# 雙北定期月票  

雙北公共運輸定期票政策上路滿周年，在10個月統計中，台北市政府已補貼約5億元，但使用人數近半年呈現停滯狀態，並未有顯著增長。有台北市議員表示，肯定1280月票的美意，但運量沒有顯著成長、使用者沒擴大，措施已失去原本意義；也有議員認為，在交通政策上，應該要針對包含停車、共享運具進行整合，才能達到目標。北市交通局則表示，未來會朝不同使用族群提供不同種類定期票方向規劃。

今（17）天是重陽敬老節，台北市長柯文哲今天上午前往北投浩然敬老院，與長者運動、打撞球，不過對手國民黨台北市長候選人丁守中批柯文哲是唯一把敬老金取消，而且安養病床、社會據點都做不夠，不知道錢花哪去。對此，柯文哲回應，錢一定不會亂花，去處一定都有。

台北市政府今年4月推出了雙北1280元的優惠月票吃到飽方案，主要是為了鼓勵大眾搭乘大眾交通運輸，但藍綠議員批評，台北市政府交通局統計至今補助了3.3億元，如今捷運載運量僅成長1.9%，這是「3億元換2%」，議會大會也做出了附帶決議，要求月票在明年4月滿一年時，若捷運日運量仍未達3%，即增加6.2萬人運輸量，補助將不得動支。

台北市長柯文哲推出雙北1280元吃到飽公共運輸定期票，國民黨台北市長候選人丁守中不甘示弱，今（9）日上午找來前勞動部長陳雄文公布交通政見。他宣布，只要他當市長，未來雙北月票只要888元，另外，更不排除也將計程車納入捷運站接駁，提供不同價位的吃到飽套餐。

民進黨台北市長參選人姚文智，日前提出雙北交通月票0元，但台北市長柯文哲反嗆姚是「選不上亂喊價」，姚文智則再回0元月票是結合電子支付和消費，把電商消費點數回饋到大眾運輸工具，這是智慧城市的實踐。柯文哲今（19）日上午被媒體問到此題時回應，要有明確計算公式，應該公布到底要怎麼做，「老實講，捷運可以0元，或公宅可以用十分之一價格就可以蓋，那我們就覺得到底是真的假的」。 

雙北1280元大眾運輸定期票開賣滿1週，台北市交通局今天表示，截至昨天，預購數達2萬6836張。由於民眾初期還不熟悉加值機購買定期票操作方式，在捷運站服務台購買的比例高達7成。交通局運輸管理科科長王湮筑告訴中央社記者，開賣首日，可能因為網路上傳出定期票數量有限，很多人在捷運站詢問定期票購買資訊，買的人也多，首日賣出約1萬張。她指出，經澄清，民眾知道定期票未限量後，有些人決定接近啟用日4月16日再買。因此，第2天銷量降到5000張，之後每天銷量都在2000張左右。王湮筑說，預計接近定期票啟用日，購買人數會越來越多。交通局目標是4月16日啟用後，月使用人數達23萬6000人。對定期票預購時間較長的原因，她表示，交通局擔心若預購時間不夠長，屆時購買人潮會太集中，「我們也不想要讓民眾在那邊排隊」。王湮筑指出，由於民眾初期還不熟悉加值機購買定期票操作方式，在捷運站服務台購買的比例較高，但預期民眾未來展延定期票功能時，會逐漸熟悉操作方式，使用機台購買比例就會增加。