# 紅害  

自303全台大停電後，新竹新桃電廠近日也傳出災情，影響約60萬瓩的電力，台電備轉容量率頻頻遭受質疑，昨（16）日台中火力發電廠3部機組進行檢修，餘下7部機組卻幾乎火力全開，最高機組發電量高達97%，造成台中空氣品質出現紅害。對此立委楊瓊瓔痛批，經濟部答應要讓中火減排，結果一缺電就燒好燒滿，使得中部民眾只能承受空污威脅。

正值年初的空污季，天空經常灰濛濛一片，在2021年底的4項公投，民眾的決定讓台灣繼續朝「以氣換煤」的發展方向，不過空污的來源很多，除了燃煤電廠之外，我們在固定污染源與移動污染源的控制，還有很多事要做。

連日空污嚴重，氣象局長鄭明典今天表示，由於最近氣象條件特殊，大氣的混合層較同季節高度低很多，約持續一週的情況很少見，讓擴散條件更差，不管本地或境外的影響都會較明顯。

環保署最新空氣品質監測結果出爐，高雄市自去年4月起至今無出現PM2.5紅害日，為歷年首見，今（109）年1～2月空氣品質良率（AQI≦100比例）累積達76.1%，較去（108）年同期的48.6%大幅改善，也創歷年新高，顯示過去一年空污管制策略奏效，環保局繼續力拚今年全年PM2.5零紅害日。

高雄市去（108）年全年空氣品質良率達76.4%，較年初訂定的目標71.5%高出4.9%，並打破歷年紀錄，在往年空氣品質嚴峻的10月～12月，完全沒有PM2.5紅色警示站日出現，全年PM2.5紅色警示站日累積68站日，全部集中在1月到3月之間，僅有前（107）年137站日的一半。環保局代局長吳家安表示，108年訂定二大空品改善目標，第一項空氣品質良率已經達成，另一項是PM2.5國家標準檢測方法手動測值，從107年的21.7微克/立方米降至20.4微克/立方米以下，目前PM2.5手動測值環保署公佈至12月11日，高雄市平均濃度為20.1微克/立方米，環保局樂觀表示，從12月空品良率突破9成（90.9%）來看，這項目標將可望順利達標。

環保署每每宣稱空污情形正在改善，民眾卻仍對紅害「很有感」，日前有媒體報導環保署空污監測數據記載不實、美化作假，引起輿論熱議，環團今（6）偕同立委召開記者會，抨擊2017到2018年，PM2.5的無效監測數據暴增，質疑環保署用運算模式美化空污值，造假藍天，呼籲開放數據給第三方公正單位驗證，破除球員兼裁判的弊端。

政府宣導空污濃度正逐年下降中，民眾卻感覺紅害依然很有感，去年中《空污法》完成大修，內容做出不少變革，包含增訂好鄰居條款、工廠源頭排放管制、授權地方政府設立空品維護區……等，但距離全面執行尚有將近120個子法待修訂，預期最慢今（2019）年底前全數完成。環團、學者齊點名，空品惡化時的緊急應變、與有害污染物排放標準將是兩大關鍵。

行政院環境保護署今（1）日表示，統計去年整年的空氣品質監測數據，2018年紅害次數為310次，提前達到紅害減半的階段目標，其中台中市是紅色警示次數減少比率最多的縣市。

天空灰濛濛！台灣西半部今（7）日空氣不良，許多地區出現橘紅色警示，台南新營國小空汙嚴重，在早上6到8時間，竟然從監視器畫面「消失」，中央氣象局副局長鄭明典表示，今（7）日空氣品質不良情況達到近日高峰，但後續降低趨勢緩慢，明（8）日周四晚上開始的北風又可能有中國大陸來的空污，「這樣長時間的空氣品質不良對健康危害潛勢高。」

環保署日前宣布減少PM2.5（細懸浮微粒）紅色警戒（PM2.5日均值＞54微克立方米）次數提前達標。不過，台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃今（24）痛批，空污防制不是只有「紅害」減少就天下太平，質疑環保署長李應元的說法是「愚民詐術」，意圖模糊空污焦點，所謂「紅害減半大作戰」是依賴自訂的「四不管地帶」，包括不管臭氧、PM10（懸浮微粒）、橘害（PM2.5日均值＞35微克立方米）及雲林以南地區。

TBC台灣寬頻日前下架民視新聞台，受影響收視戶超過70萬戶；國家通訊傳播委員會（NCC）今天裁處南桃園等5家有線電視公司各新台幣66萬元、民視20萬元。民視電視今晚8點開播的「政經看民視」節目，移師到台中市民廣場，上千名民眾前往聲援，高呼「拒絕紅色商人染紅台灣言論自由！」

環保署表示，台灣西半部21日清晨風速弱，大氣擴散條件不佳，空氣品質差，有8個縣市、17處測站測得「紅害」等級，有25測站測得「橘警」等級，提醒民眾外出記得攜帶口罩。

深澳電廠環差案日前闖關通過，引起各界爭議，行政院長賴清德聲稱深澳電廠使用的是「乾淨的煤」，被網友批是最新的「功德煤」，台電出面回應，國內所有燃煤電廠目前使用含硫、含灰成分較低的亞煙煤，估計可降低1成空汙，不過環保團體也表示，電廠附近空氣品質依舊常出現紅害，即使是毒性較低的亞菸煤，還是會有煤灰或廢棄物的問題。

台灣昨（3）日西半部遭空污籠罩，尤其北台灣更罕見長時間處於紅害狀態，對此，中興大學環工系教授莊秉潔今（4）日特別於臉書強調，此次原因「與境外無關」，他也提出禁止元宵節放煙火、要求中油應供應充足之氣源，供天然氣機組發電等等建議。環保署今下午也表示，全台空氣品質逐漸恢復中。

台灣西半部地區3日清晨因風速偏弱，大氣擴散條件差，空氣品質已達「紅害」等級，從台北到台南地區一片紅通通，台中市政府環保局也啟動應變措施，通報前30大型汙染源配合減排並加強巡查，台中電廠也配合環保，友善降載1260MW。

周末到西半部出遊注意空汙！環保署表示，因大氣擴散條件不佳，雙北、竹苗、中部、雲嘉南等西半部地區，3日清晨空氣品質已達「紅害」等級，對所有族群均不健康。

台灣健康空氣行動聯盟聯合立委劉建國、徐永明、陳宜民針對空污問題召開記者會，肯定高雄市政府在國際馬拉松賽前事先降載減排，但當天仍再度於紫爆紅害中開跑，顯示減排力道與幅度不足，共同呼籲中央應修正「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」，維護中南部國人健康和國內外選手的參賽安全。

儘管空氣品質達到紅害等級，高雄國際馬拉松今（25）日仍在世運主場館準時登場。許多參賽者本來想跑步健身，如今卻得戴著口罩，以防空汙傷身。環團對此痛批，高市府根本是拿參賽者健康開玩笑，並諷刺今年有600多位外國參賽者，「真是讓國際見證高雄霾威。」

環保署表示，因大陸冷氣團減弱、高屏內陸地區擴散條件變差，高屏地區23日空氣品質不佳，包括高雄鳳山、橋頭、仁武、復興、前鎮、左營、屏東等7處測站，達到對敏感族群不健康的「橘色警示」等級。

環保署今（25）日表揚「秋冬空品不良期間積極協調公私場所降載有成」的縣市，其中「直轄市組」由台中市獲得第1名，獲1000萬元獎勵金。林佳龍表示，獎金將用於加強空汙採樣儀器設備及汙染防制，同時，市府將進一步推出汰換燃氣鍋爐、綠色交通、餐廳場所油煙管制等「三支箭」，讓台中空氣品質持續進步。

根據環保署空品監測網顯示，雲嘉南及高屏地區今（21）日一早已有22個測站的空氣品質指標（AQI）達到危害人體健康的紅色等級。但中南部的燃煤發電廠至今仍未實施降載措施，在下午2點20分前，南台灣今日的發電量還高達925.1萬千瓦，占全台發電量的42.6%。

中南部空污紅害已持續4天，根據環保署空品監測網顯示，雲嘉南及高屏地區今（21）日一早已有22個測站的空氣品質指標（AQI）達到危害人體健康的紅色等級。對此環團批評，高雄台南的鄉親「每天泡在毒氣中」，台北官員根本不把他們當公民看待。

環保署預估境外空污從今天早上開始影響台灣，環保署空保處長蔡鴻德說，這波境外空污影響範圍大，西半部空氣品質將達紅色等級，可能為近三年受中國大陸影響最嚴重的空污。

今（24）日台灣西部地區除基隆外，其他縣市都有測站達到紅害等級，而今晚又有一波中國境外污染物將影響台灣。台電表示，在系統供電安全無虞下，今日基隆協和電廠、台中電廠及高雄興達電廠都降載減排，希望能改善空汙。

今（24）日台灣西部地區天氣穩定，但污染物擴散差，霾害嚴重。環保署空氣品質監測網顯示，今天上午全台西部除基隆以外，其他縣市都有測站達到「紅害」等級。環保署提醒敏感族群要避免戶外活動，一般民眾外出要記得戴口罩。

行政院長賴清德21日親自主持「空氣污染防制行動方案」，賴揆表示，近年來國人對於空氣污染危害愈來愈重視，行政院從人民需求中，看到了自己的責任，經過一年來中央與地方共同努力，今天提出空污防制行動方案，訂定民國108年「紅害」天數減半的明確目標，同時也宣示公務車、公車於2030年全面汰換為電動車，機車與汽車禁售燃油車的時程，則訂定在2035年與2040年。

高雄市12日霧霾嚴重，市區天空籠罩在霧霾中、能見度低。環保署空氣品質指標（AQI）顯示，上午11時有10個測站達紅色警戒，即對所有族群不健康，目前僅仁武、美濃地區為橘色等級，但也代表對敏感族群不健康。

環保署空氣品質監測網資料顯示，高屏地區已發出紅色警示，立法院今（9）日召開「高雄連三天紅害，防災應等同作戰」記者會，民進黨立委賴瑞隆表示，高雄空污，除了固定污染源、移動污染源外，港區也是非常重要的一環，他希望政府能有更積極的作為。

記者莊漢昌／台南報導

氣象局預報中心主任鄭明典6日表示，早上灰茫茫一片，台北濕度81%，主要是霾造成的低能見度。

敏感族群注意！今（5）日西半部空氣品質普遍不良，中南部、金門空氣品質達到對人體有負面影響的紅害等級，此範圍更擴及新竹、苗栗一帶，一早也達到橘警等級，環保署呼籲，民眾及敏感族群應盡量避免戶外活動。

全台今（6）日受到中國上海傳輸過來的境外污染物影響，除了花東之外，其他地區的AQI空氣品質指標，均高達「對敏感族群不良」的橘色等級。更有10處測站達到對所有族群皆不良的「紅害」。