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王者的腳步從不止息，台灣福斯汽車宣布全然進化ThenewGolf強勢席捲登場，全車系揉合性能、創新和實用精神延伸出包含經典掀背車230eTSILife、280eTSILifePremium、280eTSIStyle和280eTSIR-Line車型、鋼砲始祖GTI車型、性能王者R車型以及全能旅者Variant280eTSIStyle、Variant280eTSIR-Line、RVariant車型，同時首度揭曉隱藏版ThenewGolfRBlackEdition限量珍選.....

台灣福斯汽車宣布小改Golf強勢席捲登場，帶來230eTSILife、280eTSILifePremium、280eTSIStyle和280eTSIR-Line車型、GTI車型、性能R車型及全能旅者Variant280eTSIStyle、Variant280eTSIR-Line、RVariant車型，同時揭曉隱藏版GolfRBlackEdition限量珍選。

作為福斯汽車最重要的產品，在百家爭鳴的小鋼砲中仍有一席之地的Golf迎來8.5代中期小改款車型，外觀有了全新的視覺設定，入門280eTSILifePremium以上車型皆配有車頭廠徽光標日行燈(沒錯，車頭那個福斯的logo會發亮！)，280eTSIStyle以上車型更配有品牌引以為傲的IQ.LIGHT：MatrixLED矩陣式頭燈，新式的高效遠光燈在夜晚時能達到最遠500公尺的照明範圍。

德國汽車大廠Volkswagen日前於官網宣布，將在今(2025)年6月19日至22日舉行的ADAC紐柏林24小時耐久賽期間，向全球車迷發表全新小改款GolfGTI50週年紀念版。該賽事是德國規模最大的賽車盛會，今年預計吸引超過23萬名汽車與賽車運動愛好者參與。Volkswagen表示，屆時除了新車發表，也將展示旗下R性能車款，並派出兩輛GolfGTIClubsport24h賽車參賽。

Peugeot208GTi的取消讓不少玩家感到失望，而先前有消息傳出Peugeot有意於下一代車型讓208GTi回歸，如今隨著新執行長上任，近日也帶來讓車迷開心的好消息。

Volkswagen日前帶來ID.Every1概念車，預計2027年會推出量產車ID.1，而該車型初期並不會有集團其他品牌雙生車計畫，不過Volkswagen車迷比較好奇的是是否會有ID.1GTI，這部分Volkswagen也給了答案。

全新Tiguan和PassatVeriant即將導入台灣市場，希在台灣的望價格能漂漂亮亮！原廠Passat目前就只有旅行車款沒有房車版，這是和Skoda共用、雙生的關係，生產地就是在捷克，轎式車款主要由Skoda主導，此乃Volkswagen節省成本的一個新策略，畢竟之前所費不貲的VolkswagenArteon並沒有賺到錢，所以福斯在中大型轎車市場只求存在、不求發揚光大。至於Tiguan則是去年11月20日才發表的大改款車型，今年導入台灣市場算是快的！另一個好消息是Tiguan、Tayron和PassatVariant，都有機會配置GolfGTI的2.0T引擎，最大馬力261匹，而且是屬於一般車款，非性能車，所以價格方面可望親民一些，基本上就是當成一個常態、普通的動力版本來販售，並不會特別加上過於昂貴的運動化包裝墊高價格。‧ 一來當然是為了提升銷售量‧ 二來則是電動車越來越普及、加速性能越來越優異，燃油車「稍微」升級也是應該的‧ 只要生產線沒有過於沉重的負擔，在燃油動力的末後時期「多賣一輛是一輛」！

Peugeot208在進入第二代時取消了208GTi車型，雖然動力僅200匹左右，但手排加上Peugeot精湛的底盤調校，因此208GTi的停產讓不少玩家失望，近日據報導Peugeot有意於下一代車型讓208GTi回歸。

FordMustangEcoBoost、HyundaiElantraN、Mazda3Turbo、MiniCooperS、SubaruWRX、ToyotaGR86、VolkswagenGolfGTI這七款車車種設定不同，動力方面雖都屬性能，但彼此間還是有些許落差，但唯一共同之處都是車價落在3萬5美元左右，因此這場將是爭奪誰才是該價格帶最速一哥。

GolfGTI是Volkswagen甚至車壇性能鋼砲的代表，即便未來進入電動化世代亦是如此，然而為了電動GolfGTI與GolfR能保有熱情，所以必須要有聲浪和換檔感受。

 開宗明義，OctaviaRS就像是梁社漢排骨飯專賣店中的椒麻雞便當，抑或是八方雲集鍋貼專賣店內的紅燒牛肉麵，許多人以為點這些有的沒有的是在侮辱店家，但事實上這就是所謂的「隱藏版美食」，事實上已經吸引不少饕客專點這類非招牌菜。因此別小看Octavia，其旅行車款不只是歐洲旅行車銷售冠軍，亦是台灣進口旅行車款中的常勝軍，此外OctaviaRS性能車款的佔比亦是出奇地高，大約是Octavia總銷售量中的1/3！試想～GolfGTI或是FordFocusST的銷售佔比有這麼高嗎？因此許多人可能會很想問；OctaviaRS為何能賣得這麼好？這不外乎「好看、好開、好實用」三大特質，小改款更帶來好質感、好科技等新氣息，此外動力與底盤也有一定程度的升級。

並不是每個國家警察都能像杜拜一樣能開超跑，但在追捕罪犯還是需要有輛性能車才行，對此南非警察就添購50輛VolkswagenGolfGTI當警車。

民進黨秘書長林右昌於（華盛頓特區時間）3日中午赴華府全球台灣研究中心（GTI）發表演說，並與華府官員及智庫學者進行閉門座談，代表民進黨主席賴清德說明台美關係推動重點，並傳達總統賴清德執政百日的台灣重大政策。林右昌明日也將拜會華府為台發聲不遺餘力的台灣人公共事務會（FAPA）總部。

VolkswagenGolf問世至今已有50年歷史，於車壇有著無可取代的重要性，其中GolfGTI更是受到許多車迷的喜愛，日前外媒就安排歷代GolfGTI齊聚一堂進行一場加速比賽，但對車迷來說看的是一場情懷。

繼今年6月稍早Volkswagen正式發表第八代小改款VolkswagenGolfGTI/R性能系列，並在7月先行於德國市場上市後，近日則正式進軍英國市場。VolkswagenUK日前(08/06)於英國官方網站宣布，全新第八代小改款GolfGTIClubsport，以及三款GolfR(GolfR、GolfRVariant和GolfRBlackEdition)將於8月8日正式在英國上市，現已開放預訂，其正式建議售價分別為GTIClubsport(英鎊41,655元起，折合新臺幣173萬元起)、GolfR(英鎊43,320元起，折合新臺幣180萬元起)、GolfRVariant(英鎊44,685元起，折合新臺幣185.6萬元起)、具有專屬黑化套件的GolfRBlackEdition(英鎊44,570元起，折合新臺幣185.1萬元起)。

隨著美國和中國競爭加劇，台灣的疑美論聲音漸增，美國智庫「全球台灣研究中心」副執行主任鄭哲軒9日指出，疑美論源自台灣內部，中國共產黨（中共）宣傳系統推波助瀾，台灣內部的代理人再廣為散布。台灣資訊環境研究中心共同主持人游知澔則稱，多數加油添醋的疑美論述是台灣內部產製。

美國前白宮國安顧問、全球台灣研究中心（GTI）美台工作小組主席歐布萊恩（Amb.RobertO’Brien）24日針對台灣國防能力，建議台灣效仿中東歐國家，訓練平民使用武器，「當有百萬台灣人手持AK-47步槍捍衛家園，中共領導人就可能重新評估是否侵台」，引發討論。對此，資深媒體人李艷秋26日表示，歐布萊恩拿著台灣最高榮譽勳章，竟散播戰爭的恐怖氣息，如果總統蔡英文不認同歐布萊恩的說法，應該予以糾正，但她卻沒反應，就代表認同、甚至根本是早就寫好了劇本。

台灣福斯（Volkswagen）汽車為了感謝廣大車主的支持與愛護，日前假台中麗寶賽車場盛大舉辦「2020VolkswagenBrandFestival福斯汽車品牌嘉年華」。台灣福斯汽車在當日提供了PoloGTI讓參加體驗賽道試駕體驗的車主們能挑戰專業賽道奔馳，並且開放PoloGTI、GolfGTI以及GolfR車主親自駕愛車上賽道體驗。除此之外，台灣福斯汽車為滿足大小朋友更提供「品牌風格體驗區」、「小小技師體驗」、「GTICLUB運動吧檯」等各項賽事活動和趣味表演，活動當日大朋友小朋友在豔陽下，充分展現活力四射的福斯人精神。

華府智庫「全球台灣研究中心」（GTI）研究員安大維涉嫌收受台灣官員禮品且以假租約申請銀行貸款被捕。GTI表示，安大維6月已離職，且案件進入司法程序，沒有進一步評論。