# 海上貿易  

美國前總統老羅斯福（TeddyRoosevelt）曾形容巴拿馬運河是「這個國家最值得驕傲的成就之一」；一個多世紀後，後任總統川普（DonaldTrump）揚言要為美國收回這條運河。除了通行費高低的經濟問題外，巴拿馬運河對於美國的重要性，在川普點名該水道「不該由中國管理」似乎揭示了問題的核心所在。

新北市立十三行博物館推出「乘船而來—臺灣古代外來品特展」，精選80件北臺灣指標性考古遺址出土的外來品，更特別展出近年基隆和平島的考古重大發現成果，邀請您一起來認識臺灣史上最新潮時尚的「舶來品」。

在與墨西哥開戰之前，幾乎沒人預料到美國在太平洋的最終崛起。實際上，美國人是在投機貿易的航程中，化零為整地逐漸體現出一個國家的存在。就在1800年以前，北美洲西北海岸的原住民群體首先在毛皮貿易中意識到美國人的頑強，而高度警戒的英國東印度公司官員也注意到美國人在中國貿易中日益坐大。

日本在1620年左右到1854年被美國人打開國門為止，有200多年的鎖國時代。但是，鎖國或鎖國時代其實是後來誕生的名詞，17世紀末，德國醫生坎貝爾（EngelbertKaempfer）做為荷蘭東印度公司的醫生，曾到長崎的荷蘭商館待了兩年，後來寫了一本《日本誌》（DeBeschryvingvanJapan），全面地向西方人介紹江戶時期的日本，其中談到江戶幕府禁止日本人去海外，也不允許外國人到日本的情形。約一百年後的1810年，荷蘭語翻譯、荷蘭學研究家志築忠雄把《日本誌》其中一章翻譯出來，自己加了標題稱為《鎖國論》，鎖國這一說法就慢慢傳開了。

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