# 防彈車  

Land Rover Defender Octa 原本就以強悍外型與 V8 動力成為市場上辨識度極高的 SUV，然而來自加拿大多倫多的防護車專家 Inkas，則進一步將這款性能旗艦轉化為全方位的防彈版本，推出 2025 年 Armored Defender Octa Edition One，賦予其軍規級的防護能力。這次強化的核心在於符合 BR6 等級防護標準......

電動車的演進速度驚人，而在巴西這個國家，它們的任務不只是節能減碳。治安問題讓當地民眾對防彈車的需求水漲船高，巴西也因此成為全球最大的民用防彈車市場之一，甚至連 Toyota 原廠都推出具備防彈強化的 Corolla 與 Hilux 車型。現在，來自中國大陸的新興電動品牌 Zeekr 也加入這個特殊市場，首度出現防彈版 Zeekr 001，並已被目擊在巴西街頭......

GMDefense通用汽車防務公司去年獲得美國政府授權生產新世代HDSUV防彈車後，日前官方正式宣布全新的SuburbanShield正式亮相，未來將交由美國國務院執法單位和安全部門使用。

自2021年起，法務部調查局一改過去毒品證物保存作法，銷毀頻率提升至1年2次，並縮短1、2級毒品保管時間，省下存放空間。因近年毒品數量越趨龐大，換算市值動輒上億，銷毀作業向來是調查局的年度重頭戲；然而，即便台灣民情相對單純，載運毒品證物車隊遇襲機率微乎其微，不過「不怕一萬、只怕萬一」，該有的維安必不可少，調查局自是做了萬全準備。

超浪費！國安局特勤中心先前耗費1400萬在2007年採購一輛林肯總統防彈車，結果竟只跑了5500公里就封存至今，外交部也不願「認養」當禮賓車，這輛林肯反成國安局特勤裝備的燙手山竽，歷經多任局長也無法處理。立法院預算中心報告就質疑，國安局未能於總統、副總統就任前即評估安全防護車輛籌獲事宜，車輛規劃作業顯待檢討。   據國安局提供立法院的資料顯示，國安局在2004至2007年期間陸續購入6輛政府元首防彈座車，耗費預算近9000萬元。包括3輛福特E-350廂式防彈車，使用哩程平均只有25000到53000公里之間；還有2輛林肯型防彈車，其中1輛僅行駛約11000公里，另一輛更只跑了5500公里；只有1輛BMW760轎式防彈車行駛超過10萬公里後報廢，其餘5輛都仍在特勤中心車庫「養蚊子」。

立法院預算中心26日表示，國安局擬砸2500萬採購原廠防彈座車，超過同型無防彈設計車款價格的8倍，也遠高歷任總統防彈座車的採購及改裝成本；對於國安局堅持採用原廠防彈座車，須額外增購車輛，預算中心也呼籲，要再審慎考量。

天主教教宗方濟各（PopeFrancis）24日出訪中東，3天行程將停留約旦、巴勒斯坦與以色列，除了走訪耶穌出生、受洗與受難地，教宗將探視約旦所收留的敘利亞與伊拉克難民、以及巴勒斯坦難民；同時也安排與多名政要會面，以期和緩中東長久緊張局勢。