此外，由於北京南城遭遇強霧霾天氣，7日上午南苑機場能見度一度低至50公尺，導致整個上午時段南苑機場沒有飛機起降，截至當天下午5時，南苑機場共取消航班56班次。與此同時，北京大部分高速公路受到嚴重影響，封閉道路到8日下午才恢復正常。
據北京市代市長蔡奇介紹，這次橙色預警期間，北京共有4100餘個施工工地停工，2500餘企業停產、限產，8000多輛渣土車停運，近40萬輛較大排量的汽車全市範圍內禁行。
街上人流明顯稀少，美國之音記者6日傍晚下班時，站在交通幹道十字路口，發現路上下班的行人、車輛明顯減少，大多數市民留在家中，躲避霧霾。而只有環衛工人、交通協管員、交警和少數民工，帶著口罩，快速穿過在往常車人穿梭的鬧市中心。
8日上午，當霾散去，重見藍天，記者再度登上百米高樓大廈，遠在20公里之外的中國尊和CBD周邊建築輪廓清晰，而在霧霾濃重時的5日，同一個視角拍下的周邊高樓，如墮五裡雲霧中。
兒童醫院哭聲壓過消毒水味道
大氣污染，最讓人揪心的就是孩子。中國新聞週刊一篇題為「我在兒童醫院待了八小時」的文章中說：「今天的兒童醫院，哭聲輕易蓋過了消毒水的味道，呼吸科的門診前排起長長的隊伍，霧霾給流感高發期蒙上更加恐怖的色彩。」文中提到的一位老人表示，他就想把孫女兒帶回老家躲躲霾，至於躲到什麼時候能回北京上學，都回答不上來。 另外一位年輕的媽媽還記得APEC藍，表示她相信霧霾能治好，因為，一代人的健康遠遠重過工業發展的分量。
社會反響日趨強烈
2016年初，網路名人、阿裡巴巴董事局主席馬雲曾在一次演講中說：「這次北京霧霾他很高興，因為以往我們呼籲水、呼籲空氣和食品安全的時候，沒有人相信，因為特權階層有特供的水和食品，但這次卻再也沒有特供的空氣了，這就會讓政府痛下決心治理霧霾。」網路獨立專欄作者天湖小舟發表文章，號召大家與其在抱怨裡討伐霧霾，不如在行動中創造藍天。
北京市最近開始試點，給中小學幼稚園裝設空氣淨化器。市教育局要求各中小學普遍安裝空氣淨化器。香港南華早報指當局此舉是迫於公眾壓力。此前，在包括成都在內的一些地方，學生家長要求自費安裝教室除霾設備，均遭校方制止。
北京律師程海、余文生，河北律師盧廷閣、李威達和天津律師馬衛分別於2016年12月19日和20日通過特快專遞方式，向京、津、冀有管轄權的中級法院狀告三地政府治霾不力及疏於監管，並為此要求國家賠償。
2017年，距離山西長治最早出現嚴重霧霾已經過去了10多年。2008年，美國駐中國大使館每日發佈PM2.5空氣污染指數，一度被指責不懷好意干涉內政。在此之前，霧霾中的懸浮微粒成分PM2.5及其危害，中國媒體鮮有報導。
