岌岌可危的中國泡沫的破滅
雷曼兄弟事件之後，中國共產黨政權投注了高達四兆人民幣用以擴大內需，不僅開始興建連結沿岸到內陸地區的高速鐵路和高速公路，更重新開發中國內陸的農業地帶。
共產黨政權動員全國致力於這個振興經濟的方案，首先土地已經國有化，於是高速展開「地上物件」的建設和開發，並對周邊的亞洲諸國和澳洲「爆買」開發所需的大量能源。
由於美國和歐盟陷入不景氣，中國對歐美的出口驟減，於是中國政府意圖以建設投資來彌補這個缺口。此外，中國政府也有意招攬失去投資標的的大量外資，前來投資中國的大規模開發。
二○○八年以後，中國開始興建連結沿岸到內陸地區的高速鐵路和高速公路，並推動了大規模的都市建設，傾注了非常龐大的資金。
這場巨大的建設熱潮，規模之大相當於日本「列島改造」的好幾倍。位於中國內陸的四川重慶，急速成長為人口超越上海和北京的大規模都市。中國也一舉躍升成為全球最大的汽車市場。
不過，中國在表面上雖然華麗炫目，內部卻有建設計畫草率，由政治主導經濟發展以至於欠缺經濟觀念等問題，使中國產生了世界史上前所未見的大規模泡沬經濟危機。
中國的GDP（國內生產總值）雖然在短時間內就超越日本，躍升為全球第二，但是地方政府卻債台高築，經濟落差逐漸擴大，官僚的腐敗也愈演愈烈。
中國的現代史，莫非只是先前的軍閥將權力轉移給共產黨而已嗎？各層幹部的墮落程度可謂荒唐透頂。
由於中國的經濟成長源於國家投資，國營企業占有優勢，至於提升企業的產能、環境問題的解決等議題，則被閒置一旁。
二○一二年，中國的經濟開始出現倒退的趨勢。將近十年來（二○○二至二○一一年），中國的經濟成長率都達百分之十左右，在出現頹勢後，就降低到百分之七左右。
其實，中國的經濟統計數據在全球不太具有公信力。根據推測，中國實際的經濟成長率應該是百分之五左右，有些極端的說法，甚至提出中國可能已經陷入經濟負成長的窘境。
美國FRB為了防止國內的經濟出現泡沫化，祭出了「利率調升」的政策，此舉也對中國的經濟造成打擊。雷曼兄弟事件後，流向全球的龐大美元（三九八頁），不是在美國本國，而是在新興市場引發了泡沫危機。因此，全球的經濟由於美元升息而引發大混亂，美國實在難辭其咎。
中國人口占全球人口的五分之一，為了維持大國經濟與獨裁政權，中國推出了「一帶一路」構想（由中國到歐洲的陸路「一帶」與繞經東南亞的海路「一路」，所連結而成的「絲綢之路經濟帶構想」）。
這是中國以中華思想為根基，前進歐亞大陸的擴張政策，也可以看做是中國將泡沫輸往歐亞大陸的出口政策。
另一方面，中國還意圖將南海納為己有，這是無視於世界歷史，自以為是的蠻橫行為，實在難以獲取世界各國的信任與支持。
中國將比地中海還要遼闊的國際公海南海，以「自古以來就是中國的海域」為由，意圖透過武力據為己有。這種做法，與義大利以羅馬曾經統治地中海為由，強行將地中海據為己有的野蠻主張如出一轍。
而且，從歷史的觀點來看，中國是內陸國家而非海洋國家。中國想要掌握全球經濟的霸權，靠的不應該是中華思想，而是要先擁有符合現代需求的「理念」才行。
解讀經濟
中國面對雷曼兄弟事件所帶來的全球經濟危機，雖然試圖透過巨額的國家投資進行挽救，卻因為投資過剩引發了泡沫危機，國家經濟的運作堪稱如走鋼絲，險象環生。
作者介紹｜宮崎正勝
生於一九四二年。畢業於東京教育大學文學部歷史系。曾任都立三田高中、都立九段高中、筑波大學附設高中教師，及筑波大學講師、北海道教育大學教授等職務。目前在NHK文化中心等機構擔任講師，活躍於史學教育領域。著有《35個影響歷史的關鍵大事》、《圖解世界近現代史》、《餐桌上的世界史》、《中東與伊斯蘭世界史圖解》、《你不可不知的世界飲食史》等多部著作。
本文經授權轉載自時報出版《51個影響世界經濟的關鍵大事》。（原標題：美國升息與新興市場國家的泡沫破滅）
責任編輯／李艾庭
