# 饒瑞正觀點  

海底電纜為維繫國家運作的核心基礎海底電纜與海底管線是支撐我國民生與國家安全的關鍵基礎設施，涵蓋國際通訊、跨海輸電、天然氣與自來水輸送、以及氣象資料的即時傳輸，其正常運作關係到社會秩序、產業運轉、金融交易、公務體系與政府應急能力。近年來，隨著地緣政治局勢的快速變化，以及全球各地海底電纜遭受自然災害、人為破壞與灰色地帶行動的事件頻繁，海底電纜安全的重要性已從技術......

喀麥隆籍貨輪順興39號在台灣基隆野柳東北方向的海域上，對連接台灣的國際海底電纜造成損壞。海巡署2025年1月4日發佈新聞稿證實，1月3日早上7：45野柳東北外海一條連接「橫太平洋快速海纜系統」（TransPacificExpressCableSystem）的海底電纜發生4芯損壞，海巡署淡水海巡隊接到了中華電信報案，初步研判疑為航經該海域之喀麥隆籍(順興39號)貨輪造成。據媒體報導，海巡當時因海象不佳而沒有登檢、扣船。

今(2024)年我國與中國就台灣、金門、馬祖等周遭水域的管轄衝突事件，如金門0214事件、「大進滿88號」事件，中國透過其內國法律建制與海警實施「台灣海峽海上巡航執法行動」，呼應中國政治宣示台灣為中國之一部分所生邏輯:台灣海峽為中國內水，正當化、合法化其對於金門、馬祖、台灣海峽等周遭水域之管轄權，又屢屢外交抗議西方民主同盟國家軍艦穿越台灣海峽為中國內水，以建立中國在此等海域之管轄法律基礎與執法事實，意在否定台灣對這些海域的管轄權，而管轄權是主權國家之重要表徵，意即否定並消滅台灣為主權國家之現況。台灣如何透過法律與海上執法作為維護海域管轄權，應受到高規格的對待與處置。

一艘中國福建無國籍漁船於2024年2月14日於我國金門禁限制海域，遭我國海巡署巡邏艇追緝時發生翻覆事故後，北京將事件定性為「致兩名漁民遇難惡性事件」，並稱海警部門將開展常態化執法巡查行動，緊張情勢升高；意外後的2月19日，中國海警甚至強制登船臨檢一艘我國籍金門觀光遊船「金廈遊輪」。中國海警局於日昨（5月3日）公佈，福建海警再度於金門附近海域展開執法巡查，這是2月14日事件後，中國第六次公佈在金門附近執法巡查或者執法演練的消息。

中國基礎建設與香港機增建需要大量砂石，致中國抽砂業者利之所趨而長期侵入我國離島海域抽砂。自2005年中國盜砂船開始至金門海域抽砂殆盡後，轉往馬祖海域及澎湖西南方位於我國專屬經濟海域的台灣灘，迄今長達18年。

海洋委員會首任女性主任委員管碧玲於2023年1月31日接任我國海洋事務最高行政單位首長，期透過領導統御與行政管理，執行3大海委會主要目標：海洋的生態、安全與繁榮。

據媒體報導日前烏克蘭利用海上「無人快艇」炸毀克里米亞大橋、攻擊黑海艦隊，而獲致反攻戰果，同時鼓舞民心士氣。烏克蘭總統哲連斯基正在籌創全世界第一支「海上無人艦隊」，並決定將第一台無人艦命名為「赫爾松」(Kherson)。俄烏戰爭，從無人機到無人船的戰場運用，已在世人眼前示範並宣告AI無人載具的時代即將提早來臨，因為戰場上的運用成果，更刺激設計與製造廠商加快投入研究資源發展AI無人載具的技術，可以預見AI載具的商業化應用，即將來臨。

2022年2月俄羅斯入侵烏克蘭，烏國總統哲連斯基統御指揮之無人機，重創俄羅斯裝甲車隊，建立本國之生存信心，激發世界各文明國家之堅定援助，繼而喚起世界各國強化無人機於國防領域之運用。