# 歐洲半導體  

台灣的半導體與電動車供應鏈，正將目光瞄準歐洲心臟地帶。一場關鍵的結盟，為台灣企業進軍歐洲市場開啟了全新的「藍海航道」。7月11日，台灣波蘭商業協會（TAIPO）與波蘭波美拉尼亞發展署（Invest in Pomerania）正式簽署合作意向書，雙方將攜手鎖定半導體與電動車兩大戰略產業，共同打造歐洲的下一個高科技產業聚落。「台波半導體新戰線」 一紙合作意向書開......

台積電要在德國慕尼黑建一個研發中心。台積電歐洲區總裁德博特（Paul de Bot）周二表示，該晶片設計中心計劃於今年第三季度投入使用，將支持歐洲客戶開發可用於汽車、工業、人工智慧、物聯網等領域的高性能晶片。德國巴伐利亞州經濟部長艾萬格（Hubert Aiwanger）對台積電來該州設立新的設計中心表示歡迎。其政府網頁的新聞稿顯示，艾萬格說，台積電此舉「表明......

受到全球晶片市場萎靡影響，歐洲半導體龍頭恩智浦（NXP）宣布將在全世界各地裁員約1800人，大約占全球員工總數的5%，雖然公司表示這與貿易限制並沒有直接相關，但進口關稅的調漲還是會進一步壓抑市場需求。

根據《歐盟晶片法案》，歐洲的晶片產量應當在2030年達到全球總產量的五分之一。然而，目前這個比例僅有8%。為了實現目標，歐洲各地都在努力吸引半導體廠商落戶建廠。在德國東部地區，已經有格芯、英飛凌、博世等知名晶片企業設廠生產；英特爾、台積電等巨頭也即將入駐。

台積電規劃在德國設歐洲第一座晶圓廠，專注車用特殊製程，負責招商的德國官員對此表示歡迎，強調歐洲車用電子市場前景可期，德國有決心打造半導體產業鏈。

英特爾周二宣布要在歐盟大擴張，投產計畫遍及德國、法國、愛爾蘭、義大利、波蘭和西班牙，規劃十年投資總金額高達800億歐元（約新台幣2.5兆元），投資範圍涵蓋研發、製造和最先進的封裝，是英特爾史上在歐洲最大投產計畫。