士（Airbus）A330-200客機從澳大利亞雪梨起飛後發生發動機故障，緊急折返迫降。
遇事的MU736號航班6月11日晚間從雪梨出發往上海浦東，飛行員於起飛後不久報告故障，盤旋約1.5小時後再次降落雪梨機場。
社交媒體上流傳的照片顯示，飛機左側發動機的整流罩穿洞； 機上乘客表示聞到了燃燒的氣味。東航透過其官方微博表示「已妥善做好旅客的後續服務保障」，據知該航班旅客須在雪梨滯留一晚。
BBC中文網記者12日在新浪微博上，再輸入「航班號MU736」搜索相關消息，結果發現該關鍵詞遭到屏蔽。搜索結果稱：「根據相關法律法規和政策，『MU736』搜索結果未予顯示。」
一名遇事航班上的乘客對澳洲第七頻道說：「我們突然聽見一些噪音……聞到了像燒東西的味道。我很害怕，整個飛機上的人都嚇到了。」
澳洲交通安全局（ATSB）目前已展開調查，發動機生產商羅爾斯羅伊斯（Rolls-Royce）也表示已知悉事件，將密切配合各方了解事故成因。
東航大洋洲總經理張笑西（Kathy Zhang）也對當地媒體說：「飛機的發動機茲事體大，我們將與政府當局、羅爾斯羅伊斯公司和總部一起調查。」
專家怎麼說？
東航聲明稱，這是一起「左發進氣道機匣損傷」事故，英國航空業網路雜誌FlightGlobal駐新加坡的亞洲區執行主編沃爾德隆（Greg Waldron）則指出，目前難以定論發動機整流罩的大洞是如何造成的。
沃爾德隆說，調查人員預料將檢查飛機與發動機的檢修記錄，「還會仔細評估是否有外物牽涉其中」。
航空業網站 The Aviation Herald 與 Aero.de 上月曾發表一批來自社群媒體的照片，似乎曾有另一架飛機的發動機也被砸出相似的大洞。
沃爾德隆對BBC說，目前把東航的這次事故與其他事件連結有點言之過早，但調查人員無疑將把這因素考慮在內。
