公車式小黃在溫馨感恩的5月深入茄萣區崎漏里提供接駁大臺南1路公車服務，高雄市政府交通局109年完成山線田寮區、六龜區的公車式小黃路線建置，即日起更進一步邁進海線茄萣區崎漏里，提供平日一天17 班次服務，解決當地最後一哩路的問題，優化當地的公共運輸環境。
公車式小黃是公車、也是計程車；不僅擁有公車服務大眾的性質，更擁有有別於公車的機動性，可因應路況，深入鄰里解決最後一哩路的問題，並滿足年長者外出需求，擴大公共運輸服務範圍、填補服務缺口，並可配合實際服務情況機動調度車輛；自108年至今，已服務51條路線，擴及31個行政區。
崎漏里位於興達港北側，茄萣市區南側與臺南市僅隔二仁溪。里民對外聯絡的大眾運輸主要仰賴臺南府城客運1路公車，然部分班次終點站僅到吉定里的成功橋，無法抵達最南邊的崎漏里。因此，為提供當地里民往返臺南需求，交通局自107年起會同有關單位歷經多次協商，最終規劃以公車式小黃提供接駁服務，平日自大智路口接駁往返至成功橋各17班，以改善當地交通、保障當地里民交通權益。
鄭永祥：公車小黃服務觸角加廣 造福鄉梓
交通局長鄭永祥表示，公車式小黃自108年開始深入偏鄉鄰里，108年單一年度即新增23條路線，109年再增加田寮區、六龜區及茄萣區共5條路線，在持續擴大服務範圍造惠地方居民的前提下，公車式小黃平均每年可較公車節省約30%補助經費，同時提供優於公車的接駁服務，除了比照原公車定時定班服務外，同時導入預約服務，並整合公車、計程車在「高雄iBus」APP系統中資訊，提供民眾更彈性的乘車選擇，頗獲地方鄉親好評，更帶動全台仿效熱潮，翻轉計程車產業嶄新風貌。
公車式小黃是為照顧偏鄉居民，保障居民行的權利，落實「兼顧城鄉，高雄一家」的理念，縫合城鄉交通間隙，實現社會公平，未來公車式小黃除持續深入沿海偏鄉及公共運輸涵蓋率較低之地區，亦將滾動式替代營運效益不如預期的公車路線，在滿足乘車需求、維持服務品質前提下，有效控管經費，建構完善的公共運輸服務路網。
