# 高雄式左轉  

不少機車通勤族在等紅燈時，為了貪圖方便或省時間，常會將機車熄火，再改以「用手牽車」的方式越過停止線、切過斑馬線或直接迴轉。這種「以牽行替代騎乘」的做法到底有沒有違法？台灣交通事故權益保障協會、警政署以及法院實務判決皆給出明確答案：只要無故在紅燈時牽車越過停止線進入路口，在執法認定上依然屬於「駕駛人」，違者將以「闖紅燈」開罰，最高可處新臺幣 5400 元罰鍰！......

城市的道路規劃、設計與城市發展相輔相成，而好的道路設計也能大大提升當地居民的居住品質。近日就有網友貼出一張高雄市的空拍圖，表示高雄道路格局方正，「是不是台灣規劃最好的城市？」貼文一出，意外引發網友討論，更有人大讚「高雄的規劃對路痴很友善」。

司姓機車騎士因仿「高雄式左轉」熄火推車走斑馬線到對向車道迴轉，收闖紅燈罰單1800元，他不服提起行政訴訟。法官認為他的行為雖然投機取巧，但不算「駕車」，判決原處分撤銷，可上訴。

機車在台灣是常見的交通工具，但也衍生不少問題。日前1名在台灣的波蘭記者TomaszŚniedziewski於社群軟體推特（Twitter）上發文，指出高雄的機車騎士會騎上人行道，還對行人逼車按喇叭。對此，高雄市長陳其邁回應，機車在人行道上騎這麼快「非常危險，很不應該」，會請警方加強取締。