# 曾毓群  

電動車（EV）產業的格局迎來重大變革，全球電池龍頭寧德時代（CATL）正式對外宣布，他們已成功開發出、續航力高達1500公里的凝聚態麒麟電池。這項突破，不僅挑戰材料科學極限，更直接向其頭號對手比亞迪（BYD），展現自身的技術優勢。從倫敦開往巴塞隆納無需充電？《金融時報》報導，寧德時代最新發表的「凝聚態麒麟電池」，其單次充電續航里程突破1500公里。這項數據遠......

上周五剛滿58歲的寧德時代董事長曾毓群，在接受採訪時表示，雖然美國電動汽車市場未來幾年將維持較小的規模，但這個市場必將蓬勃發展，因為這是大勢所趨，是未來所在，但如果沒有寧德時代的參與，構建這個未來會很困難，成本會過高。他還說，美國人都去做晶片、軟體和AI，因為能賺大錢。在美國，生產電池被認為是下笨功夫的產業。快看專訪全文…點擊此處，VVIP獨享完整內容 ......

掌管全球最大電池企業的億萬富翁深信，美國人最終會主動找上門來，他一點都不擔心。相比其他中國科技大佬，過去多年以來，華府一直將第四大富豪、電池製造商寧德時代（CATL, SZSE: 300750）創辦人曾毓群（Robin Zeng）視為隱形人。 憑藉著技術優勢與低廉成本，寧德時代已快速成長為全球最大的電動車電池製造商。該公司在2025年創下超過100億美元（......

中國電池霸主寧德時代（CATL），今年5月在香港上市，讓創辦人曾毓群成為中國新巨富之一。這位全球最大電池製造商的創始人，代表了在習近平治下的中國崛起壯大的一類新型富豪：他為人低調，熱心慈善，並且積極響應政府號召。他不只響應習近平號召，更吸引特斯拉CEO馬斯克的青睞，去年全球售出的電動汽車中，有三分之一安裝了寧德時代的電池。不過這位新富豪處事極其低調，也不好奢......

剛剛在香港掛牌上市傳出亮眼成績的中國電池巨頭寧德時代（CATL），其創辦人兼董事長曾毓群（Robin Zeng）受訪時大膽做出預測，到了2028年，中國境內所有銷售的新出廠大卡車當中，將至少有一半比例屬於電動卡車。此一預測似乎也暗示著，全球重型貨車市場將面臨巨大的顛覆變化。接受《金融時報》（Financial Times）採訪時，曾毓群先是對自家企業、寧德時......

中國電動車電池巨頭寧德時代（CATL）於5月20日正式登陸香港交易所，成功完成二次上市，籌資金額達46億美元，創下自2024年美的集團以來香港市場最大募資紀錄。此次掛牌，使寧德時代成為中國首家同時在A股與H股上市的動力電池企業。公司董事長曾毓群在掛牌儀式上指出，登陸港股代表寧德時代將更深度融入國際資本市場，這不僅是公司全球化戰略的推進，也是邁向零碳經濟新階段......

中國動力電池巨頭寧德時代（CATL）周一（4月21日）在上海舉辦名為「邊界覺醒」發布會，推出了鈉離子電池新品牌「鈉新」（Naxtra）。「鈉新」品牌的乘用車動力電池將於今年12月進入量產階段。同時，寧德時代還發布了第二代用於電動車的超充電池。