# 台鐵高雄機廠  

台鐵高雄機廠將現有的廠房改造為親子遊樂園區，廠區位於鳳山區、苓雅區及前鎮區交界處，占地約1.5萬平方公尺，建築高度約15公尺，原為台鐵南部最大的客貨車維修廠區，因鐵路地下化及臨港線停駛緣故於2021年完成遷建。高市府為加速廠區內貨車工廠活化利用，由工務局啟動「高雄親子遊樂園區建置計畫」，於今（28）日在中正高工視聽教室辦理「台鐵高雄機廠-高雄親子遊樂園區開闢工程」公民參與說明會。

攸關高雄未來城市轉型契機的台鐵高雄機廠都市計畫變更案，今(22)日內政部都委會召開第三次專案小組審議，市府以推動鳳山中城計畫引導縣市縫合、回應地方公共設施需求，以及尋求最大公共利益為主軸就前次委員意見說明，並回應在地里長與民間團體意見。會中委員就植栽保留、未來開發方案、人本交通規劃等多方討論，並請市府針對民團及在地里長所提意見、樹木保留因應對策、防災、韌性減災等議題補充資料後提內政部續審。

高雄市政府都發局針對今(1)日議員指出，「台鐵高雄機廠開發計畫，要求市府保留綠地，降低熱島效應」相關事宜，市府都發局表示，台鐵機廠開發案歷時十餘年，直至近2年經市府召開三次座談會和多場說明會，都計變更草案內容參考當地民眾需求，包括樹木保留或移植、道路闢建與改善規劃、興建地下停車場與公園化等，都已納入規劃，期待與民眾共同推動廠區蛻變為綠色生態基地。

有關森林城市協會今(21)日召開記者會針對台鐵機廠都市計畫表達訴求。高雄市政府都市發展局長吳文彥表示，近一年來，經高市府召開三次座談會和多場說明會，整合了鐵道文史團體、護樹團體、專家學者、民意代表和社區住戶意見，研擬出兼具最大公共利益且趨近多方共識方案，讓停格10年的計畫變更露出曙光。此外，市府綜整都市計畫陳情與座談會多方意見，顯示當地民眾期待引入創新產業進駐，充實公園綠地、活動中心、道路交通改善與提供停車場空間，也期盼台鐵機廠轉型帶動周邊發展，為當地帶來新氣象。

台灣城市森林協會於今(14)日在議會發動連署，盼守護台鐵高雄機廠森林文史，籲留下廠區約17公頃空間做森林文化園區，高雄市政府都市發展局長吳文彥表示，樹木是文史重要資產之一，若能與都市土地使用、輕軌等大眾捷運同時配置，除具觀光、文化保存價值外，也可藉此優勢打造宜居生活的最佳示範社區，目前也已將協會建議與都市計畫變更案一齊送中央。

台鐵高雄機廠變更案，昨日經高雄市都委會大會討論後，大會肯定市府及台鐵局接受各界批評指教，已基於陳其邁市長三項原則，保留鐵道紋理、貨車工場、財務可行，所做的因應，並接受森林城市協會意見，對於33棵珍貴樹木經過調查指認後，道路動線也配合調整，終將本案延宕10年至今之台鐵機廠文資保存及開發案，完成市都委會審議，同意本案後續依規定送內政部都委會審議後據以執行。

立委賴瑞隆希望台鐵高雄機廠加速遷移，以帶動前鎮轉型發展，19日邀集交通部、台鐵、市府相關局處、前鎮崗山仔地區里長於前鎮區公所召開座談會，研商高雄機廠遷移進度及未來開發願景。對於交通部、台鐵與會人員表示，台鐵屏東潮州機廠用地取得延宕，高雄機廠2020年才能遷移，賴瑞隆要求壓縮時程至2019年底完成遷移。高雄市永續城鄉發展協會建議，未來高雄機廠的開發規劃，區內道路應與周邊道路妥為銜接；市府也應籌謀調整毗鄰鳳山汽車工業區、監理所偌大土地之用途，配合衛武營都會公園及兩廳院，縫合縣市之發展正義。