# 反潛機  

幾十年來，美國都不必太擔心中國的潛艦，因為它們噪音大，易於追蹤。而同一時期，中國軍方卻很難探測到美國的超靜音潛艦。

共軍又再操演！國防部今（21）日晚間表示，自上午起陸續偵獲中共殲-10、殲-16、蘇愷-30、空警-500、運-9及無人機等各型機逾20架次出海活動，同時軍方也公布對岸運-8反潛機高清圖。

美國海軍第七艦隊27日發表聲明，美國海軍一架P-8A海神式（P-8Poseidon）巡邏機當天飛越台灣海峽的國際空域，展現美國對「自由開放印太地區」的承諾。但解放軍東部戰區發言人回應，「美方蓄意干擾破壞地區局勢，危害台海和平穩定」，並稱美方軍機已遭「全程跟監警戒，一切盡在掌握」。

國防部今（13）日表示，截至上午6時止，偵獲共機18架次，其中逾越海峽中線及其延伸線進入西南空域11架次，另有共艦4艘次，持續在台海周邊活動。國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。

我國防部於12月9日早上公布共軍8日軍事即時動態，當日計有殲-11機2架、BZK-005無人偵察機1架，在接近浙江與福建交界處之台灣海峽中線越線；另在台灣海峽南端在接近福建與廣東交界處之台灣西南國際空域，有殲-11機2架、運-8反潛機1架、運-8遠干機1架、BZK-007無人偵察機1架、殲-10機2架、殲-16機5架。空警-500機1架，在接近東沙島東北活動；餘轟-6機2架由台灣西南國際空域經巴士海峽往西太平洋飛行至台灣東南國際空域後折返。前者，空中兵力調動之大，引發台灣高度警覺。

國防部今（8）日發布訊息，證實偵獲共機27架次，其中逾越海峽中線及其延伸線進入西南空域11架次，另有共艦4艘次，持續在台海周邊活動。國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。值得注意的是，穿越海峽中線的共機達9架次，且分於五處逾越，多點齊發，對我西岸空防形成巨大挑戰。

針對中共東部戰區宣布，將於台灣周邊海空域，組織多軍兵種聯合戰備警巡，國防部15日表示，截至下午5時止，偵獲共機30架次（其中逾越海峽中線15架次）、共艦5艘次，持續在台海周邊活動。國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。

空軍司令部稍早發布訊息，證實今（15）日再有共機擾台，且架次高達10架，為近期最多；面對共機侵擾態勢，我方則以派遣空中巡邏兵力應處、廣播驅離、防空飛彈追監等標準程序應對，以維周邊空域萬全。

國安局今（10）日證實，中共運-8反潛機日前在南海失事，為使搜救任務順利執行，並進行軍事訓練，中共在鄰近海域發布禁航區，時值烏俄衝突、全球關注南海程度下降期間，藉以測試美國底線用意濃厚。

共軍今（17）日派出一架卡28反潛直升機擾台，一度外傳是武裝直升機，引起討論。學者揭仲、林穎佑分析，反潛直升機的戰術意義不大，並非壓力升級，仍需密切觀察共軍行動，推敲其戰術變化。

2021年4月13日，新型兩棲船塢運輸艦下水，並以「玉山」二字命名。相比於潛艦國造紛擾不斷、新一代巡防艦進度延宕，沱江級飛彈巡邏艦首艘「塔江艦」、快速布雷艇成軍那般受矚目，目前處於艤裝階段的新型兩棲船塢運輸艦，確實是相當低調的存在；近期立法院關切「玉山艦」搭載直升機的表現與潛力，要求國防部提出評估報告。

空軍司令部19日晚間發布訊息，證實再有共機侵擾我周邊空域，我方以空中巡邏兵力應對、防空飛彈追監等作為反制；根據國防部官網資訊，本次是自前年9月17日首度系統性發布共機擾台概況以來，第347次擾台，亦為1月迄今第19次出沒。

港媒《南華早報》11月30日獨家報導，解放軍一艘094型（北約代號為「晉級」）核動力潛艦11月29日離開海南島的榆林基地，竟十分罕見地上浮水面，並且經由台灣海峽一路北上。由於這艘潛艦的舉動十分異常，除了美軍一架P-8A反潛機從日本三澤基地起飛趕來台海偵察，軍事專家也認為解放軍藉此向華府釋出威懾訊息，不過中國官媒《環時》反指美軍反潛機飛越台海才是「刷存在感」。

軍方近年無論對外武器籌獲，還是國防自主政策執行皆有所斬獲。以海軍而言，除國艦國造如火如荼進行中，包括陸基反艦飛彈能量等組建方向亦越來越明確；雄風二、三型飛彈車也在甫落幕的國慶大會中現蹤，成為一大亮點；海軍陸戰隊年初還曾展示新式突擊艇，突顯新銳戰力形象漸趨清晰。而海軍下一步將在何處進行補強？國慶空中分列式中或許可看出一點端倪。

自去年9月17日起，國防部開始主動發布每日共機擾台概況，政策執行迄今正好滿周年，回顧過去1年來，共機頻繁侵擾我西南空防空識別區，次數超過230次，儼然成為台灣周邊空域的日常。長期應處多被認為對我空防體系造成壓力和消耗，惟面對共機接近反制措施仍須維持，這場無煙硝味的空中對抗，恐怕還會繼續下去。

中國近年對於台灣的武力恫嚇日益頻繁，尤其在2020年9月之後，中國空軍的各式戰機更幾乎是天天飛往台灣附近空域。曾在日本統合幕僚監部（參謀本部）擔任情報分析官的軍事分析家西村金一指出，由於解放軍最常派往台海上空的是「運-8反潛機」，表面上看來中國空軍對台灣的潛艦戰力甚為忌憚。但台灣最該擔憂的，還是共軍發起的波狀攻擊演訓，因為這才是對岸武力犯台的真正前奏。

共機持續擾我周邊空域，沒有例外。空軍司令部稍早發布訊息，證實21日再有共機侵擾我西南空域，這次也是國防部官網「即時軍事動態」專區自去年9月17日首度發布共機資訊以來，共機第170次在我周邊空域現蹤。

空軍司令部稍早發布訊息，證實今（20）日再有共機侵擾我周邊空域。除我國西南防空識別區的傳統熱區外，其中1架還延伸至東南防空識別區，我方密切關注共機擾台情況發展。今次也是國防部自去年9月17日首度發布相關擾台資訊以來，共機第169次出沒。

共機又來了。空軍司令部稍早發布訊息，證實4月30日再有共機擾台，其中一架甚至從西南一路飛到東南空域，凸顯共機有向外延伸趨勢，不再單以我西南空域為擾台重點。根據國防部公開資訊，30日共機擾台是自去年9月17日以來，第157次在我周邊出沒，單以整個4月而言，也達22次之多。

空軍司令部稍早發布訊息，證實今(5)天再有共機侵擾我西南空域，且架次數再達雙位數的十架，引發外界關注；根據國防部官網資訊，這次是我官方自去年9月17日起，首度發布共機擾台資訊以來，第138次在我周邊空域現蹤，單以本月而言，五天以來，已至少三度記錄到共機滋擾情形。

今天是大年初四，國防部晚間發布共機動態，1架運8反潛機侵擾台灣西南防空識別區（ADIZ）；空軍派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追蹤監控。

海軍司令部臉書稍早發布軍艦無懼惡劣海象航行的畫面，展現海軍乘風破浪衛海疆的決心；空軍司令部晚間發布訊息，證實今（29）天又有共機進入我西南空域，我方以標準程序應處。身處接敵第一線的海、空軍戮力各項戰備執勤，確保台海周邊海空域萬全。

國防部為建立全民國防共識，並向國際突顯中共持續對台軍事恫嚇，去（2020）年9月17日首度在官網開闢「即時軍事動態」專區，披露共機侵擾我周邊空域訊息，不僅公布擾台航跡圖、共機型號，在「有圖為證」地情況下附上當日共機畫面；數月下來，中共運-8反潛機、技術偵察機、遠程電子干擾機和運-9通信對抗機成為大家最熟悉的共軍機型。不過近期照片多以註記「同型機」字樣的資料照呈現，讓報告「臨場感」稍嫌下滑。

共機又來了，還一次來13架。空軍司令部稍早發布訊息，證實今（23）日稍早再有共機進入我西南空域，且數量高達13架；我方則以標準程序的派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追監等應處，今次也是國防部官網「即時軍事動態」專區去年9月17日開通以來，第90次現蹤。

新年6天來5天！空軍司令部稍早發布訊息，證實今(6)天再有共機進入我西南空域活動，我方以標準程序應處。根據國防部官網「即時軍事動態」專區披露資訊，自去年9月17日首度公布以來，截至今日已是第76次，預計本周將跨過80大關。

共機又來了！空軍司令部稍早證實，今（25）日再有兩架共機侵擾我西南空域，且其中一架更罕見從西南，一路飛到東南空域，引發外界關注。由於我方在台東正進行飛彈試射，共機今一路向東延伸的航跡也被認為有刺探我飛彈試射的目的。

共機持續侵擾我周邊空域，截至昨日為止本月已至少出現21次，每每出現，我方均得以對等或複數兵力攔截驅離，戰備壓力不小。而就在今年即將邁入尾聲之際，卻傳出有反潛機單位的某王姓飛官被爆料指稱其在飛行期間「情緒控管有問題、影響飛航安全」，甚至應處共機時「飛太近」，空軍司令部今（30）日稍早作出回應，強調經查該名飛官各項飛行操作均合乎規範。

昨日再傳共機擾台，根據空軍發布訊息顯示其出沒時段為夜間，引發關注。空軍司令部昨天發布共機侵擾我西南空域情況，架次雖僅有一架，但數字加上去後，也使國防部官網「即時軍事動態」專區自今年9月中旬開通以來，共機總侵擾次數正式跨越50大關，來到51次。

共機又來了。空軍司令部稍早發布訊息，證實今（28）日有兩架共機在我西南防空識別區內現蹤，我方以標準作業程序因應；此次也是國防部官網「即時軍事動態」專區自今年9月開通以來，共機第50次出沒在我西南空域或海線中線，單以11月而言，則是第20度侵擾我周邊空域。

共機又來了！空軍司令部今（25）日稍早發布訊息，證實一架共機在我西南防空識別區內現蹤，我方則以標準作業程序應處。根據國防部官網「即時軍事動態」公開資訊顯示，這次是專區自9月份開通以來，共機第49次出沒，若單以11月來說，則是第19次。

共機又來了！空軍司令部15日稍早證實，有2架共機進入我西南空域侵擾，我方以標準作業程序應處；根據國防部「即時軍事動態」專區資訊顯示，這是專區自今年9月17日開通以來，共機第41次現蹤，也是進入11月後第11次。

共機又來了！空軍司令部2日稍早證實有8架共機侵擾我西南防空識別區，不僅架次多，機型也再有新戰機出現，其中軍方釋出的1張殲16型機照，雖因註記為同型機字樣，應為資料照，但距離近到足以識別共軍飛行員，相當特殊。根據公開資訊顯示，本次是國防部官網開通專區以來，共機第32次現蹤，單月迄今更是1連2日出沒。

共機又來了！空軍司令部稍早證實，25日下午1架中共運8反潛機進入我西南防空識別區內，我方以標準作業程序應處，共機隨後飛離；根據國防部官網公布資訊顯示，此次是上月17日首度發布共機動態以來第23次，10月迄今已侵擾我空域15次。

共機又來了！空軍司令部20日晚間發布訊息，證實再有共機進入我西南防空識別區活動，我方以標準作業程序應處。根據國防部官網「即時軍事動態專區」顯示，這是自今年9月17日首度披露共機動態以來，月餘內第21天有共機出沒在西南空域或海峽中線空域，次數驚人。

共機又來了！國防部今（16）日晚間表示，1架共機在今日上午進入我方西南空域，這不僅是10月以來第11次共機擾台，也是24小時內第2度有擾台共機。

又來了！空軍司令部15日晚間再度發布共機進入我西南空域活動報告，內容披露一架中共運8反潛機侵擾我西南防空識別區，我方以標準程序應處。根據統計，這也是國防部官網開通「即時軍事動態專區」後，共機過去近1個月來，第18度在我周邊空域出沒。

近來兩岸情勢緊張，共機連日擾台，中國外交部更稱海峽中線不存在，不過8日有一架美軍特戰運輸機出現在台灣海峽中線，更一度拐下西南海域飛行，引發關注。對此，草協聯盟發起人李正皓認為，這代表美國要中國搞清楚，西南海域也是美國罩的，而西南海域也已變成一個兵家必爭之地。

今(10)天是我雙十國慶，不過共機並未因此「公休」一日，空軍司令部稍早證實，有一架中共運8反潛機進入我西南防空識別區，這也是上月17日國防部官網開通「即時軍事動態」專區以來，過去3周多來，第16次有共機侵擾我西南空域或海峽中線。

共機又來了！空軍司令部今（3）日晚上證實，今日有一架中共運8反潛機進入我西南空域防空識別區內繞飛，我方以空中巡邏兵力、戰管廣播、防空飛彈等程序（作為）應對，該架運8機最終飛返中國沿岸。根據官方公布的數字統計，這次也是過去16天內共機第10度現蹤。

共機又來了！在「沉寂」4天後，空軍司令部29日晚上發布訊息，證實再有共機出沒在我西南防空識別區內，我方則依相關防空程序應處，緊盯共機動態並要求對方迴轉脫離。根據空軍公布的官方版資訊顯示，此次是過去13天內，第8度在我周邊空域現蹤。

空軍司令部23日晚間發布共機現蹤訊息，證實23日再有2架運8反潛機出現在我西南防空識別區內，這也是過去至少7天以來，第6度有共機侵擾台灣周邊空域的情況。

近期共機頻繁進入我西南防空識別區、海峽中線空域，總統蔡英文22日親赴澎湖慰勉當地駐軍，更視導了前推部署的「天駒部隊」，了解第一線機隊戰備情況。然而就在統帥視導行程的同一時間，空軍還在屏東安排一場飛行展示活動，過去給人較不靈活印象的C-130H運輸機和P-3C反潛機、E-2K預警機都有精彩動態飛行展示，空軍慢速機隊飛行技術亦不容小覷。

共機近期頻繁在我西南防空識別區內現蹤，我軍以多重手段應處，全力確保其不會有異常舉措出現；稍早空軍司令部亦證實，22日再有共機出沒，這次出現的機型與21日相同，均為運8反潛機，而今次也是過去6天以來的第5次。

共機又來了！空軍司令部發布訊息，證實21日再有共機進入我西南防空識別區，不過相較於連日來的單日架次均近20架，且有侵擾海峽中線的情形出現，21日僅剩2架運8反潛機現蹤。

中共軍機今年迄今頻頻在我周邊空域出現，其中自下半年以來，我西南防空識別區更成為共機「打卡」的熱點，國防部甚至為此召開記者會說明，不過相關情況並未有所緩解，空軍司令部今天0時許，再度發布共機西南空域現蹤資訊，指出昨（16）日又有2架共機出現，機型為運八反潛機。

近期共機頻多次擾我西南空域，我方則頻調派空戰機前往應處，按照國防部、空軍司令部發布的訊息，頻次密集程度已達2至3天就有至少1次。不過除共機外，美機同樣多次在相同空域現蹤；中共6月30日通過「香港國安法草案」，就有飛行網站披露一架美軍P-8A反潛機通過台灣海峽，並朝南持續飛行，外界關注。

中共海空機艦近年頻頻對我實施繞島演訓，即使今年新冠肺炎（武漢肺炎）爆發仍不例外，讓我空軍戰機疲於奔命。日前國防部在磐石艦染疫記者會上意外公布了遼寧號航母的空中偵照圖，這是國軍首度發布遼寧號的偵照圖像，有相當強的政治意涵。

台灣周邊空域近日可說相當熱鬧！繼本月稍早共軍機隊一連兩日執行遠海長航訓練後，美軍昨日也有包括MC-130J特戰運輸機、B-52戰略轟炸機在我東部及西部空域現蹤；民進黨委員王定宇稍早在臉書透露，今（13）日有一架美軍P-3C反潛機出現在鵝鑾鼻南南西方，我國防部對此回應表示「均有掌握。」

空軍一架P-3C反潛巡邏機驚傳機艙冒煙，緊急降落人機均安，但仍引發關注。空軍司令部今（25）日晚間作出回應，表示空軍屏東基地所屬一架P-3C反潛巡邏機（機號3310），上午7時54分執行例行訓練，13時57分返降落地後，發生機件過熱警告燈亮，飛行員即依緊急程序處置，並疏散機組員，人機均安；後續將由專案小組調查事件發生原因。

大陸遼寧號航母戰鬥群於10日穿過宮古海峽、繞台進入西太平洋後，在18日進入南海，美軍當天也自新加坡派遣P-8海神反潛機進行跟監。遼寧號航母戰鬥群此次出動是其至今最遠的航行訓練，顯然是在演練、編成拒止外軍干預的戰術，以為後續新航母提供戰術訓練教材，而這對美軍也是難得的機會，可以藉由P-8完整蒐集遼寧號戰鬥群完整的演練作戰數據。