身邊朋友問這次去哪，聽我扳起手指數出東京、岩手、名古屋、廣島等地名，要嘛瞪大雙眼，要嘛一頭霧水。「妳去幾天？」「五天而已。」「五天去這麼多地方？」「對啊，都搭夜巴。」
洗澡如何，行李如何，睡覺如何，都是接連而來的發問。但這些對我都不是問題。洗澡，你在日本，這個應是全世界最愛泡澡的國家，連沖繩這個熱到不行的南方小島，都有露天風呂，何況本州。最不需要擔心的就是洗澡。行李，既然是無定點住宿的旅行，當然就得盡量輕簡。睡覺，都搭夜巴了，不就是在車上睡嗎！
於此之時我還沒意識到這樣的旅行有多瘋狂──哪有多瘋狂啊，不過四晚睡車上，又不是沒睡過──我總是這樣想。而當身臨其境，第一天、第二天、第三天，疲累日盛。我忽略了就算都是睡，平躺着睡與坐着睡與蜷着睡，能夠消解的疲勞還是有差別，且還得加上日復一日的積累；更不用說我日間長時行走，夜間無法抬腿，每天清晨在車上醒來，最大的痛苦是如何把腫脹的雙腳塞進鞋子裏。又因沒有住宿地可供身體與心理寄託，每天必須在外晃到巴士時間到，才能真正進入（不完全）休息狀態。全夜巴旅行考驗的不只是體力，也有意志力，以及不時冒出的「我幹嘛要讓自己累個半死」的疑慮。我永遠記得第三晚，我早早晃回名古屋車站，坐在巴士站候車室，兩眼放空死死盯着跳載車次訊息的大螢幕。距離我要搭去廣島的車班，還有兩個小時。
然你說我會就此學乖，不再安排這種全夜巴旅行的旅行嗎？怎麼可能。身為熱愛大幅度移動的貧窮旅行者，恨不得能夠獲得日本夜巴VIP的殊榮與優惠啊（可惜沒有這種東西）。下次來排個十天二十天，或挑戰全夜巴環日本一周好了。
夜行巴士搭乘注意
1. 日本夜行巴士上車地點很多不在車站前方，會與車站有段距離；也不見得有醒目的標誌，甚至不過就是一個大型停車場。若時間允許，建議初次搭乘夜巴者事先找到上車地點，以免晚上迷路慌亂。
2. 網路上夜行巴士相關網站甚多，通常一至三個月前開放訂票。有些路線一日僅有一班，搶票手腳要快。
3. 夜行巴士也有早鳥優惠、網路優惠，可多比較。設備愈好、路線愈冷門者車資愈高。
4. 網路訂票要注意付費方式。有些夜行巴士不提供線上信用卡付費，僅能於時限內到日本超商系統取票。
5. 夜行巴士有些有正式車票，有些則以訂票電子郵件取代，都需列印。行前務必確認。
特約撰稿人 陳琡分 發自台北
原文標題：睡醒已是另一城：日本夜間巴士旅行
