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印度國內航線市占率高達60%、每日營運超過2千架航班的靛藍航空（IndiGo），近三日卻因「新排班規定」造成機師人力嚴重不足，包括首都新德里在內，被迫取消超過上千個航班，如今的印度正值旅遊旺季，數千名旅客就這麼受困在全國各地機場。 執行長埃爾伯斯（Pieter Elbers）表示，航班營運至少要等到下星期，才有可能恢復正常，他們已經延長免除取消手續費時間至......

近年旅遊風格逐漸從踩點轉向重視旅行品質，景色乾淨、步調輕鬆的海島目的地因此更受青睞。位於沖繩本島西南方的宮古島，以翡翠般的海色、細白沙灘及原始自然景觀聞名，被稱為「沖繩最美離島」，視覺魅力突出。星宇航空自明年2月12日起正式開航台北／台中至宮古島定期航班，是台灣首家、也是唯一提供直飛服務的航空公司，使前往宮古島旅遊更輕鬆便利。為提供旅客更多冬季旅遊選擇，星宇......

印度航空業安全再次亮起紅燈，該國民航總局（DGCA）日前宣布，他們對印度航空（Air India）展開調查，只因為發現、該公司竟然允許旗下一架現役客機，在「適航審查證書」（ARC）過期狀態下，繼續執行8趟商業航班的飛行任務，完全無視機組人員和乘客的生命安全。​標準適航證（Airworthiness certificate），是指由飛機註冊地所在的民用航空管理......

越南度假勝地富國島近年在台灣旅客間迅速爆紅，如今再迎來重磅消息！越南太陽富國航空（Sun PhuQuoc Airways，簡稱 SPA）正式宣佈，由台灣深耕跨國旅遊逾三十年的鴻毅旅行社擔任台灣總代理（GSA），為即將於 2026 年啟航的台北－富國島與高雄－富國島直飛航線全面佈局。此合作於 11 月 26 日在富國島正式揭曉，象徵富國島在東北亞觀光版圖上再度......

不少人搭機時習慣與空服人員在登機門口親切互動，這也被視為旅途中一段溫馨的社交儀式。但你知道嗎？空服員這一聲「歡迎登機」，其實肩負著「無聲安檢」的重要任務。空服員的「笑容檢查」其實是在觀察乘客異狀​一名在德國斯圖加機場（Stuttgart airport）)工作的空服員Mrs. Miva透過TikTok分享，空服人員在門口打招呼，其實是趁機觀察旅客是否處於適航......

在現代社會，手機已成為人們生活中不可或缺的一部分，但關於手機是否會致癌的討論一直未曾停歇。而台灣知名中醫師吳宏乾及精神科醫生杜俊賢，以及臨床毒物科護理師譚敦慈，在健康節目《健康零距離》中破解多數人的充電迷思，並教2招在睡前阻隔電磁波。

京站時尚4/3-5/11以「姐Fun！飛航開啟」為主題，邀請女王們開啟飛航模式，徹底釋放壓力，找回久違的雀躍與自由。

國防部今（7）日表示，自昨天上午6時至今天上午6時，偵獲共機5架次，其中4架次逾越海峽中線進入西南空域，並偵獲共艦6艘，總計中共11機艦持續在台海周邊活動，偵獲11顆中共空飄氣球，國軍嚴密監控與應處。對於中共意圖，國防部指出，依軌跡研判，台海周邊氣球多數屬氣象探空用，但已經對飛航安全造成危害。

許多人會選擇在假期時間與家人、朋友出國旅行，或者自己出國遊學。當我們談到這個幫助大家快速跨國移動的交通工具，最常見的畫面便是一架架白色的機身映入眼簾。但你是否曾經想過，為什麼大多數飛機都是白色的？這不只是出於美觀考量，更與飛行安全、熱能管理以及經濟效益息息相關。

中華航空為提供旅客更優質的歐洲旅遊體驗，攜手雄獅、可樂、鳳凰、凱旋、永信、山富、東南、利百加、旅天下等九家旅行社，於2025年共同推出全新團體旅遊品牌「華麗歐洲」。利用華航完整的歐洲航網和密集的航班，靈活搭配不同航點進出，設計出四大主題行程，並結合A350機隊的舒適體驗與米其林星級餐飲，為旅客打造深度、精緻的歐洲之旅。

國防部今（26）日表示，自0842時起，陸續偵獲中共殲-11、空警-500等各型主、輔戰機及無人機計32架次出海活動，其中22架次逾越中線及其延伸線，進入我北部及西南空域，配合共艦進行所謂「聯合戰備警巡」；期間更公然違反國際慣例，無預警在距我國高雄、屏東外海約40浬處海域劃設操演區，宣稱將進行「射擊訓練」。對此國防部表達嚴厲譴責，並即時檢派海、空及陸岸兵力監控警戒、適切應處。

機場報到時，乘客最期待的莫過於機位升等的驚喜，然而若臨時被通知降等，心情恐怕瞬間跌入谷底。根據CNN報導指出，許多旅客對自身權益並不熟悉，飛航專家提醒民眾應掌握關鍵應對策略，並透過日常預防措施，降低被降等的風險。

半夜失眠睡不著怎麼辦？失眠的原因有很多，包括生活壓力、睡眠習慣不良，或是居家環境等，不只影響精神，還會對健康產生危害，而當遇到失眠，又該如何才能入睡、有哪些解決方法呢？除了睡前放鬆的活動之外，現在也有許多人選擇各種助眠保健食品，讓自己能擁有一覺好眠。本文為您整理2025年最新購買幫助睡眠保健食品前的必知資訊，包括為什麼要吃助眠保健食品？市售助眠保健食品的複方......

美國西南航空（SouthwestAirlines）差點釀成飛安危機，一架預備從喬治亞州出發航班，負責駕駛的機師，竟在喝醉狀態下踏入駕駛艙進行飛行準備，所幸被管制人員及時察覺通報，通知航警逮捕該名機師後，才避免航班發生不必要的突發狀況。

韓國濟州航空（JejuAir）客機在去年12月29日，墜毀於該國務安機場（MuanAirport）跑道，此次事故造成179人死亡、僅有2名機組人員存活，是南韓境內飛安歷史上最嚴重的航空災難之一。事發後救難人員在斷裂機身內，找到俗稱「黑盒子」（Blackbox）的飛行記錄器（FlightRecorder），隨即送往美國進行飛行數據與駕駛艙語音紀錄判讀，希望能找到空難發生的真正原因。

郵輪假期本應是放鬆享受的時光，但隱藏的財務陷阱卻可能讓旅客的好心情瞬間瓦解。一名乘客因未啟用手機飛航模式，回家後收到高達1300美元（新台幣約4.3萬元）的帳單，再加上孩子在船上遊戲機台刷卡過度，讓費用雪上加霜。透過事先規劃，如設定消費限額、切換飛航模式並密切關注孩子活動，才能避免不必要的支出，真正無憂出遊。

數位時代來臨，LINE已成為現代人日常溝通的必備工具，但如果無法即時回覆或不想顯示已讀，只需掌握幾個簡單技巧，就能輕鬆實現訊息預覽，且不被對方察覺。

南韓在2024年末發生該國史上最嚴重的空難事件，造成濟州航空（JejuAir）客機179人不幸罹難，只有兩名機組人員幸運存活，為了釐清事發真相，韓國警方除了針對國內所有與墜毀相同機型的波音737-800客機（Boeing737-800）啟動調查，同時也突襲濟州航空與事發地務安國際機場（MuanInternationalAirport），希望能找到更多蛛絲馬跡。

許多民眾搭飛機時會被要求將手機關機或切換至飛航模式，但對此規定的真正原因卻鮮有人知。近期一名機師在TikTok拍攝影片解答，引起廣泛關注，影片已累積超過百萬次觀看。他指出，手機訊號雖然不會導致飛機失事，但可能對飛行過程中的無線電通訊造成干擾。

關島，作為美國屬地，被譽為「亞洲的美國」。與台灣僅有2小時時差，從台北直飛關島僅需約三個半小時。昨日（18日）關島觀光局（GuamVisitorsBureau）攜手聯合航空（UnitedAirlines）正式宣布自2025年4月2日起，開通台北至關島的直航服務，預計於每週三與週六，以每週兩班航班提供直飛服務。台北至關島（TPE-GUM）早上11點出發，下午4:50抵達關島，回程關島至台北（GUM-TPE）從早上7點出發，上午9:25抵達。為期待探索關島熱帶美景的旅客提供便捷的旅行選擇。

相信不少粗心大意的人都有過忘記為手機充電，臨時急忙充電要花上許多時間！早前日本富士電視台節目《ノンストップ！》就分享了一個縮短時間為手機充電的方法，由30％充至100％省下44分鐘，學習之後就可以在緊急情況下用啦！

環境部爭取美國太空總署NASA的DC8及GIII飛機在13日再次飛航到臺灣，配合七海計畫高屏3D空品實驗，執行第3次密集觀測空氣污染物即時變化，前2次密集觀測已採集O3、PM2.5、VOCS、金屬元素、有害物質、PFAS、塑膠微粒及持久性有機污染物等共550個樣本，GIII維持在28000英呎飛航，這次DC8飛航到臺南及高屏地區，高度維持2,000英尺(610公尺)低飛，另到臺南及嘉義機場則降至46英尺(15公尺)，可更貼近地面量測空氣污染物變化以了解大氣環流、污染源及地形等對空氣品質的影響，13日環境風場為東風型態，可能導致中南部污染物持續累積，NASA再次聯合臺灣跨部會、國內學者及學生等執行國際空品觀測實驗。

台北飛航情報區針對過境航班收取每架次1萬元「過境航路服務費」，曾創下一年收入24億元的紀錄，不過17年來從未調漲，讓近期增加的服務成本難以負荷，民航局評估將調整費用。

各位航空迷注意了！今（15）日NASA（美國太空總署）一架飛機飛到台灣上空，且於南部低空繞行，許多民眾抬頭便看見清晰身影，加上今日天氣晴朗，就連氣象專家彭啟明稍早也即時發文興奮表示：「今天的重頭戲就是NASA灣流飛機在上空！」同時他也揭露這次NASA飛機飛來台灣，是因為一位國立大學教授居中促成！

趁著春節連假期間，不少民眾都計畫與家人、好友出遊，然而墾丁、小琉球等南部熱門景點卻爆出今（2024）年的訂房率卻不如往年，再加上國旅近年來被民眾炮轟「高價位、低品質」，許多經濟能力許可的民眾都選擇出國旅遊。就有網友好奇國旅究竟有何優點，意外引起廣大鄉民熱議。

（中央社記者江今葉華盛頓26日專電）在異常強勁的順風推動下，華航25日由台北飛往洛杉磯，編號CI5116的貨機時速飆到每小時826英哩（約1329.3公里），提早一個多小時抵達目的地，可能打破商業航班飛行的非正式紀錄。

2022年5月，中國外交部長王毅出訪太平洋地區，想要簽署「安全計畫」未果，時任密克羅尼西亞總統帕努埃洛更曾致函其他太平洋島國領袖，表明反對立場。他日前向保衛民主基金會表示，第3次中國－太平洋島國外長會議預計2023年下旬在中國北京舉行，屆時恐怕會推動簽署「安全計畫」。

隨著歐盟去（2022）年底宣布即將開放飛機上使用5G網路，不少人猜測此舉似乎意味著「飛航模式」即將走入歷史。英國旅遊專家凱爾文（NickyKelvin）近日發表一段影片，分析此舉的潛在影響，並引述數據公司的調查，發現大多數人並不看好這項措施，認為反倒會降低飛行品質。

不知道大家有沒有試過，臨出門口才發現手機電量只剩下幾%，特夠容易令人感到焦慮不安！早前，有日本節目就教用一個簡單方法，實測有效加快手機充電的時間，就算未能叉滿100%電量，都可以當作緊急狀態下的急救絕招！

路透社今（12）日報導，中國大陸從16日至18日，在台灣北方劃設禁航區，交通部發表3點聲明，並說明經抗議後，中國民航部門在台北飛航情報區內管制飛航，改為16日上午的27分鐘。

《路透社》引述知名人士指出，中國大陸計畫本月16日至18日，連3天在台灣北方設立「禁航區」（no-flyzone），擾亂台灣北部飛航情報區（FIR）。對此，交通部證實，中國民航部門原定在16至18日、上午9點至下午14點劃設警示區管制飛航，但經我國抗議後，改為16日上午9點30分至57分劃設，全程27分鐘。

海基會董事長李大維今天下午出席三三企業交流會例會。對於台商期待兩岸直飛航點增加相關討論，他在會前對媒體表示，對於台商、台灣人民有幫助的，一定會綜合考量。

台中市政府今年第二次修正遙控無人機禁限區域公告，中央公園調整為許可遙控無人機飛航區域，將於28日生效，也另新增7處禁飛場域。但因跨年晚會規劃在中央公園舉辦，為維護民眾安全及確保活動順利進行，交通局表示，12月31日下午3時至明年1月1日凌晨2時跨年晚會期間，已公告禁止無人機活動，籲請玩家遵守場地管理單位的管理作為，安全的飛、安全的玩。

由航發會辦理的「飛航解密暢遊天際」系列講座已邁入第六年，今年首站台北場於今(1)日在集思北科大會議中心登場，吸引近200名年輕學子與航空迷報名參加。今年邀請中華航空陸世諺助理總機師、長榮航空空服本部侯淑滿副執行總事務長、交通部民用航空局飛航服務總台的張子修主任管制員以及臺北國際航空站（松山機場）航務組梁仲平組長等四位航空職人分享工作秘辛和生涯發展，藉由精闢的演說揭開航空業神秘的面紗。航發會主秘鄭賜榮指出，翱翔天空是許多人的夢想，航空就是邁向夢想的起點，高專業性分工的航空產業為航空職人建立了專業、紀律的形象，也成為許多人所嚮往的榜樣。航空產業過去兩年多雖然受到新冠肺炎影響，但因為有一群堅守崗位的無名英雄，讓台灣的航空產業能持續在國際上發光發熱。因此，透過每年舉辦飛航講座邀請各領域航空職人以親身經驗分享，可以讓對航空產業有興趣的年輕人更清楚掌握相關的資訊，提早準備與因應，並且能如願進入航空產業。今天的講座活動分為上、下午時段，以「航空業的工作秘辛和生涯發展」為主軸，邀請來自不同職務的航空產業的四位菁英講師分享從業心得與工作實況。第一位講師為中華航空陸世諺助理總機師，陸世諺的飛行資歷長達15年，目前任職於A321機隊，熱愛飛行的他常被詢問要如何考上機師，他強調，機師需承受高度的工作壓力，也必須要守紀律與持續訓練，要有嚴格的自我要求才能勝任這份工作，除了光鮮亮麗的一面，還有更多需要背負的壓力以及承擔的責任。接著由長榮航空空服本部侯淑滿副執行總事務長透過分享自己在長榮服務的心路歷程，從報考、訓練、上機、升職，讓對於空服工作有興趣的民眾能夠更全面地了解這份工作，此外也在演講中完整地介紹了長榮航空的歷史以及長榮所堅守的信念。第三位講師是現任交通部民用航空局飛航服務總台的張子修主任管制員，有近10年管制員經驗的張子修表示，航道就是天空的高速公路，為了維護空中運輸安全，飛航管制員就像空中的交通警察，在機場塔台裡指揮飛機，確保每一架在飛機都能安全抵達目的地，維護台灣天空的交通安全。他也說，想當飛航管制員須通過民航考試，屬於國家的公務員，考取之後要接受將近11個月的地面學科與實務訓練，通過各階段的考察才能上線，工作地點可以輪調，也充滿挑戰性。壓軸講師則邀請臺北國際航空站（松山機場）航務組梁仲平組長為聽眾解說什麼是航務員、航務員的工作內容以及機場空側作業標準。梁仲平原本是一名航空迷，因為熱愛航空決定報考民航特考，由於在機場工作也讓他更近自己喜歡的飛機，他也透過自身的經驗分享興趣可以變成職業，但一定要樂在其中，感受工作帶來的樂趣與挑戰。今年的講座也有安排QA交流時間，聽眾提問踴躍，講師也都一一講解與說明，甚至還有聽眾在休息時間仍圍繞著講師詢問，氣氛熱絡。為了讓聽眾更了解飛機的操作與機艙內的奧秘，本次活動特別規劃「iPILOT飛行體驗」主題活動，將A320全座艙飛機駕駛艙搬進會場外，讓聽眾能透過沉浸式虛擬駕駛體驗一圓民眾當機師的夢想，參與的聽眾均給予高度的評價與肯定。接下來「飛航解密暢遊天際」系列講座將於11月12日(六)在台中裕元花園酒店B1國際演講廳及11月19日(六)在台南香格里拉遠東國際大飯店9F國際會議廳，活動採免費報名，額滿為止。

2022年亞洲唯一、台灣首屆「RedBull飛行日」18日在台中市正式起飛！市長盧秀燕現身力挺，以地主之誼歡迎全國參加的運動迷，她表示，之前就有在電視上看過這個比賽，非常有趣、非常好玩，歡迎大家到場近距離接觸地表最熱血、最狂的創意飛行器大賽，將台中的城市行銷推向國際舞台。

LINE是台灣民眾最常使用的通訊軟體之一，不論是日常與親友聊天或是工作上與同事們聯繫都脫離不了LINE，不過大家一定都有過不想回訊息，卻想偷偷看訊息的時候，該如何避免「已讀不回」的情況發生呢？今天整理了5招隱藏技巧，讓你在LINE上「偷看」也不會被人發現！

你知道世界上最短的飛機航程要花費多少時間嗎？飛機是現代交通工具之一，不管是跨越山脈還是大海，搭乘飛機都可以大幅縮短交通時間。日前，一名英國網紅搭乘一班號稱是「全世界最短航線」的飛機，並將搭機過程拍攝下來，影片只見他從起飛開始，僅花了短短53秒就抵達目的地，影片曝光後，吸引近百萬人朝聖。

美國眾議院議長裴洛西3日結束在台灣短暫的行程，中共解放軍4日起於台海周邊海域進行封島式軍演。中華婦女聯合總會主任委員雷倩於節目《正經龍鳳配》表示，這次解放軍直接沒收了台灣的海域、空域，更沒收了台灣飛航情報區。

台灣燈會在高雄倒數4天！廣受歡迎的無人機展演，2/25-2/27這週五、六、日在愛河灣登場，為完整演出，高雄市政府呼籲，現場觀賞遊客配合將手機設定為飛航模式，並關閉WiFi及個人熱點、不要進行直播，但可使用無網路行為的錄影和拍照，以防昨晚無人機隊操控接點因受干擾而無法成形，讓小戴（戴資穎）發球經典的畫面不見了的掃興事再發生。副標/無人機展演以無線訊號操控演出若受訊號干擾圖形將無法完整成形機器掉落易造成人員受傷高市府表示，由於無人機展演是國際團隊以無線訊號操控下進行演出，若演出過程中遭受嚴重的訊號干擾，除了圖形無法完整展示外，更可能使機器掉落造成人員的受傷。請互相提醒身邊親朋好友，一起維護觀賞品質，度過美好難忘的夜晚。市府強調，到現場支持演出的觀眾朋友協力配合以下事項：1.請將將手機設定為【飛航模式】 2.關閉WiFi 3.關閉個人熱點4.禁止個人SNS直播5.錄影、拍照功能可正常使用2022台灣燈會在高雄進入最後倒數4天，自2/1開幕以來各地好評不斷，尤其一天比一天更加精采的演出及活動，都讓大家讚嘆不已。而優質的活動需要優質的觀眾一同配合，更能擦出完美的火花，讓表演品質達到完美精湛。2022台灣燈會相關事項請上官網查詢。

無線電通話。六點十分。土魯斯（Toulouse）呼叫中途停靠站。法蘭西—南美公司（France-AmériqueduSud）郵航機五點四十五分離開土魯斯。完畢。

剛充完電很快又沒電，電量感覺沒有一開始新買的持久？充電式電池都是消耗性組件、壽命有限，效能會隨著年齡增加而降低。如果你發現手機電池效能正逐步衰退，可能意味著電池開始老化，不妨用下面方法檢查一下電池的壽命。

2001年9月11日，4架民航班機遭到恐怖組織「基地」（al-Qaeda）挾持，其中2架衝撞美國紐約雙子星世貿大樓，五角大廈則遭到另一架1架班機衝撞，第4架遭挾持的客機最後墜毀賓州，導致共近3000人罹難。

台灣機場密度高，飛航安全就顯得格外重要，其中空軍松指部專機隊查核組即在國內飛安領域扮演重要角色。軍方稍早發布訊息，罕見披露專業單位，如何在一次次往返各機場中，為飛安嚴格把關，在每一次起降過程中，發揮關鍵作用。

雖說「超前部署」喊假的，但蔡政府勉力向日本、美國「化緣」而來的各家新冠肺炎疫苗倒也漸漸到貨。數量的確不多，離全面施打，建立群體免疫尚有一大段距離，但至少緩解燃眉之急，讓執政黨在強大民意壓力下可稍喘一口氣。疫苗到貨，終是好消息，然而若干新聞媒體「大內宣」式的自嗨報導，反而讓人引以為憂，因為傻傻分不清的人民，又要如何「抗中保臺」呢？

愛爾蘭瑞恩航空23日從希臘雅典飛往立陶宛首都維爾紐斯，經過白羅斯（白俄羅斯）領空時，遭到白羅斯戰機脅迫降落，搭乘此班機的白羅斯流亡反對派人士普羅塔塞維奇被抓走，白羅斯此舉讓自身更加孤立，因為歐盟和英國已要求航空公司飛越白羅斯領空，美國僅表示正在詳細了解事件發生情況。

日前一位網紅「JS3」在社交平台TikTok上傳了一部影片，名為「HowtounlockANYBODIESphone（如何解鎖任何人的IPhone）」。從影片中可以看到，這位男子真的避開FaceID，也不用輸入密碼便進入手機桌面！影片發布後，目前已累積超過3400萬人轉傳，按讚數量高達200萬，甚至有不少網友在下方留言已經嘗試照著做並且成功。不過，同時也有很多人懷疑影片其實是經過剪輯的。

因台鐵東部幹線交通目前無法正常通行，華信航空明（6）日將調派ATR72-600機型，加開一班飛航台北－台東來回加班機，每航班可提供70個座位，協助疏運往返北部和東部的旅客。

上周四（15日）一架立榮航空載運海巡署收假人員的軍包機，在飛往東沙島的航程中，被香港飛航情報區通知相關空域「有危險」，不放行我方進一步通過，在確切狀況不明下，該機不敢冒險只好調頭飛返高雄。國防部副總長李廷盛中將20日搭乘空軍C-130運輸機前往東沙慰勉官兵辛勞，更深一層的寓意則是往返本島與東沙間的空域，我方仍能有效掌握。

立榮航空一架軍包機16日執行東沙島飛行任務時，安全考量被迫返航，交通部民用航空局今（17）日公布完整通聯紀錄，香港航管明確告知台灣航管「香港無法接受該航空器（指立榮）」。

繼7月份推出航空體驗營獲得市場熱烈迴響後，台灣虎航再升級推出模擬機體驗營，民眾可以在台虎現役機師的訓練場所：澳亞飛航訓練中心，並在現役機師的陪同帶飛下，親自操作A320動態模擬機，體驗操控駕駛飛行器起飛與降落等過程，一圓飛行夢！