# 歐洲汽車製造商協會  

中國新能源車巨頭比亞迪（BYD），正將目光瞄準歐洲豪華車市場！該公司計畫推出一款、搭載極速充電技術的頂級電動車，向保時捷（Porsche）與BMW等傳統歐洲豪車霸主發起挑戰，打出只需短短5分鐘、就能完成充電上路的口號，希望藉此擴大其市占率與影響力。《金融時報》指出，比亞迪在2025年正式超越特斯拉（Tesla），躍居成為全球最大電動車製造商。這家陸資電動車龍......

才剛談論到破天荒的48％超高效率新引擎科技，Skoda就隨即送上Superb 2.0TDI創下一桶油（66公升）跑出2831km的超狂記錄，平均油耗42.9km/L，基本上Full Hybrid油電車或是PHEV可能都沒有此能耐，但是純粹的Superb 2.0TDI柴油動力卻完成了此項不可能的任務，其目的當然是～希望獲得歐盟委員會的關注，柴油引擎於節能減碳方......

在汽車產業中，「晶片短缺」可說是近年來最讓人頭痛的問題之一，所有現代汽車幾乎都仰賴高度整合的軟體與晶片運作，任何供應鏈的動盪都可能對產能造成極大的衝擊。回顧2020年代初爆發的新冠疫情所引發的晶片短缺風暴，不僅癱瘓全球車廠的生產線，連帶也推高了新車與二手車價格，消費者與產業皆深受其苦。如今隨著荷蘭晶片製造商Nexperia捲入美中貿易衝突的漩渦，全球汽車產業......