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台灣電動輔助自行車免駕照、免掛牌，但依法須經型式審驗合格、黏貼合格標章，最高行駛速率不得超過每小時25公里、車重不得超過40公斤。交通部統計，2025年全台電輔車事故達2836件，2026年1月至8月已有2191件。依《道路交通管理處罰條例》，電輔車擅自變更電子控制裝置或原有規格，最高可罰7200元；交通部也正研議增訂販售或提供不合格車輛業者的處罰規定。（示意圖／洪煜勛攝）

交通部要修法「新制全國上路」！違規重罰7200元、當場沒入車輛，電輔車規定一次看

特斯拉發表新一代Roadster，宣稱具備1秒內破百及短暫懸浮能力，交通部表示，車輛上路須符合安全檢測規定，若涉及飛行功能，原則上也須符合民航法規，將進一步了解車款功能與核准情形。（圖／翻攝自Tesla官網）

特斯拉飛天跑車能在台灣上路？交通部出面給答案：在台灣上路得先過這一關

車安中心公開機車車牌角度修正草案，規劃車牌上翹不得超過40度、向下不得超過15度。示意圖，與新聞個案無關。（資料照，取自Unsplash）

重機「翹牌」能翹幾度？車安中心函報新規範　比照日本規範拚明年7月上路

臺灣新車安全評等第二季出爐：Nissan Sentra獲得五顆星評等、Toyota Vios獲得三顆星評等！

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