# 軍包機  

一架立榮航空飛往東沙群島的軍包機15日被香港區管中心以2萬6000呎以下有危險活動為由，要求返航；台灣航管請香港航管告知立榮航空何時可前往東沙，香港航管回應「香港現在無法告知，我們會讓你知道」。香港《南華早報》22日引述北京軍方消息人士說法報導稱，當天的危險活動是中國解放軍在南海進行飛彈演習並實施航空限制，中國軍演正是導致立榮軍包機被迫返航的原因。

上周四（15日）一架立榮航空載運海巡署收假人員的軍包機，在飛往東沙島的航程中，被香港飛航情報區通知相關空域「有危險」，不放行我方進一步通過，在確切狀況不明下，該機不敢冒險只好調頭飛返高雄。國防部副總長李廷盛中將20日搭乘空軍C-130運輸機前往東沙慰勉官兵辛勞，更深一層的寓意則是往返本島與東沙間的空域，我方仍能有效掌握。

立榮航空15日上午1班飛往東沙的B7-9051次軍包機，被香港區管中心要求返回台灣，引發關注。對此，退役空軍副司令張延廷認為，這是中國在做測試，先簡單的對軍包機動手，下次就對軍機、軍包船、軍租船動手，他更大膽預言，中共日後會對東沙島會封而不打、圍而不戰，但之後就可能奪島走人。

立榮航空一架軍包機16日執行東沙島飛行任務時，安全考量被迫返航，交通部民用航空局今（17）日公布完整通聯紀錄，香港航管明確告知台灣航管「香港無法接受該航空器（指立榮）」。

立榮航空1架ATR72-600型客機，原先於15日執行海巡署包機飛東沙群島的任務，過程中卻罕見出現香港飛航情報區不放行要求返航，該機最後折返高雄小港機場，過去未曾發生類似狀況，引發外界關注。海巡署15日晚間指出，目前不影響島上防衛編制人力，不過會視狀況啟動備援應變機制；同樣有飛東沙任務的空軍表示，目前不受影響，但會持續觀察有無類似情況再發生。

立榮航空15日上午1班飛往東沙的B7-9051次軍包機，被香港區管中心要求返回台灣。交通部民用航空局回應，因立榮航班收到香港飛航情報區告知，其飛經區域2萬6000呎以下有危險活動，基於安全考量立榮航班決定折返回台。