馬斯克哽咽坦言「痛苦不堪」,自爆親情失衡、靠安眠藥入睡…

2018-08-21 11:36

? 人氣

正逢多事之秋,位於風暴核心的執行長馬斯克(Elon Musk)最近接受《紐約時報》以及YouTuber馬克斯·布朗利(Marques Brownlee)的訪問,除了談到也許能在三年內推出一台25,000 美元的平價車款,更揭露自己內心的情緒,需要靠安眠藥入眠,健康狀況不佳。(圖/Elon Musk@twitter,數位時代提供)

正逢多事之秋,位於風暴核心的執行長馬斯克(Elon Musk)最近接受《紐約時報》以及YouTuber馬克斯·布朗利(Marques Brownlee)的訪問,除了談到也許能在三年內推出一台25,000 美元的平價車款,更揭露自己內心的情緒,需要靠安眠藥入眠,健康狀況不佳。(圖/Elon Musk@twitter,數位時代提供)

這幾周對馬斯克來說,簡直如地獄一般煎熬,本月初宣布要將特斯拉(Tesla)下市,然而一直沒有揭露資金來源,面臨美國證券交易委員會(SEC)介入調查,甚至多位前員工還出面槓上特斯拉,指控生產過程有瑕疵。

[啟動LINE推播] 每日重大新聞通知

正逢多事之秋,位於風暴核心的執行長馬斯克(Elon Musk)最近接受了《紐約時報》以及YouTuber馬克斯·布朗利(Marques Brownlee)的訪問,除了談到也許能在三年內推出一台25,000 美元的平價車款,更揭露自己內心的情緒,談到過去有好長一段時間都靠著安眠藥才能入眠,甚至健康還因此亮起紅燈。

中低價位車輛,三年內將現身?

曾經被前Google工程副總裁維克·岡多特拉(Vic Gundotra),稱讚「地球上最優秀的科技評測員」的24歲YouTuber馬克斯·布朗利(Marques Brownlee),在馬斯克公開於Twitter上宣布「我考慮用每股 420 美元將特斯拉私有化,資金已經到位」後,在特斯拉總部與馬斯克錄製了一段17分鐘的專訪影片。這支訪談不像一般新聞訪問,尖銳的提出許多公司經營策略疑問,馬克斯·布朗利反到像是一位熱情的特斯拉粉絲,與馬斯克輕鬆地聊聊關於電動車的一切。

「特斯拉致力於讓汽車變得更加舒適,這不容易,為了讓價格可以負擔,需要高產量以及規模經濟支撐。」而造出一台經濟實惠的電動車。一直是特斯拉很重要的目標,馬斯克表示聊到,相較於通用、福特這些經濟規模「大到荒謬」的車廠,特斯拉的規模相對小很多,而在汽車這一行競爭又特別激烈。

一台車25,000 美元,我想我們是可以做到的,如果我們非常努力,也許三年內可以達成。
——馬斯克(Elon Musk)

要生產出高品質,且價格相對親民的車輛,關鍵在於大量生產的規模經濟,馬斯克還以手機作為例子,他說以前的手機超級大一台,後來iPhone問世開啟智慧型手機時代,手機性能越來越好,低端手機價格也隨之降低,這是因為技術的成熟以及用戶的增加,讓廠商可以透過量產來壓低售價,並分攤技術開發的成本。

目前Model 3的對手是Toyota的 Prius,售價為23,475美元,大約是Model 3 49,000的一半價格。(圖∕shutterstock,數位時代提供)
目前Model 3的對手是Toyota的 Prius,售價為23,475美元,大約是Model 3 49,000的一半價格。(圖/shutterstock,數位時代提供)

根據馬斯克在八月財報會議說法,目前Model 3的對手是Toyota的 Prius,售價為23,475美元,約是Model 3 49,000的一半價格。「我的資金跟關注力,全都投注在如何讓我的產品更加吸引人,」雖然價格貴森森,馬斯克很自豪地說:「一款真正受歡迎的產品就會創造口碑,靠著口碑相傳打天下這就是特斯拉的商業模式,我們不打廣告,更不會打折。」他更透露,就連自己的車,也都是付原價購買的。

關鍵字:
風傳媒歡迎各界分享發聲,來稿請寄至 opinion@storm.mg

本週最多人贊助文章