2007年，時任美國國防部飛彈防禦署（Missile Defense Agency, MDA）署長的歐博林（Henry Obering III）於參院聽證會中這樣表示：「如果我們在（美國東岸維吉尼亞州）的奇沙比克灣（Chesapeake Bay）部署這套雷達系統，就可以偵測並辨識從加州舊金山飛來的棒球」，而這套雷達系統卻在2013年起就已閒置在夏威夷的珍珠港（Pearl Harbor）至今。
世上最強雷達
2002年，美國總統布希要求五角大廈建制有效防禦美國領土的飛彈防禦系統，這個重責大任便落在MDA身上。MDA提出了總預算為100億美元（約新台幣3300億元）的母計畫，其中包括4個子計畫，海基X波段雷達系統（sea based X-Band Radar, SBX）即為其中之一。
這套當時被稱為「世上最強雷達系統」的SBX由波音（Boeing）與雷神（Raytheon）共同得標承製，造價高達22億美元（約台幣660億元），浮動載體長約120公尺，高約80公尺，上置一具白色球體雷達，整體重達5萬噸。主要用途為海上機動偵測雷達，配合衛星攔截攻擊美國的飛彈或誘餌火箭（decoy rockets），原本預計在2005年服役，但因缺失連連，經多次評估後發現不符實用，遭美國五角大廈冷凍，自2013年暫泊夏威夷珍珠港至今。
偵測視角僅25度
根據《洛杉磯時報》（Los Angeles Times）5日的報導，比起一般傳統雷達具有90度至120度的偵測視角，「SBX的偵測視角僅25度」，根本無法同時有效監測大量向美國飛來的攻擊飛彈。
在五角大廈「戰術測試評估室」（Operational Test and Evaluation Office）的報告中指出，僅管擁有絕佳的辨識能力，但過於狹窄的偵測視角對於設計用來防禦大量飛彈攻擊的SBX「實在起不了任何作用（of little use）」。
其次，報告還批評，SBX在設計時完全沒有考慮地表的曲度（curvature），亦即，如果物體的飛行高度沒有在870哩（約1450公里）以上，「SBX根本看不見」，報告還引述美國國家科學院（National Academy of Science）航太工程專家米德（Wendell Mead）的意見，SBX的偵測高度比起一般傳統的飛彈的飛行高度還要高上至少200哩（約320公里），「就算能清楚看到1450公里高的棒球又有什麼用？」。
The huge, Raytheon-built SBX radar floats past Seattle in this 2011 photo from the Missile Defense Agency pic.twitter.com/m7J08qu6
— Raytheon (@Raytheon) 2013 2月 12日
被批異想天開
報告中也引述了另1名雷達專家巴爾頓（David Barton）的看法指稱，SBX追蹤飛彈的能力令人質疑，他表示，要在飛彈對美國造成傷害前進行應變，是SBX最主要的任務，但狹窄的視角以及不切實際的偵測能見高度，「計畫失敗（unable to do）」。
五角大廈「戰術測試評估室」分別在2007年與2010年針對SBX進行評估，前次測試發現「不符常規的表現」，後續測試更發現了「無法攔截飛彈的缺失」，除了浪費美國納稅人的稅金以外，報告直言MDA不如將預算投入 比較符合戰場實用的陸基雷達系統（land based radar system）上，「更能發揮經濟效益」。
檢討軍事預算配置
美國空軍退役中校考柏特（Mike Corbett）曾於2006年至2009年間，負責MDA的武器系統簽約與發包，他認為，MDA在飛彈防禦系統上虛擲公帑，到頭來一事無成（end up with nothing）。
考柏特透露，MDA還曾構思將波音747客機改裝為可以發射雷射摧毀飛彈的戰機，這個花費53億美元（約新台幣1590億元）的「機載雷射系統」（Airborne Laser system）於2012年因預算短缺暫時宣告中止。他表示，機載雷射系統確實能發揮功效，但缺點是「僅能近距離對飛彈發射」，如此一來，負責發射雷射的747客機反而成了「坐以待斃的目標（sitting duck）」。
美國Linley Group的分析師沃貝爾（Loring Wirbel）指出，MDA每年獲得70億元（約新台幣2100億元）至100億美元（約新台幣3000億元）的國會撥款，在檢討成效時只會說「高科技武器就快研發成功了」，卻從來都無人認真的思考這些造價高昂的武器是否合用，「依我看，輕薄短小的神盾級巡弋雷達（Aegis cruiser radars）都比SBX更有戰力，重點是還更便宜」。
The NATO missile shield, for now, will be a radar in Turkey and a single Aegis cruiser http://t.co/rAxkySPt
— Aser Tolentino (@aser_tolentino) 2012 2月 3日
