記者：當您或者我們的其他政府官員說，進入中國的美國汽車要繳25%的關稅，而進入美國的汽車卻不必如此，中國怎麼說？
羅斯：哦，他們承認這點。
記者：他們不認為這是個問題？不在乎？或者他們表示也許應當有所改變？
羅斯：他們說的是—這是真的，他們說的是，他們的貿易順差也給他們造成了一個問題，因為這影響了中國境內的貨幣供應量。所以，他們認識到他們這一邊也有問題。但他們一門心思專注本國的經濟發展，你也可以理解他們可能會這麼做。他們做的非常出色，把一個80%是農村、20%是城市的國家變成了一半以上是城市。這大大提高了大城市民眾的生活水平。但是卻沒有惠及小村莊里的人。他們的城鄉收入差距仍然非常的大。
記者：中國仍然擁有巨額的美國國債，超過1兆美元、1.1兆美元。您對他們拋售債務以及這將對兩國之間的問題所造成的影響有沒有任何緊張或擔憂？
羅斯：我不認為會有這種情況。原因有兩點。首先，如果他們拋售這麼多的債務，他們會因為現有的市場價值而蒙受損失。損失究竟多大，很難判斷，但他們很可能會虧損。所以這是一個阻遏因素。另一個問題是，他們會把錢放到哪裡去呢？沒有多少市場可以吸收一萬億美元。看看歐洲的政府債券利率吧，一般都比美國的低得多。看看日本，這也是一個發放債券的大國，他們的利率也比這裡的低得多。所以，中國在債券現行價值方面立即會蒙受損失，他們拿到的利率也會減少。所以我不認為這是他們非常想做的事情。
記者：考慮到我們只從中國進口很少比例的鋼這樣的事實，而且我知道川普總統出於國家安全而徵收關稅時會有例外豁免，很多人認為這只是想對中國盜竊技術以及強迫美國公司進入中國時必須轉讓技術的做法實施懲罰。這些公司被迫要披露他們的技術，這就產生了這樣一種長遠前景：當我們的經濟更多地轉型到人工智能和機器人時，他們會飛速地乘風追趕。
羅斯：另外還有一項正在由美國貿易代表萊特希澤大使展開的知識產權調查。那項調查是要解決知識產權、技術轉讓、強迫合夥、破壞網絡安全等這類的問題。所以這不是232條款的目的。232條款是要努力幫助受到重創的兩大產業，在進口傾銷的重創下，它們的規模被砍了一半。我們失去了絕大多數的鋁業。我們消費的產品中只有極小的一部分是我們自己生產的。在鋼鐵方面，我們也失去了大量的就業崗位，大量的冶煉廠關門了。這與國家安全直接相關。只有一家國內生產商製造陸軍車輛、悍馬車和海軍艦艇上的裝甲板。如果那家廠商倒閉了，我們就只能依靠外國人來為我們供應那種裝甲板了。
