有意角逐高雄百里侯的民進黨立委趙天麟持續積極到各地方進行請益之旅，繼上周訪日拜會漫畫大之師弘兼憲史請益藝文經濟，昨（11）日則是走訪加工出口區楠梓園區。趙天麟表示，從台南到高雄，從高雄到屏東，形同是北台灣基隆到新竹的大型產業地帶，而南台灣更有港口、工業和土地等優勢，「希望南台灣整合打一場國際賽」。
趙天麟昨日在請益會上表示，高雄是依靠著加工出口區和重工業崛起，尤其楠梓園區扮演創造外匯的火車頭，去年營業額達1,750億，創造外匯40億美元，總就業人口4.3萬楠梓園區，表現亮眼，唯一的問題是「土地不足」，他會積極協助取得「五輕土地」，至少50-70公頃做為擴廠之用。
趙天麟指出，相較於100公頃的楠梓園區早已飽和，但南邊幾百公尺的「五輕」有177公頃廠區和70公頃的宿舍區，他將積極協助加工出口區「擴建」，立刻提供給加工出口區。他說，「既然加工出口區表現亮眼，為什麼不讓他們有更多土地利用？」
大高雄產業佈局 趙天麟：產業鍊應有整體南台灣視野
對於大高雄的產業布局，趙天麟認為，台南北門到屏東枋寮約100公里，等同於基隆到新竹的大型產業地帶，雖然人口上是550萬對上1100萬，但南部有高雄港、深厚工業基礎和廣大的土地。他希望南台灣整合，打一場國際賽，例如沙崙科學園區到南科有20公里，但到路科僅10公里，產業鏈應該要有整體南台灣的視野。
對於台積電會不會落腳路科，趙天麟呼籲，要視為「民進黨執政成敗的關鍵指標」。因為，台積電如果不在路科，那就是離開台灣，造成巨大的損失。他呼籲，從總統蔡英文、行政院長林全到中央和地方官員應邀請台積電設廠，缺水給水、缺電給電，讓台積電根留台灣。
趙天麟說，前瞻基礎建設也是如此，要有產業的視野。由於高雄爭取到捷運黃線，他認為可以來討論是不是要有小環線的「輕軌」，把「輕軌」改成中重量的、類似山手線的「大環線」，人口稠密區走地下，其餘走高架，甚至是遠期要串聯到南科、沙崙，和屏東的產業區等，軌道建設不只是軌道，而是肩負產業與都市發展的軌道。
最後，趙天麟提到高雄的空間結構調整，他表示，母校中山大學或許可以考慮遷校到五輕，一方面是與鄰近的高雄大學、高海大、第一科大等形成完整的「大學城」，另一方面也可以做為從南科到屏東的產學研核心，推動大高雄產業升級，且鄰近高鐵左營站，與各地聯繫更為方便。
