# 路標  

台中市政府重視通學區交通安全，透過道路設計、號誌規劃及智慧科技的導入，全方位守護學童上、下學安全。為營造更安全的通學環境，市府除持續優化學校周邊的交通工程設施，更推出可即時反饋車速的「主動式速度偵測提醒系統」，主動偵測與警示提醒駕駛減速慢行，運用科技預防事故發生，讓學童可以「行得安全、學得安心」。安全無虞通學區　從盲校到啟聰學校的貼心設計台中市政府秉持「安全......

這部劇一開始像在拉一個卡住很久的抽屜。年輕時，我們把漂亮的東西放在最上層，把尷尬、嫉妒、心虛、來不及說出口的感謝，全都塞到最裡面。多年後再拉開，卡住的不是木軌，是那些沒來得及處理的情緒。這部劇就是慢慢把抽屜拉出來，不追求大風大浪，只是用一點一點的讓步與縫補，把人心攤在亮處看。故事很簡單：兩個女孩一路長大，也多次分開，最後在生命的邊緣又遇見。柳誾重把敏感熬成一......

高雄市小港機場附近，飛機路左轉民治路路口處，近期新的標線設計讓許多用路人困惑，右側車道標示「機車左轉專用」，左側車道卻有直行和右轉的箭頭標示。許多網友質疑是不是畫錯了？也釣出高雄市交通局回應，正確通行這個路口的方法。

台中烏日高鐵站往來旅客頻繁，周遭路段是交通違規熱點，為提升行車秩序、減少車輛違規導致交通壅塞情形，台中警方將在「高鐵東路與高鐵五路」啟用科技執法，對闖紅燈、不依標誌標線號誌行駛、跨越雙白線進行取締，12月1日起啟用，正式執法，依《道路交通管理處罰條例》最重將開罰5400元。

開車出門，多少都會注意到一些標有地名的標誌，不過，最近桃園市出現不少白底黑字標誌，就讓一票網友好奇到底是標記什麼語言？例如在中壢區就寫「ZunglagKi」、平鎮區「PinziinKi」、蘆竹區「LuzugKi」等。對此，桃園市交通局則解答，標誌上的文字其實是客語，目前在桃市共設有32面標誌，期盼能有助推廣客語文化。

近年台灣多地開始出現「長方形塊狀」的路面標示，引發民眾困惑，這類塊狀標線稱為「楔形標線」，作為減速工具引進台灣，期望透過視覺引導來降低車速，以減少交通事故發生。這種標線起源於日本，並逐漸被引入台灣部分市區路段，目前在高雄、雙北及嘉義市都已經啟用。

台中市長盧秀燕積極推動人本通行環境，提升市民通行安全，清水區忠孝路尖峰時段車輛眾多，加上臨停路肩，造成人車爭道、險象環生，為提升學童上下學步行安全，市府建設局調整車道規劃並增設停車空間，完成繪設總長約780公尺「標線型人行道」，更增設「綠色斑馬線」改善道路行車秩序，打造校園周邊友善安全的通學路徑。

接近年底，有越來越多民眾規劃出國旅行，但你有發現機場裡的告示牌變了嗎？近日就有網友分享，桃園機場前的路標告示牌，從原本的「出境、入境消失」改為「出發、抵達」，許多人看了都一面倒大讚更簡單明瞭了。

一名來台旅遊的日本人在公路上看見「常有貓出沒」的路標，警示標誌中充滿靈性的卡通貓咪讓他不禁直呼「太可愛」，忍不住拍照分享到網路上，引發台日網友熱烈討論。

合歡山燈光與LED路標規劃不當造成國際暗空公園星空品質下降造成的爭議，9月21日縣府委託國立暨南國際大學暗空公園總體規劃團隊，邀集台北市天文協會劉志安理事長、武嶺寒訓基地、台灣世曦工程顧問有限公司，以及營區營造廠商見安營造共同會勘，航空特戰指揮部與公路局迅速地改善了燈罩，並關閉過亮的LED路牌，立即解決光害的問題。

台灣的交通事故層出不窮，甚至被外國媒體形容為「行人地獄」，反觀鄰國日本卻在短短50年內成為世界頂尖交通傷亡低的國家，為何日本和台灣會有這麼大的差距？

國內交通事故死亡人數攀升，最近國外媒體報導台灣交通環境不佳。美國馬里蘭大學教授張金琳今天在交通部的演講中，指出台灣處理交通事故，只處理結果，卻未探討真正原因。

民眾攀登白姑大山迷途事件頻傳，東勢林管處與多個單位合作，在登山路線沿途每100公尺設置路程標示，共設置87面，希望有效指引登山路徑，減少迷途事件發生。

世界第一高峰「聖母峰」，是許多登山者的最終目標，認為一生一定要征服一次，殊不知更多的是，被聖母峰征服的人們。

根據警政署統計，2016年機車自摔案件高達1萬6000多件，時代力量立委徐永明今（28）日指出，機車自摔數目不斷增加，雖然導致自摔的因素很多，但如果道路標線的抗滑係數能提高到65BPN，可以改善自摔事件的發生。對此，交通部回應，目前正針對標線的抗滑、反光性和耐久性進行研究。

記者莊漢昌／台南報導

記者張芳琪楊邦友／新店報導

坐落於加拿大育空地區（Yukon）瓦森湖鎮的路標森林，是當地最知名的旅遊勝地，許多遊客都是慕名而來，想親眼目睹這塊神奇土地上的數萬個路標，而且這片琳瑯滿目、五彩繽紛的森林，還在不斷成長擴大中呢！

記者黃志政／台中報導