# 豐原轉運中心  

台中市政府交通局新闢市區公車路線958路「豐原轉運中心-台中車站」，1月15日正式上路，串聯豐原轉運中心、豐南地區、十甲路、新建國市場、台中車站等地，並提供固定時刻發車每日20班次服務，另行駛東區十甲路新增多處停靠站位，強化公車路網及站點，車程比原來快一半的時間，從豐原到台中省下30分鐘車程，車資最多只要10元，沿途行經學校、市場、住宅等至台中車站，搭乘的民眾也稱讚「好方便！」

去年9月啟用的豐原轉運中心，提供便利客運轉運服務和熱鬧攤商市集，成為山城地區的多功能交通樞紐，8月1日又迎來新亮點，看好運動商機，吸引知名「Oncefitness單次健身」業者進駐，以銅板價每小時50元且不綁約方式，推出全方位的健身體驗，交通局表示，開幕以來反應熱烈，吸引許多民眾前來運動，輕鬆踏上健康之旅。

豐原轉運中心很不「藝」樣。台中市政府打造將美感融入生活的豐原轉運中心公共藝術「運轉城市」，19日舉辦揭幕典禮，交通局長葉昭甫出席表示，此公共藝術由在地藝術家操刀，作品將城市喻為樹冠層，融入地方地貌特色，勾勒出對未來城市發展的想像，盼成為南來北往的吸睛亮點，帶動人流，躍升豐原新地標。

北台中豐原區為后里、東勢、神岡、新社的商業核心，提供周圍30萬人口食、衣、住、行需求，向來有著「山城七期」之美譽，近年來更因北台中生活圈擴張，重大建設兌現，吸引大批建商角逐推案，房價也一路從3字頭挺進5字頭，也讓在地民眾咋舌「Unbelievable（難以置信）！」

山城地區含金量最高的交通樞紐「豐原轉運中心」，在台中市政府交通局積極推動下順利完工，將引進超過27條的市區客運路線進站，與緊臨的台鐵豐原車站，提供多元大眾運輸。市長盧秀燕9日出席啟用典禮表示，豐原轉運中心有轉運、商場、停車、活動空間、會議空間5大功能，更可供7種交通工具轉運，將帶給市民更大便利。

台中市豐原轉運中心將於今年9月9日正式啟用，位於一樓的轉運中心設有5席客運月台加2席大客車待班格位，市府交通局已規劃引進27條市區客運路線進轉運中心，同步在啟用當天中午12時進駐服務，轉運中心除提供民眾候車、乘車及轉乘，還可以逛街、用餐及喝咖啡，打造成為山城地區的交通樞紐。

台中市山城地區含金量最高的交通樞紐「豐原轉運中心」，將於中秋連假第一天9月9日啟用，除提供優質轉乘及停車服務，還藏有看鐵道追火車和觀賞山景的私房景點，台中市政府交通局表示，鐵道迷引頸期盼的豐原轉運中心開箱營運後，將可近距離捕捉南下北上兩列列車並行，或交錯進出站的畫面。

備受地方期待的台中市豐原轉運中心營運移轉（OT）案10日正式簽約，由市府交通局長葉昭甫與民間機構「台灣全聚德股份有限公司」董事長黃丁士共同主持簽約儀式，未來將引進至少25條市區客運路線進站，轉運中心不只搭車功能，民眾還可逛街、用餐、喝咖啡，打造豐原成為山城地區含金量最高的交通樞紐。

強化山城地區公共運輸路網，台中市政府利用豐原車站東側停六用地興建豐原轉運中心，預計今年底完工、明年6月啟用，內部公共藝術以「轉運站」、「鐵道」、「流動」、「大眾運輸」、「火車過山洞」等意象，表現主要空間使用機能，融入當地文化背景及歷史涵養、強化轉運站與台鐵的關聯性，藉此提升環境品質及公眾美學。

為串聯台中市山城地區公共運輸路網，台中市政府興建地下2層、地上5層具公共運輸轉乘、停車、商業機能的「豐原轉運中心」，目前已完成主體結構，總進度約80%，預計今年底完工、明年6月啟用。市長盧秀燕3日表示，豐原轉運中心將成為豐原新地標，由交通帶動經濟、觀光發展，當初排除萬難讓豐原轉運中心開工，啟用後民眾將可更便利到山城，盼透過人流帶動經濟。

為串聯山城地區公共運輸路網並配合台中鐵路高架化發展契機，台中市政府交通局於豐原興建地下2層、地上5層具公共運輸轉乘、停車、商業機能「豐原轉運中心」，目前工程已完成主體結構，並拆除東西向部分施工架，總進度約80%，預計今年9月底就能讓旅客一睹主體完整外觀，並在今年底完工後於明年6月正式啟用，提供市民便捷的交通服務。

台中市豐原運轉中心預計打造為地下2層、地上5層建築，提供301席汽車位、849席機車位，兼顧公共運輸轉承、停車、商業機能，台中市交通局今天表示，預計今年底完工。

繼「豐富專案」日前開工後，台中市豐原轉運中心10月7日也動土，工程投入7.33億元經費興建地下2層、地上5層多目標使用建築，並規畫有行人車輛分流動線，預計110年12月完工。「說不如行動、計畫不如開工！」臺中市市長盧秀燕表示，未來轉運中心可與豐原火車站無縫接軌，讓民眾回家的路更便利，豐原也將成為山城地區的交通樞紐，帶動人潮與經濟發展。