# 智慧公車  

遠傳電信在前(2018)年底即以「車聯網」為主軸，展示5G低時延、高速運算與海量連結的運作模式，搭配一系列自駕車、智慧停車系統及智慧站牌…等應用，完整勾勒出在5G時代的智慧交通新願景。今年5G即將商轉，相關應用發展也愈趨成熟，遠傳全力加速相關技術研發及商業模式發展，將5G應用於智慧公車。與台灣智慧駕駛(TuringDrive)等合作夥伴共同研發測試的5G自駕巴士已於5月底起在臺北市信義路深夜時段運行， 5G自駕巴士正式上路指日可待。

台北市長柯文哲21日主持交通會報，北市公共運輸處報告智慧安全公車試辦成效顯著，試辦2年公車肇事件數幾近減半，欲建議交通部修法，納入標準配備。不過柯文哲表示直言，「政策要聰明，現在是錢的問題」，主張應先從北市做起，最快的方式是先協助危險路段、危險駕駛。

台北市交通局6日表示，下半年起將引進50輛建置先進駕駛輔助系統的智慧公車，將運用影像針對駕駛如疲勞駕駛、使用手機，與前後方車輛過近等不當行為做出監測、警示，使台北市公車服務再升級。