旗山車站糖鐵故事館 重現糖業鐵道黃金年代

2017-09-11 11:51

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文化局將編號353蒸汽機車頭修復完成,並從橋頭糖廠運回旗山車站。(圖/高雄市文化局提供)

文化局將編號353蒸汽機車頭修復完成,並從橋頭糖廠運回旗山車站。(圖/高雄市文化局提供)

聽過台灣鐵路的「旗尾線」嗎?1978年停駛的旗尾線,曾經是南台灣製糖業最重要、產量最大的一條鐵路支線。它起自九曲堂,終於美濃的竹頭角,在營運的70年裡,五分車在這段支線來回收送製糖用的甘蔗。

找回歷史記憶 糖鐵故事館重現旗尾線風華

隨著公路運輸系統的完備與農業轉型,旗尾線退出歷史舞台;沿線上日治時期便建好、各具特色的木造車站一棟棟被廢棄拆除,彷彿這段牽引著美濃、旗山、大樹三個地區發展歷史的記憶,也跟著消失。

高雄旗山車站歷史悠久,早年是「台糖旗尾線鐵道」要站,周邊歷史環境變異,一度曾被誤解為台鐵或公路客運車站,104年歷經風災,導致外牆部分損壞及建物本身老舊,高市文化局為讓民眾正確認識旗山車站的特殊性,從台灣糖業歷史發展的脈絡,重新找回旗山車站定位與價值,以糖鐵故事館來呈現歷史風貌,繼續訴說旗山的輝煌歷史。

高雄市文化局為找回旗山車站定位與價值,以糖鐵故事館來呈現歷史風貌,繼續訴說旗山的輝煌歷史。(圖/高雄市文化局提供)
高雄市文化局為找回旗山車站定位與價值,以糖鐵故事館來呈現歷史風貌,繼續訴說旗山的輝煌歷史。(圖/高雄市文化局提供)

編號353蒸汽機車頭回旗山車站 重現當年風貌

為了讓民眾體驗糖業小火車的歷史場景,文化局將編號353蒸汽機車頭修復完成,並從橋頭糖廠運回旗山車站,修裝蒸汽與鳴笛設備,擬真重現。另向台糖公司商借2台傳統無動力客車車廂,改裝動態體驗裝置,讓民眾能夠體驗在車廂的律動節奏,彷彿回到旗尾線交通鼎盛的年代。

旗山車站糖鐵故事館規劃旗山時光、飛天旗尾線、糖國鐵道五分車物聯網、甜蜜印象等9項主題。(圖/高雄市文化局提供)
旗山車站糖鐵故事館規劃旗山時光、飛天旗尾線、糖國鐵道五分車物聯網、甜蜜印象等9項主題。(圖/高雄市文化局提供)

旗山車站糖鐵故事館規劃包括:旗山時光、飛天旗尾線、小鎮車站、糖國鐵道、光影糖鐵、五分車物聯網、甜蜜印象等9項主題。其中「軌距切片」展示原尺寸1:1的常用軌距火車之切片,呈現五分車「762」公釐和標準軌、窄軌等軌距火車的差異。

「小火車伸展台」定時動態展演台灣糖鐵重要車輛模型,其中包含台糖公司保存現有年代最久的0-6-0-Tank編號274型號蒸汽機車頭、二戰後僅存的台灣鐵工所製造的編號317蒸汽機車頭等。故事館中更借展自許多典藏名家的糖鐵車票。

高雄旗山的「枝仔冰城」,堪稱台灣枝仔冰霸天,今年推出「洛神甘蔗冰棒」,甘蔗清冰加入酸甜洛神風味,一口咬下冰涼消暑。(圖/高雄市文化局提供)
高雄旗山的「枝仔冰城」,堪稱台灣枝仔冰霸天,今年推出「洛神甘蔗冰棒」,甘蔗清冰加入酸甜洛神風味,一口咬下冰涼消暑。(圖/高雄市文化局提供)

糖鐵故事館展售的文創、伴手禮及冰販琳瑯滿目,包含:《搭上糖鐵小火車!跟著旗尾線尋找蔗糖的故鄉》立體摺頁繪本、發跡於旗山的「枝仔冰城」,販售車站限定「洛神甘蔗冰棒」、以及旗山車站限定版包裝-香蕉旺來酥,送人或做紀念都非常合適。

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