# 南海防空識別區  

北京智庫「南海態勢感知計畫」（SCSPI）26日公布美國CL-604偵察機的飛行軌跡，表示該架飛機途經東海、抵近浙江沿海偵察，距離領海基線最近時不到40海里（約73公里）。SCSPI表示，CL-604是波音P-8A的簡化版，具有偵察與探測多個海上目標的能力。俄國軍事專家認為，美軍租用民間公司飛機進行偵察，除了節省開支，也是因為美國空軍在亞太偵察能量不足。

經過三次政黨輪替，台灣已逐漸邁向成熟的民主國家，民眾更加期盼有專業的內閣閣員帶領著國家。此次武漢肺炎疫情，衛福部長陳時中、經濟部長沈榮津等官員的表現讓大家豎起大拇指說讚，憑藉的就是專業。相對的，不具有專業的內閣表現，就常成為媒體批評的目標。

「新中國成立100年時，我們將建成富強、民主、文明、和諧的社會主義現代化國家，最終實現中華民族的偉大復興。這是中華民族近代以來最偉大的夢想。」—習近平，2013年1月16日

中國國務院11日發表1萬6000餘字的《中國的亞太安全合作政策白皮書》，指出中國面臨多元複雜的安全威脅和挑戰，建設與中國國際地位、與國家安全和發展利益相稱應的鞏固國防和強大軍隊，是中國現代化建設的戰略任務，也是中國實現和平發展的堅強保障。

日本《讀賣新聞》今天報導專訪總統蔡英文的內容。讀賣分析指出，蔡總統期待台日海洋事務合作對話，是鑑於中國大陸在東海、南海上的海洋活動逐漸增強，期盼能加深台日合作。

位在荷蘭海牙的常設仲裁法院12日宣布南海仲裁結果，否定中國對南海主權的九段線主張，更直指中國侵犯菲律賓的專屬經濟海域，此一仲裁結果牽動中國、菲律賓及其他南海聲索國，日後在南海爭議上的攻防態度，而在仲裁結果出爐前夕，中國不斷重申不接受、不參與、不承認的「三不政策」，只是仲裁結果完全有利菲律賓，中國為了維護在南海的主權利益，依舊要做出回應，並視反應力道，分為5種主要可能。

美國負責國防事務的副國務卿沃克（RobertWork）星期三（3月30日）發表談話說，美國已經告訴中國，美國不會承認中國在南中國海設立防空識別區。

中國在南海填海造陸工程所引起的紛爭，國防部在「2015年中共軍力報告書」中指出，中國在南沙的華陽、東門、赤瓜、南薰及永暑等5島礁均已完成階段性工程與興建跑道，若完成軍事化據點並完成戰略基地、取得實際管控後，才會公告「南海防空識別區」，以對南海主權聲張。

北京去年11月23日劃定的東海防空識別區（EastChinaSeaADIZ，下稱ADIZ）已屆滿周年，該識別區被視為中國突破美國圍堵的第一島鏈，進一步挑戰美國過去在亞洲的海洋主導權，日本更將其視為區域威脅。中方劃定ADIZ在本月23日屆滿周年，隔日《讀賣新聞》隨即發表文章，稱中國軍隊對日本軍機作出「異常接近」等挑釁行為，是在炫耀「成績」，並預備在此基礎上劃設南海防空識別區。

繼去年提出東海防空識別區（ADIZ）引發區域緊張後，中國在今年初又傳出有意在南海劃設ADIZ，引起美國關注。根據國安人士透露美方提供之訊息，中國現階段不會提出南海ADIZ的主張，但美方在此區的戰略部署並不會因此鬆懈，更積極爭取台灣在「非常事態」發生時，以提供人道救援的具體作為，採取與美國同一立場，據信這也是我國今年度政軍兵推的主要內容之一。

國安會於本（14）日指出，今（103）年「政軍兵推」演習，已奉核定於4月15日下午至16日，在「國家政軍指揮中心」及相關處所（設施）實施。

美國國務院亞太事務副助理國務卿羅素（DanielRussel）4日指出，美國不會調停中、日兩國因海洋領土與歷史問題所引發的爭議，美方期盼雙方循外交途徑解決以降低緊張。對於中國可能設立南海防空識別區一事，美國國安會官員回稱，如果外傳屬實，美國將改變在該地區的軍事部署，並考慮增兵。

日本媒體近日報導稱，中國繼2013年11月劃定東海防空識別區，目前正著手規劃南海防空識別區，並引說法稱美國反對，會提出反制措施。對此，中國外交部1日痛批日本右翼團體，意圖炒作居心叵測。

根據日本朝日新聞上月31日的報導，在中國數月前突然宣佈劃設東海防空識別區，並將範圍涵蓋釣魚島後，中國還計畫在南海劃定防空識別區，如此一來，將加劇中國與周邊地區的緊張關係。