# 德國鐵路  

現年52歲的帕拉是義大利人，來自主要講德語的阿爾卑斯山區。她的前任理查德·盧茨（Richard Lutz）上個月被解職。德鐵長年受到諸多問題困擾，包括客運列車準點率低，列車和軌道網絡等基礎設施故障頻出、急需投資更新等。尤其火車誤點脫班是家常便飯，有關德鐵的「國民笑話」層出不窮。新的CEO面臨嚴峻任務。帕拉曾是德鐵主管地區短途運營的分公司（DB Regio）的......

德國最大鐵路營運商「德國鐵路公司」（DeutscheBahn）因為修路、罷工、惡劣天氣等原因，今年上半年淨虧損高達12億歐元（約合新台幣428億元），不得不計畫裁員，預計將有3萬名員工受到影響，其中有1500人將於今年被解雇。

近日，來自德國不同黨派的多位政治家齊聲批評德鐵繼續使用華為零組件，稱這是「短視且致命的」。不過，德鐵如果更換全部華為零組件，需要付出高昂的代價。而且，德鐵方面強調，德國政府並未直接發出警告，也沒有給出避免使用華為的正式建議。

《明鏡周刊》引述德國鐵路內部文件，如果德國鐵路拆除目前所使用的全部華為通訊基建設備，將總共造成高達4億歐元的更換成本。出於對來自中國的間諜活動的擔憂，德國聯合執政的社民黨、綠黨和自民黨正在討論是否禁止使用華為技術和設備。

瑞典環保少女通貝里周六在從馬德裡氣候大會返回斯德哥爾摩的途中，發布了一張推特照片，展示了她在擁擠的德國高鐵上席地而坐的畫面。隨後，她與德國鐵路的「口水戰」，引發了高度爭議，不少政界要人也紛紛發聲，更有不少陰謀論者認為通貝里散布假消息。

「你們用空話偷走我的夢想與童年......你們怎敢如此！」16歲瑞典少女通貝里9月參加在美國紐約舉行的聯合國氣候行動峰會，痛批各國政府行動不力，欺騙未來世代，而她日前在義大利杜林的演說，再度言辭犀利地說要各國領導人「靠牆」，結果因瑞典語和英語的意思不同而引發爭議，她推文表達歉意。針對搭乘德國國鐵坐地上事件，通貝里回應，因轉車才會短暫沒座位。

瑞典環保少女通貝里在Twitter上稱自己搭乘擁擠的德國高鐵只能席地而坐。周日（15日），德國鐵路做出回應稱，通貝里不僅有座位，而且還是一等車廂的座位。

德國聯邦政府決定未來10年內向德國鐵路的軌道系統追加投資500億歐元，以改變德國鐵路系統目前包括誤點等糟糕的局面。