民眾黨總統參選人柯文哲近日為前瞻計畫對槓蔡政府，直指基礎建設成效不彰，應重新檢討財政法規。柯文哲質疑，前瞻整體經費將近1兆，特別預算成為政府規避舉債上限的工具，特別預算應比照上市櫃公司，每年及每個季度由立法院跨黨派特別預算審計小組，委託公正的外部單位如會計師，共同查核執行狀況，並出具報告，「公開透明 ，全民監督」。
對於柯文哲認為前瞻軌道建設執行率低，國發會副主委游建華表示，至2022年底第三期為止的執行率為96.95%，卻因此遭柯反駁。柯文哲指出，預算執行率不等於項目完工率，更引述行政院、交通部，以及審計部「已經完工」的資料，表示「錢發下去，不代表工程完成」。
對於國發會副主委游建華稱，截至2022年底第三期為止的執行率為96.95%，讓柯文哲1日在臉書發文駁斥，更表示自己要當「打詐國家隊」。柯文哲指出，他所引述行的是政院、交通部，以及審計部「已經完工」的資料，但國發會卻在說預算執行率 ，這等同於於項目完工率，「錢發下去，不代表工程完成。」
柯文哲指出，根據審計部上周公布的11年度前瞻計畫審核報告，「軌道建設」50個分支項目中，至今只完成其中6項，所以過去7年，軌道建設完工率只有12%。更仔細地看，其中的台南市區鐵路地下化第C213標四維地下道，只是台南市區鐵路地下化工程的部分而已，根本不是南鐵全部完工。
柯文哲進一步說，審計部還指出，前瞻軌道建設中有10項完全沒有支用預算，意即還沒有開工，「沒開工項目比完工的還多。」柯文哲指出，其中的新竹大車站是因為多次流標、預算暴增、市議會反對，市府要重新評估效益；桃捷航空城至中壢（綠線）則是行政院已拍板要做，但其實根本還在規劃中，正是先有經費才有計畫 ，才導致無廠商投標、多次流標的亂象。
