# 轟六  

解放軍以反制總統賴清德「賴17條」國安策略為由，4月1、2日連續兩天在台灣周邊海空域展開大規模聯合軍演，宣稱出動陸、海、空、火箭軍加上海警船艦，對台進行奪取綜合制權、對海對陸打擊，以及要域要道封控演練。從2022年美國前眾議院議長裴洛西（NancyPelosi）訪台，引發共軍圍台軍演至今，國軍對因應解放軍行動已有充分經驗及準備，台灣社會人心也冷靜如常未受影響，但若對比2024年2次「聯合利劍」系列演習，這回共軍演習兵力規模較大，諸如封控台灣航道與港口，或是打擊天然氣接收站等演練科目的針對性威脅也更強。

近年台美之間軍事交流越來越密切，雙方從過去的低調，到近期成為「公開的秘密」，除了美國對台軍事訓練、軍售之外，近年也有許多友盟國家派出軍艦通過台海，相較於中共機艦在台海周邊的肆意威脅，軍方都會派出兵力應處，那麼究竟友盟國家的軍機、軍艦在台海周邊活動，有沒有必要跟台灣事先照會？

國防部稍早發布訊息，證實截至今（13）日上午6時，偵獲共機29架次，其中進入西南空域21架次，另有共艦3艘次，持續在台海周邊活動。國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。值得注意的是，21架次有18架次是轟炸機，情況相當特殊，儘管官方資訊未顯示18架次是否為一次出動，還是拆成多次，但反應的是共軍轟炸機機隊量能與連續出擊能力，此舉也能確保對炸射敵艦隊等海上目標能有確切戰果。

面對共軍持續透過機艦在我周邊海空活動施壓，我方在資訊揭露作法上也出現調整，國防部今年度及明年度的預算報告書中明確顯示要執行「地對地飛彈」延壽驗證，「雄風二E」巡弋飛彈產制工作的計畫名「雄昇」更罕見曝光，凸顯在國軍具備並持續強化「源頭打擊」的反制能量。

又來了！稍早中共1架運8型機在今（8）日下午一度進逼我防空識別區（ADIZ）內，隨即遭我偵巡戰機攔截、空軍予以廣播驅離，國防部已證實相關訊息。據悉，當時有不少軍事迷「聽到」廣播內容，簡潔有力的驅離詞，展現空軍捍衛領空決心，但也突顯台灣周邊空域實則異常「繁忙」。

共機又來了！國防部今（10）日表示，偵獲中共轟六、空警500、殲11等各型機，上午於台灣西南方海域執行遠海長航訓練，並經巴士海峽進入西太平洋後，即循原航路返回駐地，期間我空中偵巡戰機全程掌握應處。

武漢肺炎疫情焦頭爛額之餘，中共軍機在春節後連續兩天繞台更超越海峽中線。擔心嗎？不，反而放心！

中國經濟下修的苦果已經出現了嗎？聽說現在的中國境內，已經紛紛湧現「倒閉潮」！位在東莞全球最大的航運工廠也宣布倒閉，到底是怎麼一回事呢？深圳第一高的商辦大樓，也出現退租潮，難道中國的經濟寒冬真的來臨了嗎？而在軍事層面，中國近期大秀新型軍武，但到底是真的能打，還是雷聲大雨點小呢？《風云軍事》為您獨家解析！

現在貿易戰真的是中美之間最關心的議題，尤其是川普確定一步步照著加課關稅走，習近平也一樣關稅回擊！但貿易戰貌似真的打到中國痛腳，現在中國企業紛紛出現「倒閉潮」？甚至陸股也深受其害？一場正在上演的P2P爆雷風波，背後的影武者又是誰？而美軍公布的中國軍力報告書，裡面又有什麼眉眉角角呢？台灣的腳色竟出乎意料的重要？《風云軍事》獨家解析！

中國空軍11日表示，組織東部、南部戰區空軍協同行動，以轟炸機、偵查機等機種進行「雙向繞飛台島」訓練，此外，這次還有包括SU-35戰機與轟六K轟炸機編隊飛行。據了解，SU-35戰機過去曾到南海地區執行戰鬥巡航任務，則是首次護衛轟六K轟炸機通過巴士海峽。

共機（26）日經宮古、巴士海峽，以順時針方向繞台飛行，並且在中午13時56分透過官方微博帳號宣布消息。我國防部也不甘示弱，在下午發布新聞稿及圖片，證實共機遠海長航之外，並揭露共機長航機種，包括轟六K轟炸機、Tu-154電偵機、運八電戰機等。

中國空軍今（18）日早上再度從巴士海峽經我國東部海域，再經日本宮古海域後飛返中國駐地。國防部長馮世寬也在11點左右前往衡山指揮所聽取海、空情報告。針對共機繞台頻率升高，總統府發言人黃重諺表示，升高軍事態勢的做法並不是有責任感的做法，國際社會也不樂見。

中國軍機近來屢屢接近台灣，7日上午又有中國軍機從鵝鑾鼻南方接近我國防空識別區，空軍F-16戰機緊急升空進行驅離，要求中國軍機離開我國空域，卻遭中國軍機回嗆已威脅飛航安全，要求我戰機離開，「否則一切後果自負」。

美國《防務新聞》週二報導，一些美軍官員表示，中國的轟-6K「獾」式轟炸機「正在考驗」美軍在關島附近的防禦區域。他們說，中國「正在演練攻擊關島」，這些轟炸機還飛至夏威夷附近。

自去年底以來，中國先後以軍機、遼寧號航母繞台，今年7月中國空軍「轟-6」轟炸機更四度繞台。國防部12日表示，上午中國軍機再度進行「遠海長訓航訓練活動」，繞經台灣南部防空識別區，這是8月以來第二次。

共軍轟六轟炸機在7月份一連4次狂繞台，國軍也首度公布經國號戰機近距離警戒共軍轟六的空拍照。儘管國防部不願證實這幾批轟六是否進入台灣ADIZ防空識別區，但據了解，近來這幾批合計10餘架的共軍轟六、運八電偵機等，在取道巴士海峽進出第一島鏈航程中，已慣於「抄捷徑」從台灣ADIZ西南角穿越，一再壓迫台灣西南方的空防界線。 

共軍轟六轟炸機7月份一連繞台演訓4次，在演訓頻率上異於往常，引發台灣民眾關注和反彈。對此熟悉兩岸互動的高層人士指出，目前兩岸官方仍有管道可以溝通，兩岸交流甚至有回溫的跡象，加上中共19大即將在秋天召開，中國國家主席習近平此刻正致力於下個任期的權力布局，應該無心處理兩岸關係，解放軍在此刻擴大演訓，極易引發兩岸對立，不排除是反習派結合軍方鷹派刻意操作。 

共軍的轟六戰機再次出現在台灣東部外海，台灣是否有能力反製成為關注的課題，但是台灣在自己的努力之下，也已經成為「插滿飛彈的小島」。蔣介石撤退到台灣、蘇聯在50年代提供共軍米格15噴射（噴氣）戰鬥機之後，台灣就一直面臨來自空中的共軍威脅，早年是依靠美國提供的戰鬥機搭配響尾蛇空對空飛彈維持台海空中的「恐怖平衡」。

本月20日，中共空軍「轟6」、「運8」等軍機出動演習，日本防衛省當天即發佈監測的照片，資訊顯示中共軍機穿過沖繩與宮古島之間，當天傍晚，中共空軍就在官方微博表示：「常態化！常態化！常態化！」、「有關方面不必大驚小怪」。我國國防部第二天上午也發佈一張國軍IDF伴飛「轟6」的照片，向國人宣示「整個過程我全程監控」，但是訊息也更為清楚，中共空軍其實是繞了台灣飛行。立委與學者受訪發言，大致都同意，此後共軍船艦飛機在台灣週邊巡航只會越多，不會越少，但是明確原因與意義，值得探究。

政治中心／綜合報導

中國空軍近日頻接近我國外海，國防部今（25）日下午表示，中國一架轟六轟炸機於上午內陸飛訓後，沿海峽中線以西，由南向北飛返原駐地。國防部並表示，國軍均能全程掌握共機動態，並實施升空警戒與監控。

中共南部戰區2批共4架轟六型機在今（24）日上午由台灣南部防空識別區（ADIZ）外，經巴士海峽後穿越宮古海域再返回原駐地，進行遠海長航訓練活動。國防部表示，全程國軍皆有派遣機、艦監偵掌握，總統府發言人黃重諺也表示，相關情勢國安單位都有嚴密監控，請國人放心。

政治中心／台北報導

政治中心／綜合報導

共軍20日再度以高達8架轟六轟炸機分南北兩批，分從宮古海峽和巴士海峽在台灣東面繞台演訓，對此我國防部21日首度發布經國號戰機近距離監控轟六照片，強調所有中共軍機動態國軍都能全程掌控應處。 

政治中心／綜合報導