# 進口配額  

多年來，中國向歐洲大量出口商品，嚴重擠壓了歐洲企業利潤並衝擊當地就業，把歐洲逼到了忍耐極限，同時還嚴厲警告歐盟不要反擊。如今，中國政府正在退讓，至少暫時如此，同時為進一步談判爭取時間。低成本飽和痛擊！無人機崛起，美俄軍事霸權也栽跟斗《華爾街日報》主題報新一期上線，登入會員免費領！☛瞭解詳情中國同意配合歐盟對進口混合動力汽車設定上限的計劃。在上週於北京舉行會談......

歐盟與中國上週就混動汽車貿易達成「諒解」。週日，彭博、《金融時報》等媒體消息指出，歐盟擬將2027年中國混合動力汽車進口量限制在每年35萬輛，超出配額的車輛可能面臨額外關稅。這項安排旨在緩解歐中貿易緊張，為雙方重新平衡貿易關係爭取空間。據彭博週日（10月11日）報導，歐盟打算在接下來4年對中國的油電混合車設下進口配額，2027年上限設為35萬輛，之後3年每年......

美國持續和各國就關稅展開談判，但許多國家幾乎都卡在最敏感的一條：農產品進口，始終無法與華府達成共識。如今身為東南亞重要農產出口國的泰國，卻對外宣佈、他們將一口氣擴大進口美國產的飼料玉米，甚至還給予配額「免稅」優惠待遇，就是想藉此換取美國貿易談判的優惠條件。《彭博》報導，泰國政府發言人昂卡薩庫基亞特（Siripong Angkasakulkiat）對外表示，該......