# 汽車銷售報告  

8月台灣汽車市場概況：關稅政策與貨物稅減徵影響消費者購車意願由於汽車關稅政策懸而未決，再加上汽機車舊換新貨物稅減徵方案確定延長，市場瀰漫著強烈的觀望情緒，多數消費者紛紛延後購車。本次美國牽動的關稅變動，尤以美製車款受到最大衝擊，而貨物稅減徵至 2030 年底的延長方案，雖然最高可省下台幣10萬元，卻尚未公布實施時間，所以繼續加深 8 月新車買氣的冷清。延伸閱......

美國白宮於7月31日宣布調整多國對等關稅，針對台灣暫訂徵收 20% 稅率，消息一出，在台灣引發廣泛討論。總統賴清德與行政團隊隨即對外說明，強調這項稅率為「臨時性」措施，後續雙方將展開更多磋商，爭取降稅空間並持續協議。因此整個 7 月基本上都處於等待「開獎」的氛圍中，並對新車銷售造成影響。7月新車銷量整體表現分析根據統計，7月新車領牌總數僅 35,484 輛，......

台美貿易不確定性下，汽車市場買氣持續低迷受到台美貿易和關稅談判遲遲未定案的影響，台灣汽車市場這陣子明顯有點冷，大部分消費者都在觀望，買氣自然不太熱絡。2025年上半年新車總銷量只有 19.9 萬輛，比去年同期少了 14.4%。6 月雖然比 5 月多賣了 7%，賣出 34,320 輛汽車，但還是只有去年同期的 82.5%。各大品牌紛紛推出促銷活動，搭配新車上市......

5月台灣車市整體表現：買氣持續低迷本月台灣汽車市場，持續受到美國關稅戰、貨物稅調降等因素影響，普遍消費者抱持觀望態度，導致整體買氣持續低迷。本月新車掛牌數僅 31,910 輛，比 4 月減少 2.9%、相較去年同期下滑 23.1%；進口車市場同樣受挫，5月掛牌數為 16,223 輛，年減幅度達 22.6%。雖然還是有少數車型展現逆勢成長動能，但整體來看銷售表......

(文／陳樂)若是按照過往，4月其實是屬於新車銷售即將起飛的月分，但今年的4月詭譎多變，車市僅繳出32,876輛的成績，無論是跟3月相比，或是跟去年同期相比，都衰退高達12%，其中最關鍵的原因，就是美國總統川普在4月2日宣布的對等關稅，儘管後來有所調整，但已經牽動台灣股匯市，而股匯市的激烈動盪，也連帶著台灣新車銷售受到影響，台灣的進口車關稅問題，同樣在此時被拿出來討論，使得民眾購車出現觀望心態，是否會影響5月車市競賽月的銷售，是接下來關注焦點。

由於農曆新年假期在1月緣故，今年的2月是個完整月份，領牌日沒有受到太多影響，但畢竟假期剛結束，2月通常屬於淡季狀態，相較於1月的出色成績，2月總市場繳出27,515輛，比起1月衰退超過2成，但跟去年同期遇上農曆新年相比，反倒是成長4.8%。

台灣車市這個8月超精彩，雖然自8月4日開始幾乎整個月份皆為民俗月所涵蓋，因此最終掛牌數勢必不會太好看，但繼新政府下猛藥提升國產自製率，所有人即密切關注對於車市的影響究竟何如，終於等到全月銷售報告出爐，果不其然帶來不小震撼...

或許是因為股市連月飆漲，在七月一度逼近25000點的最高峰，新車銷售市場在七月份呈現明顯成長而來到44,963輛，較六月增加了10.1%；這是繼2024年1月之後，首次單月銷售較去年同期成長的月份，也讓2024年1-7月的累積銷售，較2023年同期差距縮減為-0.2%(2024年1-6月累積銷售較去年同期為-1.3%)。

7月是進入下半年的開始，同時一般消費者習慣趕在民俗月前購車、交車，因此，7月薪車掛牌總數達45,678輛，不僅比7月成長9.8%，也比去年同期成長7.8%，不過累計銷量還是略比去年同期少了1%。而單月銷售冠軍還是由ToyotaCorollaCross以4,393輛拿下，亞軍部分則是ToyotaTownAce的2,211輛，是7月份唯二銷量突破2,000輛的車系。展望下半年，在所謂國產車自製率新制上路後，勢必牽動眾國產車廠布局與銷量，下半年能否維持去年同等整體銷售表現，值得觀察。

Lexus品牌7月份登錄3,323台，年度累積18,478台，休旅車與房車皆表現出色，持續穩居豪華車市場的領導地位！