10月8日發生在芬蘭灣的海底天然氣和通訊管線損毀事件，中國貨櫃貨輪「新新北極熊號被重點鎖定為肇事船隻。因事涉多國，危及歐盟能源和北約通訊安全，在國際上引發軒然大波。
芬蘭最新調查:進一步鎖定中國貨輪新新北極熊
11月10日，芬蘭國家調查局官網公佈了最新調查進展:
對波羅的海連接器天然氣管道損壞的調查已經進行了一個月，技術檢查更加懷疑打撈的肇事船錨屬於新新北極熊號。
現場勘察工作已經結束，技術檢查仍在進行中。目前，2023年10月24日從海裡打撈出的船錨，在某些技術細節上可能被認為屬於新新北極熊號。偵緝警司里斯托·洛希（Risto Lohi） 表示，在上述鐵錨中還檢測到了與受損天然氣管道相同類型的油漆。
洛希表示，我們已聯繫中國當局，並向國際社會提出法律援助請求，以獲取資訊並加強合作，偵破此案。稍後將獲得更精確的技術檢驗結果。
10月24日撈出肇事船錨，懷疑新新北極熊號拖曳所致
此前，10月24日，芬蘭國家調查局在新聞發布會上表示，他們從事發地點打撈出一隻船錨，鐵錨距離管道受損點只有數米，其中的痕跡表明它曾與天然氣管道接觸過。他們並在海底發現一條1.5至4公尺寬的拖曳痕跡通往天然氣管道的受損點。他們根據這些觀察結果和船舶交通分析的數據相結合，確認中國航運公司的新新北極熊（Newnew Polar Bear） 號貨輪為重大嫌疑。
調查人員懷疑管線損毀是因為船錨在海底拖曳造成。
芬蘭國家調查局官員在記者會上表示，曾多次聯繫新新北極熊號，但他們不願意合作。
探訪芬蘭Inkoo港，海底天然氣管道入海處
10月8日，連接芬蘭和愛沙尼亞的海底天然氣輸送管道以及通訊電纜受損，天然氣中斷供應。芬蘭和愛沙尼亞最終重點鎖定一艘中國遠洋貨櫃貨輪新新北極熊號，它當時距離事發地點最近，是最可能的肇事者。
11月8日位於萬塔的芬蘭國家調查局總部的兩位調查人員回答美國之音查詢時表示，根據航程估算，新新北極熊號現在應該已經接近中國海域，芬蘭會否派出調查人員和中方共同調查。調查人員表示，他們和中國方面有合作，但根據工作紀律，暫時不能透露進展。他們說，調查的進展會以官方新聞公告方式在其官網不定期披露。
芬蘭音高港（Inkoo）天然氣供應基地和浮動液化氣碼頭，是橫跨芬蘭灣，連接芬蘭和愛沙尼亞的海底天然氣管道的入海處。
芬蘭天然氣網格公司的副總裁詹奈·格倫隆德（Janne Grönlund）透過電話對美國之音說，在對損毀的技術分析結束後，公司將開始修復工作，這個過程將可能長達四五個月。
