是誰得寸進尺，還是錯估情勢！
M503航路早在2015年就由國際民航組織（ICAO）核定通過，但在實際執行前，仍與當時的馬政府先行協商；反觀民進黨執政，兩岸之間卻連協商、談判空間都沒有，民進黨應自我檢討為何兩岸關係演變成「已讀不回」的窘境，而不是指責在野黨來掩蓋其施政的無能。
究竟是大陸方面這種欲將台海變內海，共諜全台滲透、共機頻頻進入台海中線，遼寧號穿梭台灣海峽，跨越第一島鏈，這種得寸進尺的作為已成事實；近日大陸啟用M503航線，該航線為民航航線，大陸空管部門與台灣方面會保持技術性溝通。該航線在設計時已經避開金門、馬祖往返台灣航線，能夠確保飛航安全。但蔡政府除了絕不接受喊話之後呢！人民會問兩岸重啟談判的時機在哪裡？
近期東亞情勢劇烈變動，北韓問題、中國在區域間持續升高軍事動態，近日更在台海沿線片面啟用M503等爭議航路，不僅嚴重影響區域安全與飛安，更構成對台灣政治和軍事上的威脅和挑釁行為，衝擊區域安全與穩定。我方認為中國大陸身為區域一員，應擔當區域穩定義務，類似不恰當作為，是不負責任的做法。反觀蔡英文執政後，一再錯誤估形勢，兩岸之間卻連協商、談判空間都沒有，民進黨應自我檢討為何兩岸關係演變成「已讀不回」的窘境，而不是指責在野黨來掩蓋其施政的無能。
綜觀他國如今南北韓都能突破現狀，靈活運籌、彈性外交，化解核武危機。而蔡政府毫無轉圜，鐵板一塊？蔡政府是否應考慮調整兩岸關係，小事大以智，台灣沒有持續對抗的本錢。蔡政府苦思「維持現狀」，走的是維持台獨基本路線，置2300萬人民安全不顧，還要喊話提高國人信心，倒不如集中力量把兩岸關係搞好。要化解馬習會後所建立的「九二共識」，大陸只讀不回協商機制中斷，兩岸和平的契機關鍵。笨蛋！問題在九二共識。蔡政府除了「維持現狀」的口號，沒有「九二共識」的一中，沒有對話；沒有對話，沒有和平！
＊作者為前國防大學戰爭學院講座，教育工作者
