# 台塑新智能  

四足機器人要走進巡檢現場，電池系統除了供電，也得承受多顆馬達同時啟動的瞬間負載。台塑新智能與中華汽車（2204）旗下綠捷合作開發機器狗電池系統，綠捷總經理陳威鳴14日表示，產品目前在中華汽車及綠捷場域進行耐久測試，目標於2027年第二季落地。陳威鳴指出，四足機器人由12顆關節馬達構成，啟動時會產生較大的瞬間電流，一般電池管理系統（BMS）未必能直接承受，因此......

AI資料中心建置加快，供電備援與能源管理也成為重要環節。台塑新智能14日表示，彰濱二期規劃年產5GWh電芯、10GWh模組，預計2028年5月開始量產；公司也已從電池供應延伸至資料中心能源系統建置，南亞科（2408）林口A5廠AI資料中心即為整合案例。台塑新智能總經理劉慧啟在台灣國際智慧能源週記者會上指出，AI資料中心的電力需求增加，備援電池也須配合運算設備......

由外貿協會（TAITRA）與SEMI旗下GESA綠能暨永續發展聯盟（Green Energy and Sustainability Alliance，以下簡稱GESA）共同主辦的2026「台灣國際淨零永續展（Net-Zero Taiwan）」與「台灣國際智慧能源週（Energy Taiwan）」舉辦展前記者會，以「淨零減碳開創永續未來，能源轉型打造臺灣競爭力......

台塑新智能與工業技術研究院（ITRI）合作，宣布成功開發鋰電池乾式電極技術，展現國內新能源技術在材料與製程上的重要突破。透過此次研發成果逐步建立乾式電極製程能力，推動電池關鍵技術國產化，強化台灣新能源領域的研發量能與產業自主性，為未來儲能及電動車市場的發展奠定堅實基礎。 台塑新智能董事長王瑞瑜指出，乾式電極技術開發具有重要戰略意義，因為相較現行主流濕式製程......

台塑新智能加速布局新能源產業，一方面進軍歐洲市場，與波蘭SKB集團簽署戰略合作備忘錄（MOU），涵蓋電動巴士、儲能系統與智慧能源等五大領域；另一方面，於台灣建置完成全台首座整合前段物理破碎與後段化學萃取之鋰鐵電池回收示範線，落實電池循環經濟，強化在地資源韌性。台塑新智能董事長王瑞瑜表示，隨著彰濱電芯廠量產啟動，台塑新智能擁有高能量密度、高安全性的磷酸鋰鐵電芯......

台塑新智能今宣布透過子公司「台塑尖端能源」投資超過160億元，在彰濱工業區建立全台最大的5GWh磷酸鋰鐵電芯廠，第一期2.1GWh電芯及模組廠今動土，預計2024年第三季完工量產，之後再投入第二期擴建計畫將電芯及模組產能提升至5GWh，打造完整的國產電池產業鏈；此外，比起現在千里迢迢自全球前10大電芯國進口，未來台塑生產的電芯，價格將比各國更具有競爭力。