# 勞動成本  

德國汽車製造商賓士（Mercedes-Benz）計畫削減成本，向3萬多名員工提供資遣費。據德媒報導，若員工自願離職，賓士將依年資支付超過50萬歐元（約新台幣1790萬元）資遣費。

工資的提升一向是勞資爭議中最主要的訴求點，像嘉基工會歷年來的主張「加薪5%、年資津貼返還」就是其適例。然而，令人遺憾的是，該工會儘管與嘉基經過了多達七次的團體協商，卻一直未能獲得嘉基的善意回應而遲遲無法簽訂下全國第一份醫院工會團體協約。

經濟持續成長，受雇人員薪資（compensationofemployees）僅微幅成長；再納入物價指數後，則呈現實質薪資萎縮現象！為何我要討論這個議題？因為它間接地牽涉學術倫理，也直接地牽涉學術道德（知識份子的學術責任）。

中華經濟研究院今（19）日指出，製造業者憂慮議題已經由過去兩岸關係、房市及政黨輪替等議題，轉向匯率變動、國際能源及原物料價格，以及勞動成本與人力資源短缺等3項議題上。