# 輔助駕駛系統  

近年來，科技進步讓輔助駕駛系統（ADAS）成為新車的主流配備，其車道維持、主動煞停等功能雖能有效減輕駕駛負擔，但交通部高速公路局（高公局）近期卻頻頻發出警訊。高公局強調，目前市售車輛的 ADAS 僅屬於 Level 0~2 的輔助性質，絕非「自動駕駛」。若駕駛人對系統認知不足或過度依賴而疏忽路況，極易釀成重大事故。高公局更點名了 ADAS 最容易「誤判」的 ......

高速公路與前車距離要保持多少？未保持安全車距要被罰多少錢？當心ACC跟車距離設定不當，被開3000元罰單！高速公路長途駕駛，許多車主依賴 ACC (主動車距調節定速巡航) 系統來減輕疲勞。然而，即使開啟 ACC 功能，若與前車的「跟車距離」設定不當，仍可能違反「未保持安全距離」的交通法規，遭罰 3,000 元。近來已有多位駕駛反映明明使用 ACC 輔助駕駛功......

台中市日前發生公車撞擊行人，造成兩死一傷交通事故，市長盧秀燕28日前往中國醫藥大學附設醫院探視慰問家屬，承諾一定會釐清肇因責任，協助家屬度過難關。市府交通局28日也立即召開市區公車服務品質及行車安全檢討會議，要求客運業者農曆年前召回所有駕駛員安全訓練、密集稽查公車是否停讓行人、研議實施公車路口轉彎「停看行」確認；另今年起也將提高評鑑指標行車安全配分，要求客運業者3年內所有車輛加裝「先進駕駛輔助系統」，保障用路人安全。