# 水質保護區  

「美濃大峽谷」案件持續延燒，一名美濃阿婆16日向前往會勘的檢察長「攔轎申冤」，痛訴近2年多附近砂石車變得很多，害居民摔車受傷，報警都沒有用。對此，藍委陳菁徽在臉書發文透露，日前自己前往探視美濃阿婆，因為盜採砂石的沉重的砂石車輾壞產業道路，導致阿婆騎機車去巡田發生意外重摔。美濃的鄉親、農民為何要被如此傷害對待？​陳菁徽說，​昨天再度前往美濃大峽谷，去突襲目前的......

人人都渴望乾淨的水源，但前提是要有乾淨的水庫集水區才可能實現，這就是水庫集水區要劃設「水質水量保護區」的原因。不過一旦劃了水質保護區，開發會受到嚴格限制；再加上被劃水質保護區的區域、通常跟享用水源的地區不一樣，就更引發被劃保護區的民眾反彈，導致保護區劃不下去。這樣的矛盾應該想辦法正面解決，而不是閃閃躲躲，否則水庫集水區保育將成空談。

經濟部水利署在12月20日舉辦的「全國水論壇」中提到，台灣的強降雨已造成水庫集水區保育重大困難，水庫平均淤積三成，兩年內要提出保育措施。但6天後，一場雲林湖山水庫劃設水質保護區的會議中，卻因地方反對，決議七成水庫集水區暫時不劃設水質保護區。一件認為對的事無法執行，究竟出了什麼問題？如果水質保護區都劃不下去，水庫淤積的問題還能解決嗎？

湖山水庫在經過20年的紛擾後，2016年4月已完工並開始蓄水，一座水庫的興建、代表一個生態系統的終結，水庫規劃初期環保團體抗議不斷，但最後環評還是過了，既然選擇這樣也只能尊重，但至少應好好保護水庫才對得起那些失去的。然而經濟部水利署並未依環評承諾公告湖山水庫的「水質水量保護區」，這不但違反環評承諾、而且也傷了環保團體的感情。