面對近來中國政府強硬施壓各國航空公司將台灣冠名為「中國，台灣」，交通部決定反擊了！據了解，交通部對此已研擬提出反制策略，將考慮把配合中國要求的外籍航空提出不允許停空橋、調整時段等懲罰。但也有本地航空業者聽聞後卻表示，這樣的做法到底是整外人，還是自己人。
對於外籍航空因不敵中國施壓而改名的情況，交通部已擬出反制策略，將考慮對這些改名的航空提出「不允許停空橋」、「調整時段」等懲處。而在這些更名的航空中，交通部強調，若未加上中國兩字的航空，則有減免降落費與設施使用費等獎勵。不過卻有本地航空航者認為，限制停靠空橋得會影響民航作業的基金收入，而如今交通部這樣的反制做法，到底是在整外人，還是自己人。
「面對中方施壓，各航空採取不同方式應對」
中國日前要求44家定期往返台灣的外籍航空於今年7月25日正名大限前，將台灣正式更名為「中國，台灣」，包含法國航空、日本航空、亞洲航空、美聯航空、達美航空、全日空、泰國航空等16家已正式改名為「台北，中國」；另有11家航空撤下台灣2字；但仍有部分航空則直接取消國家名，直接將台灣列於東北亞地區。
吳宏謀：不能接受，將做出反制
交通部長吳宏謀昨（5）日受訪時回應，台灣為一個主權獨立的國家，卻被外籍航空給改名，不僅不能接受，也勢必要做出反制，交通部確實已在研擬反制策略，但不會與全世界為敵，待方案成熟時會再向外說明。而對於這樣的做法是否會引起受懲罰的航空報復？吳則說，有些航線10幾年來都沒有在台灣設立新的航線，所以我們仍舊一視同仁，並會持續要求各國航空進行調整。
