# 航安  

印度國內航線市占率高達60%、每日營運超過2千架航班的靛藍航空（IndiGo），近三日卻因「新排班規定」造成機師人力嚴重不足，包括首都新德里在內，被迫取消超過上千個航班，如今的印度正值旅遊旺季，數千名旅客就這麼受困在全國各地機場。 執行長埃爾伯斯（Pieter Elbers）表示，航班營運至少要等到下星期，才有可能恢復正常，他們已經延長免除取消手續費時間至......

達美航空（Delta Air Lines）飛行員維特克（Brian Wittke）在2022年6月14日、於美國猶他州山區結束自己40多年的生命，他的悲劇、突顯出航空產業內部，一個長期存在的隱藏體制問題：商業飛行員經常因為害怕失去執照或被強制停飛，導致自己失去飯碗和經濟收入，往往被迫選擇隱藏心理健康問題。 《路透》報導訪問維特克的母親安妮（Annie Va......

印度航空業安全再次亮起紅燈，該國民航總局（DGCA）日前宣布，他們對印度航空（Air India）展開調查，只因為發現、該公司竟然允許旗下一架現役客機，在「適航審查證書」（ARC）過期狀態下，繼續執行8趟商業航班的飛行任務，完全無視機組人員和乘客的生命安全。​標準適航證（Airworthiness certificate），是指由飛機註冊地所在的民用航空管理......

不少人搭機時習慣與空服人員在登機門口親切互動，這也被視為旅途中一段溫馨的社交儀式。但你知道嗎？空服員這一聲「歡迎登機」，其實肩負著「無聲安檢」的重要任務。空服員的「笑容檢查」其實是在觀察乘客異狀​一名在德國斯圖加機場（Stuttgart airport）)工作的空服員Mrs. Miva透過TikTok分享，空服人員在門口打招呼，其實是趁機觀察旅客是否處於適航......

美國運輸部長肖恩．杜菲（SeanDuffy）於近日針對國家空中交通管制系統持續出問題展開強烈批評，並詳細揭露川普政府計劃如何整頓這一關鍵基礎設施。杜菲特別將矛頭指向前任的拜登政府的決策失誤，認為這是導致紐華克自由國際機場（EWR）近期頻繁發生航班延誤的主要原因。

美國聯邦航空系統上個星期驚爆通訊中斷事件，引發大規模航班延誤與取消。根據《彭博社》5月5日的報導指出，4月28日美國費城的聯邦航空管理局（FAA）負責美國紐華克自由國際機場空域的航空交通管制中心，在引導飛機過程中突然遭遇雷達與無線電訊號全面中斷，導致控制員近90秒無法掌握飛機位置或與駕駛溝通，造成航空安全警報大響。

國防部今（7）日表示，自昨天上午6時至今天上午6時，偵獲共機5架次，其中4架次逾越海峽中線進入西南空域，並偵獲共艦6艘，總計中共11機艦持續在台海周邊活動，偵獲11顆中共空飄氣球，國軍嚴密監控與應處。對於中共意圖，國防部指出，依軌跡研判，台海周邊氣球多數屬氣象探空用，但已經對飛航安全造成危害。

許多人會選擇在假期時間與家人、朋友出國旅行，或者自己出國遊學。當我們談到這個幫助大家快速跨國移動的交通工具，最常見的畫面便是一架架白色的機身映入眼簾。但你是否曾經想過，為什麼大多數飛機都是白色的？這不只是出於美觀考量，更與飛行安全、熱能管理以及經濟效益息息相關。

美國西南航空（SouthwestAirlines）差點釀成飛安危機，一架預備從喬治亞州出發航班，負責駕駛的機師，竟在喝醉狀態下踏入駕駛艙進行飛行準備，所幸被管制人員及時察覺通報，通知航警逮捕該名機師後，才避免航班發生不必要的突發狀況。

南韓在2024年末發生該國史上最嚴重的空難事件，造成濟州航空（JejuAir）客機179人不幸罹難，只有兩名機組人員幸運存活，為了釐清事發真相，韓國警方除了針對國內所有與墜毀相同機型的波音737-800客機（Boeing737-800）啟動調查，同時也突襲濟州航空與事發地務安國際機場（MuanInternationalAirport），希望能找到更多蛛絲馬跡。

民進黨今召開中執會，民進黨發言人吳崢會後轉述民進黨主席賴清德致詞，23日凌晨和早上，0403花蓮地震的較大餘震發生，花蓮也傳出零星災情。迄今該地震已有逾1200起的餘震，在地震發生後，除了救災外，中央地方也都共同面對災民的救助與安置，和後續的重建、紓困與振興等工作。

順風航業「八里─淡水」渡船今（17日）舉行緊急應變演練及員工教育訓練，交通部航港局及新北市交通局、消防局全程督導，以強化公司高層、船長、船員遇險處置能力，提升乘客及航行安全。

日前，中國大陸的科考船「向陽紅03」號靠泊印度洋島國馬爾地夫，牽動印度、中國、馬爾地夫三方敏感神經。媒體稱，大陸「向陽紅03」科考船現蹤於印度洋，有支援大陸潛艇活動。筆者觀察大陸海測、科研船十幾年，其任務以水文與海洋科學調查研究任務為主，非媒體指稱。對於，共軍潛艇進行遠海訓練，則會派遣潛艇支援艦、大型遠洋拖船、驅護艦等執行遠洋海上後勤保障任務。

協和電廠要在基隆設天然氣接收站，引起很多人對於基隆港務安全的關注，最近一位朋友對我說：「多了LNG船，你們基隆港的引水人會就多增加領港收入，所以你們一定贊成。」我說：「台電一年只有26艘LNG船，基隆港11個引水人平均每人帶2.3艘。我們有必要為2.3艘船的收入，出賣我們的專業、出賣基隆港的安全嗎？」

2001年9月11日，4架民航班機遭到恐怖組織「基地」（al-Qaeda）挾持，其中2架衝撞美國紐約雙子星世貿大樓，五角大廈則遭到另一架1架班機衝撞，第4架遭挾持的客機最後墜毀賓州，導致共近3000人罹難。

台灣機場密度高，飛航安全就顯得格外重要，其中空軍松指部專機隊查核組即在國內飛安領域扮演重要角色。軍方稍早發布訊息，罕見披露專業單位，如何在一次次往返各機場中，為飛安嚴格把關，在每一次起降過程中，發揮關鍵作用。

星夢郵輪旗下「探索夢號」【EXPLORERDREAM】攜手雄獅旅遊推出「環島郵輪」，並於日搭載近600名旅客正式首航抵達安平港，隨即展開臺南古都文化巡禮。此次國際郵輪「探索夢號」係首航安平港。「探索夢號」郵輪自基隆港開航後，直接靠泊安平港，再航行至澎湖港、高雄港與花蓮港，讓國人以全新多元的方式體驗臺灣之美。

民航局以影響飛安為由，反對德商達德能源在桃園設麗威離岸風場，能源局因此退回麗威風場的電業籌設許可。達德能源今天提出多項證據，說明麗威風場無飛安疑慮，但能源局表示，飛航安全遵照民航局專業判斷，案件轉圜機率不大。

伊朗國營媒體報導，23日一架伊朗民航機飛往黎巴嫩時，差點被美軍一架F-15鷹式戰鬥機撞上，所幸機師迅速轉換高度才沒有釀成重大災情，但仍有乘客因此受傷。美軍聲稱，該架戰鬥機是為了「檢查」民航機而靠近，伊朗外長強烈批評美軍行為「挑釁」，稱將展開深入調查。

2019年世界飛安高峰會（InternationalAirSafetySummit，IASS）由財團法人中華航空事業發展基金會（航發會）及美國世界飛安基金會共同舉辦，將於11月4日至6日在台北文華東方酒店登場，屆時將有37個國家地區、約超過350位產、官、學界代表與會。

長達17天的長榮空服員罷工，在政府的斡旋下，終於在7月6日落幕，在這期間，支持與反對的意見都有，勞資雙方因罷工，所付出的社會成本與毀譽，也必須各自承擔了。

日本籍郵輪「太平洋維納斯」（PACIFICVENUS）號於今（21）日搭載近400名日本銀髮族旅客抵達安平港5號碼頭，隨即展開台南古都文化之旅。這是繼2018年「卡莉多麗號」郵輪首航之後，第二艘首航安平港之國際郵輪。該郵輪以日本頂級遊客為目標市場，走高價化路線，本航程由日本神戶港開航後，直接靠泊安平港，為本航程唯一泊靠之臺灣港口。

上週，無人機在英國蓋威克機場引發騷亂，影響超過700架航班、10萬名旅客。究竟，小小的無人機何德何能，有辦法令世界級機場大亂，癱瘓近2天時間呢？

英國倫敦蓋威克機場19日起發生「無人機之亂」，多架無人機出現在機場上空，迫使機場因飛安因素無法起降航班、全面癱瘓。影響時間長達36小時，連帶使得歐洲耶誕假期國際航班調度大亂，約1000架航班、14萬名旅客受到影響。英國警方21日晚間逮捕2名操縱無人機嫌犯，蓋威克機場也恢復正常起降，但嫌犯犯案動機、犯案細節仍不明。

桃園市機師職業工會與長榮航空、中華航空歷經4次協商，今（30）日確定初步達成「核心訴求共識」，工會也承諾1年內不會發動罷工，其餘訴求的協商期間將拉長至1年；若1年內所有訴求達成協議，工會也承諾3年內不會罷工。

2018年7月10日發生的中國國航航班急降事件，讓飛機駕駛員吸煙這一曾多次在網上引起質疑的現象，首次浮現在公眾面前。

前飛安會執行長、台大特聘教授楊宏智今（29）日證實，7月4日將上任飛航安全調查委員會主委。楊宏智表示，上任後，首要任務就是全力促成運輸安全委員會早日成立。

印度捷特航空今天在一架班機的廁所內，發現一張紙條聲稱班機已遭劫機者鎖定，結果班機因此迫降。經查原來是一名男子希望藉此讓捷特航空的一名女員工失業，轉而找他求職。

今年4月，美國聯合航空為了載送自家機組員，強行把69歲的亞裔醫師陶大衛拖出機艙而引發撻伐。類似事件26日再度上演，這次輪到西南航空，當時1名女乘客因機上有2隻狗，向空服員反映自己對動物嚴重過敏，希望把狗移走，但無法提出任何證明，最後是自己被拖下飛機，整個過程被其他乘客錄下並放上網路。雖然誰理直誰理屈各有說法，但西南航空不敢輕忽這場爭議，隔天趕緊道歉。

美國西南部搭機旅客本週增廣見聞，原來灼熱天氣也可能跟冰雪一樣厲害，讓航班為之大亂！

美國聯合航空拉扯乘客血濺機艙風波好不容易漸漸平息，14日又因飛機起飛前漏油如湧流般而被乘客目擊，畫面在社群網站瘋傳而躍上媒體版面，再被叮得滿頭包。

默默守護飛航安全的簽派員，是航空公司的心臟，縱使鮮少人知曉，卻是航空公司裡重要且必須的存在，為航機運作的精神中樞。簽派員隸屬於「聯合管制中心」，負責擬定飛航計畫，並在每架飛機起飛前與飛行員協調溝通，雙方同意計畫書內容，飛機才能合法航行。

從小到大，父母教我們不要用武力來解決事情。但曾幾何時，所謂的顧客意識高漲，吃不到飯的、排不到隊的、情緒不佳的，動輒以服務人員「客服態度不佳」為理由，粗口罵人或者亮出拳頭。

美國聯合航空9日晚間將一名69歲華裔乘客強行拖下機，過程中男子受傷、滿臉是血，機上乘客不斷尖叫。美國媒體指出，聯航超賣機票，在乘客都已登機的情況下，因為有4名自家員工需搭機，徵求自願下機乘客不成，空服員隨機抽籤，選中一名華裔醫生，該名醫生表示他隔天早上有病人要看，拒絕下機。聯航於是報警，機場警察強行將該名男子拖下飛機，過程中男子撞到座椅扶手，滿臉是血，機上其他乘客將過程錄下放上網，引發社會輿論強烈抨擊聯合航空，許多網友也表示將抵制聯航。

美國聯合航空因為禁止兩名穿著緊身褲的女性上機遭到砲轟。一名網友表示，周日（26）她與五位少女在丹佛機場準備登機，其中有兩名少女因穿著緊身褲遭聯航工作人員擋下，禁止她們登機，最後還要求她們要在緊身褲外加罩洋裝才能上機。引發網友批評歧視、管太多。聯航隨後發表聲明解釋，因為她們是享有免費或折扣搭機福利的員工眷屬，但服裝不符公司規定，才要求她們不能穿緊身褲，一般乘客並不受影響。儘管如此還是有許多網友批評，這項規定太過時，根本是針對女性，因為會很少有男性會穿緊身褲。

針對今年參加國際民航組織大會（ICAO）受阻一事，民進黨23日指出，台灣位於東亞飛航要津，飛航安全超越政治，對於未能獲邀參加，表達強烈遺憾與不滿。

韓國電子大廠三星（Samsung）發表的新款手機產品GalaxyNote7在全球陸續傳出爆炸意外，也讓使用者財產生命安全受到威脅，因此，美國聯邦航空管理局（FAA）就建議旅客不要在飛機上使用Note7，我國的華航也在9日下午宣布，將禁止託運Note7，旅客須隨身攜帶，但是也不建議開機或充電。

中國國際航空公司宣佈，已經對一名駕駛員起飛前在駕駛艙內用直播軟體進行影片直播做出了「嚴肅處理」，並稱決不姑息這種影響飛行安全的行為。

海天一色，彷彿置身天堂，沒有大批觀光客的喧嘩，清澈蔚藍的海水輕輕地拍打腳踝，你有多久沒有讓自己沉澱下來？

對於民進黨反對「兩岸飛航安全與適航合作協議」自動生效，主張所有兩岸協議應該要在《監督條例》下協商及審議，立法院長王金平28日在臉書上抨擊，民進黨是「竹篙鬥菜刀，黑白鬥，不識代誌！」他今（29）日上午受訪時也延續砲火，再次批評：「都是他（民進黨）的拖詞、他的藉詞嘛！這怎麼跟《監督條例》有關係呢？這又不是根據這個《監督條例》去簽出來的，現在哪裡有《監督條例》？沒有嘛！」

「甚麼叫做維持現狀？」立法院長王金平28日於臉書質問民進黨總統候選人蔡英文，蔡所主張的維持現狀是什麼都不做，還是拒絕任何有益台灣人民的事？王金平舉〈兩岸飛航安全協議〉為例，指民進黨團說要改交委員會審查，卻不排任何審查會；現在院會停會，行政部門希望儘快生效，民進黨卻說「沒有這回事」。王金平痛批，民進黨為反對而反對的作法，「有把人民放在第1位」？

亞洲是全球飛航業成長最快速的地區，對此，專家擔心亞洲並沒有足夠的設備可以應付，導致飛航事故日益增加。據外國網站EscapeHere報導，飛行安全和服務評比網站AirlineRatings.com日前列出世界最危險的航空公司，第一名是阿富汗的Kamair，接著有印尼、印度、尼泊爾......前十三名幾乎被亞洲國家航空公司包辦；而去年發生的幾起重大飛航事故，也是出自亞洲飛航公司。亞洲的飛航安全出了什麼問題呢？以下是美國華爾街日報《TheWallStreetJournal》整理出危及亞洲飛航安全最主要的五個事項。

對於自助旅行，交通可能會是旅行中一筆非常可觀的費用，往往5天4夜的行程，機票就可以高達15,000元，不僅佔了大部份的花費，也讓出國成本居高不下，難道想要玩得便宜，瘋得精彩也那麼困難嗎？其實隨著廉價航空（LCC）開航台灣，不僅6小時內的短程旅行越來越熱門，也讓好不容易放到的4天連假不用在台灣人擠人，上高速公路看停車，就能花小錢看大景，走踏近郊的國外小旅行。

美國航空數十個航班在28日（周二）無法按時起飛，原因是飛行員用來查閱飛行計劃的iPad軟件發生了故障。

南美洲委內瑞拉總統馬杜洛（NicolasMaduro）16日對境內示威群眾發出最後通牒，表示若無在期限內撤離，軍警人員將進駐強力清場。17日，委國國民軍開始進行清場，與現場示威群眾爆發衝突，1名國民軍軍官身亡，委國國內局勢不安，加拿大航空已宣布暫停飛往委國的航線。

海基、海協27日完成第10次高層會談，除簽署地震及氣象合作協議外，並議定在第11次會談中，兩岸將商談「環境保護合作」與「飛航安全及適航標準合作」兩項議題。飛航議題並不涉及我方要求的陸客中轉，及中方要求的縮短航路，而陸委會也強調，此議題純屬飛安範圍，與中國提出的防空識別區（ADIZ）無關。