奈及利亞拉哥斯(Lagos, Nigeria)是非洲大城之一,人口高達2100萬,擁擠的交通程度彷彿大馬路就是個市集,想要移動根本難如登天。
在辛巴威哈拉雷(Harare, Zimbabwe),由於交通設施建設未臻完善,路燈十分缺乏,行人與車輛的安全受到極大考驗。
埃及開羅(Cairo, Egypt)的交通狀況,我們已從許多電影中一窺其端倪,只要市集開市,交通大概就會開始壅塞,車水馬龍的模樣已成為當地特色。
對土耳其伊斯坦堡(Istanbul, Turkey)的居民來說,塞車是一種習慣,因為一年會耗費超過125小時的光陰在塞車上。
美國紐約中央車站是世界上最繁忙的交通樞紐之一,單日進出人次就高達15萬人,幾乎重要的地鐵線都在此匯集,熙來攘往的車站也衍生不少治安死角。
北方大城最辛苦的,在於冬日雪季時影響的交通堵塞,像是加拿大卡加利(Calgary, Canada),暴風雪經常讓人回不了家。
奇洛埃島(Chiloé)是智利(Chile)中南部群島中最大的島嶼,當地居民若要到城內上班,要開車加渡輪4個小時左右的時間才能抵達。
比利時布魯塞爾(Brussels, Belgium)是歐洲著名的塞車大城,平均每年會花94小時在堵車上,就連高速公路也很常塞,因為太多歐洲人都會路過此地。
只要一到假日,會有許多的中國人經由深圳到香港旅行,光是要通過海關的人潮每每排隊就超過1個小時,也成了某種另類的交通壅塞。
(圖片來源:businessinsider)
文/魯皓平
本圖、文經授權轉載自遠見雜誌(原標題:交通悲歌:用20張照片看各地通勤的黑暗)