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公共政策
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張姮燕觀點:高雄已是國際機場,卻仍缺匹配的航網與接駁
台灣目前有桃園、台北松山、高雄小港、台中清泉岡四座主要國際航空門戶。高雄小港從名稱到功能定位都是國際機場,但實際航網、運量與旅客體驗卻長期偏向區域機場。桃園2025年旅客量達近4,780萬人次,航網涵蓋27國、106城;高雄同年約697萬人次,國際線仍以亞洲中短程為主。這不是「有沒有國際機場」的問題,而是「這座國際機場有沒有被當成真正的國際門戶來經營」的問題......
張姮燕
2026-08-08 06:30
高雄國際機場
桃園機場
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