2020年，新冠肺炎疫情繼續主導世界，但科技發展的腳步沒有絲毫停滯，星辰人間、虛擬空間，人類繼續科技攀登。
奔向宇宙 - 火星、月球和星際飛船
火星年，火星和地球距離最短、最適宜發射火星探測器的一個時間窗口開啟，７月，阿聯酋、中國和美國相繼發射了火星探測器，預計2021年2月抵達目的地。歐盟和俄羅斯原計劃在這個窗口期發射火星探測器，但因為各種原因錯過了時機。
火星是太陽系中與地球環境最為相似的行星，了解火星對研究地球早期歷史和生命起源有著重要價值，也對人類拓展生存空間具有重要意義。
三家各有使命。
中國「天問一號」主要任務是地質勘測，用雷達「透視」幾千米深的地層，採集岩石土壤等樣本，繪製火星地質結構圖，探測火星磁場，由此解開火星磁場的演變歷史；
阿聯酋「希望號」由日本火箭發射升空，主要任務是繞火星做近赤道軌道運行，對火星氣候及天氣進行探測研究；
美國「毅力號」（Perseverance）凖備用兩年時間探測火星生命跡象，並測試火星低空飛行的條件和可能性。
再探月球
中國月球探測器「嫦娥五號」 11月24日發射升空，在月球表面自動採樣1.7公斤後起飛返航，12月17日著陸地球，完成中國首次地外天體採樣返回任務，也是繼1976年前蘇聯「月球24」 之後44年來人類再次從月球表面帶回樣本。這2公斤「月球土產」將在毛澤東主席故鄉韶山展出。
1969年7月21日，美國「阿波羅11號」飛船載著三名太空人登月後到1972年，人類先後6次登月科考。中國尚無載人登月行動，但2017年啟動探月工程，為載人登月計劃打基礎。
美國凖備再次將太空人送上月球行走。跟半個世紀前不同的是，現在吸納了民營企業參與。
今年5月，貝佐斯（Jeff Bezos）的「藍源」（Blue Origin），馬斯克（Elon Musk）的「SpaceX」，還有總部在亞拉巴馬州的達尼提斯（Dynetics）三家民營企業與NASA簽約，為政府的阿提米絲（Artemis）計劃共同研發2024年登月著陸器，合同總額將近10億美元。
「隼鳥2號」
日本「隼鳥2號」小行星探測器的回收艙攜帶小行星「龍宮」地表和地下岩石樣本，於12月6日在澳洲南部著陸，隼鳥2號號在地球軌道與回收艙分離後繼續小行星探測之旅，預計2031年左右抵達編號為1998KY26的小行星進行採樣探測。
採集小行星樣本和火星探索一樣，是人類了解宇宙的努力之一。外星文明到底有沒有？人類對這個問題的熱情始終不減。
隼鳥2號號2014年升空，2018年抵達距地球３億公里、直徑1公里的類地小行星「龍宮」附近。另外，美國2016年發射的奧西里斯-REx探測器於今年10月在小行星「貝努」上取樣，預計2023年將樣本送回地球。 （相關報導： 《美聯社》從照片看世界：2020年是一個痛苦的年份，一張照片說明了一切 ｜ 更多文章 ）
太空旅行新時代
馬斯克（Elon Musk）的公司SpaceX今年５月發射載人太空飛船龍（Crew Dragon），8月返回，期間帶著2名NASA太空人到國際太空站（ISS）往返一趟。這次旅行標誌著SpaceX具備了定期載人太空飛行能力，也標誌著民營企業進入歷來由政府壟斷的航空航天業，開啟太空旅行商業化的新篇章。
