經濟部日前召開今年第1次電價費率審議會，審議上半年（4月至9月）的電價費率。4月1日起全國平均電價調漲11%，但考量照顧民生，住宅用電700度以下、小商店1500度以下、農漁及學校用電不調漲，去年下半年用電衰退產業調幅減半。《風傳媒》整理2023年電費漲價懶人包，自家電費到底漲不漲？一共調漲多少？哪些行業衝擊最大？共6個常見問題，一篇文全部看懂！
3月27日起民眾可至「電價及費率資訊揭露專區」，了解本次電價調漲費率相關資訊及台電公司成本資訊。
一、2023年第1次電價調漲時間？
4月1日起平均電價調漲11%，民生用電平均每度從2.61元漲到2.65元，漲幅約2.6%；產業用電平均每度從2.91元漲到3.38元，漲幅14.2%。
二、你家電費到底漲不漲價？電價調漲幅度、範圍一次看
本次電價調漲約影響177萬戶，家庭戶有93%、1,231萬戶不受影響。民眾可查看電費帳單當中的「用電種類」及「計費度數」，了解是否為調漲類別，700度以下不調整、701~1000度調3%、1001度以上漲10%。
120度以下》非夏月每度1.63元、夏月每度1.63元，皆不調漲
121至330度》非夏月每度2.10元、夏月每度2.38元，皆不調漲
331至500度》非夏月每度2.89元、夏月每度3.52元，皆不調漲
501至700度》非夏月每度3.94元、夏月每度4.80元，皆不調漲
701至1000度》非夏月每度3.94元，調漲為4.06元；夏月每度5.66元，調漲為5.83元
1001度以上》非夏月每度5.48元，調漲為6.03元；夏月每度6.99元，調漲為7.69元
台電指出，國內住宅電價為累進計費制，電價調整方案雖是700度以上調漲3%、1000度以上調漲10%，意思是超過的度數才會被調漲，其中700度到1000度每月最多增加45元。以單月用電710度來說明，只有多出來的10度電費率會被調漲。此外，用戶若每月用電超過700度，也可評估選用「時間電價」方案，尖離峰時間分開計費，不受累進費率的影響。
三、分租雅房、套房「共用電表」一度電恐破7元怎麼辦？
分租雅房、套房通常都是使用共用電表，一戶用電加總後可能超過700度、甚至是1001度以上，夏季電費相當容易飆破1度7元，房東如果不想吃虧，就會向房客們漲電費。
對此，台電表示，分租套房共用電表者，若每月用電超過700度，建議採用時間電價計費，不僅尖峰、離峰時間分開計費，且均為單一費率，不受累進費率的影響，並搭配節電措施可節省電費支出。
另外，租屋族可請房東電洽台電各區處或1911台電客服專線，申請裝設免費智慧電表，並接受台電的用電節能輔導工作，即使每月總用電量超過700或1000度，仍可不受本次電價調整影響、不會調漲價格。
四、哪些行業衝擊最大？哪些行業衝擊較小？
小商店（如餐飲業、理髮店、雜貨店、超商等）調幅低於住宅，1500度以下不調整、1501至3000度微調3%、3001度以上調漲5%；產業低壓（如農漁、超市、中小型企業等）電價調漲10%；針對產業高壓及特高壓的用電大戶（如台鐵、高鐵、捷運或晶圓代工廠等），調漲其電價17%，為本次電價調漲衝擊最大。
為減緩用電衰退產業衝擊及照顧產業弱勢，2022年下半年用電衰退10%以上的產業調幅減半，農漁業電價不調整。社福團體，包括使用維生輔具的身障家庭、庇護工場、立案社福機構及護理之家等2.2萬戶用電，基於照顧弱勢精神，本次電價凍漲。用戶可依電費帳單上所列的「行業別」，判斷是否屬不調漲範圍。
五、電費帳單「行業別」怎麼看？
公設用電不計入家戶的流動電費
經濟部在臉書粉專說明，公設用電因為是獨立電表，因此跟家中電表是分開計算的，家戶調漲標準以家中的電表度數計算。
93%家庭，不會漲價
家中收到的電費帳單，都是2個月為一期，只要2個月的用電在1400度以內，就不會漲價；以電費來看，非夏月（10月至隔年5月）低於3832元、夏月（6至9月）4508元以下的家庭用戶，不受影響。
住宅電價是累進計費，新電價是每月用電超過700度微調3%，超過1000度漲10%，超過的度數才會被調漲。經濟部舉例，以2個月為一期的帳單來看，用電1420度（每月710度），只有多出來的20度電，費率會被調漲3%，平均電費從4156元變成4160元。
如果一期用電2020度（每月1010度），只有超過1400度的部分有調整，其中600度（1401至2000度）調漲3%，有20度（2001至2020度）調漲10%，平均電費從7148元增加到7250元。
六、台鐵、高鐵及捷運是用電大戶，票價會不會因此調漲？
據《ETtoday》報導，台鐵局長杜微說明，估計電價調漲1年會增加2.5億元到3億元支出，本週將請台電凍漲，目前沒有調漲票價的規劃；高鐵表示，正在進一步了解中，評估內部之營運成本後，再由董事會決定。
至於捷運，根據《中時新聞網》報導，台北捷運指出，會配合政府政策辦理，目前仍未明確告知未來是否調整票價；新北捷運則表示，用電量沒有台北捷運高，影響較少，因此暫未討論票價調整問題。
桃園捷運表示，會向台電爭取更優惠的交通運輸動力電價折扣；台中捷運目前沒有票價調漲規畫；高雄捷運則坦承，電價調漲導致營運成本吃不消，呼籲中央應給予電價調漲優惠。
責任編輯／趙鳳玲
