# 南迴鐵路  

鳴日號的成功，讓臺鐵局的新美學成為顯學，改裝大成功，那「將復古進行到底」的藍皮解憂號呢？2020年底正式停駛的藍皮普快列車，經過10個月的整新復舊工程，轉型為「藍皮解憂號觀光列車」。

在電影院看到《南方，寂寞鐵道》預告片，也許是那樂音、也許是那穿越綠色山頭長長的軌道，霎時讓我感到一種幽長的寂寞，也想探索那寂寞，當下便決定要看這部電影。

第五號颱風颱風杜蘇芮目前在呂宋島北部近海滯留打轉，預計未來仍將向西北轉北北西移動，其暴風圈已進入巴士海峽近海，氣象局提醒，南部雨勢越晚雨勢越大，颱風對臺南、高雄、臺東、屏東、恆春半島將構成威脅。對此，台鐵貼出最新公告，南迴線（高雄到台東）17:00以後的對號列車將暫停行駛，退票規則也出爐。

台灣鐵道史寫下新頁！總統蔡英文、行政院長蘇貞昌今（20）日同台出席南迴鐵路電氣化通車典禮，宣布台灣環島鐵路電氣化的「最後一哩路」終於完成，台灣正式進入環島鐵路電氣化的時代。台鐵局將在23日進行時刻調整，屆時傾斜式自強號（普悠瑪、太魯閣）及PP推拉式自強號投入服務，預估假日運能提升13%，高雄至台東行車時間最多可節省27分鐘，大大提升民眾的方便性。

台鐵局南迴鐵路電氣化工程如火如荼進行中，其中「潮枋段」潮州至枋寮間路段電氣化工程預定於今年底前完成通車，為配合電氣化通車，台鐵局規劃於12月20日起進行時刻微調，盼能提升服務品質、增加直通班次、加強兩鐵轉乘的便利性，沿線包括崁頂、南州、鎮安、林邊、佳冬、東海及枋寮等7座車站都將涵蓋其中，行車品質及便利性將顯著提升，普悠瑪號也將駛入枋寮！

行政院院會27日討論「106年度上半年公共建設推動辦理情形」，行政院長林全在院會結束後接受「講客電台」專訪，強調未來前瞻基礎建設所納入部分工程，例如南迴鐵路電氣化，行政院已責成政務委員吳宏謀檢討過去發包不順多次流標原因，針對台北市政府近日針對基隆輕軌多次槓上中央，林全表示，基隆輕軌原本準備採二階段興建，第一階段規劃基隆市區到七堵轉運，但考量這樣規劃對基隆市民無感，因此才規劃延伸到南港與台北捷運銜接，林全強調，到明年底前基隆輕軌都還在評估階段，路線定案以前預算都不會編列，中央也會與北市府溝通。