對於在幹道上開挖自行車道，開挖一個車道，再把工程車占掉一個車道，造成北市大塞車，自稱「宅男」的柯文哲說「連我都注意到，你就知道（問題）多嚴重」他接著問交通局「在幹道上施工，為什麼沒把施工工期列為最開標的條件之一？我現在每天要人寫檢討報告，犯的錯誤還很多」，他更語出驚人的說：「我再開除幾個局長，大家慢慢就會改善了」，「自從開除兩個（周麗芳、倪重華）以後，現在突然就很想開除人」。訪談現場，此時換一旁的新聞幕僚「臉快綠了」，連忙打圓場，暗示柯文哲別再往下講。
作為一個市府的最高長官，柯文哲認為，光是寫還不夠，檢討報告出來最重要的是變成SOP（標準作業程序），所以K局處的同時，也問局處反省了什麼？有沒有寫成SOP？三橫三縱到現在為止犯了多少錯誤？他要求交報告，「反省與改進是一種文化，沒有寫成SOP，講一講沒有用」。
柯文哲樂觀看內湖交通：市長罵了，有救啦！
面對交通問題的頭號棘手區─「內湖」，當許多人都批「沒救了」，柯文哲卻異於常人地保持樂觀，他說，「有救啦！怎麼沒有救，不是沒有辦法」，他舉了個簡單的例子證明還有藥醫：「為什麼市長罵了，文湖線的班距突然縮短？從85秒變80秒，再罵下去後，又變72秒？」他以此顯示，市府局處還有很多改善交通的手段可以做，也包括成美橋、成功橋跟自強隧道的「高承載」管制，只是還沒有施展。在他對內湖區交通的樂觀中，讓人聽出支持他樂觀的原因，而這也是他堅持討論市政要有「論述」的理由。
