# 智慧電動車  

長期以來被定義為「台灣糧倉」的雲林縣，正在發起一場試圖改寫產業基因的結構性突圍。雲林縣長張麗善於 27 日率領雲科大與產業界代表，正式對外宣示「斗六智慧電動車創新產業園區」的戰略佈局。這不是一張普通的都市計畫藍圖，而是雲林縣政府為了擺脫單一農業結構，強行切入高科技供應鏈的關鍵賭注。全案已在今年 6 月通過縣都委會審議，並將於 12 月 16 日正面迎戰內政部......

以「巧而有實力」聞名的PGO 綠牌輕型智慧電車Ur2 plus，憑藉輕巧車身與貼心設計，深受年輕族群喜愛。現在正是入手最佳時機——PGO 限時推出加碼補助 $6,000 的購車優惠，搭配原廠購車金與政府汰舊換新補助，最低入手價只要 $15,980 起，輕鬆騎回家，快樂無比！“You are too much”—Ur2 plus 帶給你的，比你想像的更多。座高......

告別平凡電動自行車！Olto科幻外型頗有Cybertruck神韻如果你對市面上千篇一律的電動自行車感到無感，那麼 Olto 絕對會讓你眼睛一亮。這款來自紐約布魯克林區 Infinite Machine 團隊的全新力作，將 Cybertruck 的硬派輪廓與 Tron 的科幻感完美融合，打造出一台專為城市騎行而生的電動單車。▲Olto不僅外觀搶眼吸睛，性能表現......

台北國際電腦展（COMPUTEX 2025）今日正式開幕，鴻海董事長劉揚偉率先在南港展覽館發表演講，介紹集團在智慧製造、智慧電動車及智慧城市三大平台的轉型策略。他指出，鴻海擁有眾多BG（事業群）和工廠，分布於全球各地，規模龐大且架構複雜，如果各AI模型自主發展，可能會造成管理困難。因此，如何部署大語言模型（LLM）和生成式AI（GenAI）成為關鍵，並透過協......

Volkswagen集團日前宣佈將於2025年上海車展正式發表首套自主開發的人工智慧自動駕駛輔助系統(ADAS)。這套由合資公司CARIZON打造的系統，特別針對中國大陸複雜的交通環境設計，具備自我學習能力，並能提供最高達Level2++的輔助駕駛功能，為日後邁向Level3乃至更高階段鋪路。Volkswagen計畫於今年內率先在中國大陸市場推出搭載該系統的Volkswagen品牌車款，並自2026年起擴展至中國大陸專屬的CompactMainPlatform(CMP)車型，讓高階駕駛輔助技術更易於普及。

Nio(蔚來汽車)日前在中國大陸上海世博展覽館舉辦NioIN2024活動，宣布該廠成功開始量產全球首款5nm車用自動駕駛晶片－神璣 NX9031，並發表SkyOS電動車作業系統，以及Banyan3車載智慧作業系統。

台灣是機車大國，根據交通部統計查詢網的資料，2023年機車登記數約1,454萬輛，等於平均每1.6人就擁有一輛機車，其中電動機車約有63萬輛，占總機車數量約4.4％。 

近年來，在減碳議題持續發酵下，智慧電動車市場的快速擴張，帶動車用散熱需求的持續增長。勞動部高屏澎東分署人才資源發展中心(簡稱TDC人才中心)為協助勞工夥伴掌握智慧電動車的產業趨勢與未來發展，於10月23日辦理智慧電動車產業參訪交流活動，以「認識智慧電動車的毛細孔：散熱元件」為主題，吸引近40位即將投入職場的青年勞工參與，期盼透過職人的經驗分享，逐步儲備產業所需的職能，提升未來職場競爭力。

高雄電動車產業鏈成形！鴻海集團布局電動車產業，去年底進駐橋頭科學園區打造電動巴士及電芯生產基地，今（15）日宣布於和發產業園區成立台灣電芯研發暨試量產中心並舉行動土典禮，將新建1.2萬坪廠房，整體投資額達60億元，預計113年第一季量產，提供電巴、乘用車及儲能等電芯應用初期所需，第一階段產能將達1GWh，建立完整電動車關鍵零組件供應鏈。

長風基金會30日舉辦「電動車能否變成下一座護國神山？」演講，邀請前行政院副院長、全國工業總會及車輛工業公會最高顧問杜紫軍發表專題演說，分析當今電動車產業趨勢，以及台灣產業的機會與挑戰。杜紫軍認為，在全球淨零碳排的趨勢之下，台灣沒有不走電動車發展的可能，全世界都在這樣走，台灣不走也會被推著走、趕著走、逼著走，非走不可。

新北市長侯友宜今(28)日主持召開「新北市產業發展諮詢委員會」111年第1次會議，邀集工商團體領袖、馥華集團陳金鐘董事長、鴻海精密、南亞科技、遠東集團等公司代表齊聚一堂。除了以五大面向，向委員說明過去3年經濟推動成果已及未來產業發展規劃，並在會議中宣布逐步建構6大區域產業核心，創造更多產業空間，並佈局智慧電動車、數位科技、金融科技、生技醫療及綠能產業，同時聽取委員寶貴的建言，深耕新北、永續發展，共擘經濟發展。

市長侯友宜今（2）日談到新北未來的展望時表示，希望產業深留新北，會以數位科技以及AI研發中心、資通訊，再加上傳產優化來做好佈局，尤其綠能產業、智慧電動車，已經在研發中心開發成長跟茁壯，未來會扶植更多這個科技產業，以及傳產優化。侯友宜說，寶高智慧第一園區都已經全部進駐所有研發中心以外，第二園區也即將開始開發，所以希望讓很多的智慧園區在新北市也不斷的落腳生根，帶動新北的整個產業鏈蓬勃發展。

2021年智慧電動車、元宇宙及綠電等相關新興產業相繼崛起，台灣迎來全新產業價值鏈大換血，而新興產業的供應鏈發展過程中，多數由具備一定規模的核心企業發起後，將代工製造訂單發包給以中小企業為大宗的上下游廠商。傳統供應鏈運作中，中小企業在交付貨物或勞務之後，往往需要1－6個月的帳期才能取得資金，難以面對營運所需的周轉需求，因此中小企業在供應鏈金融（SCF）的市場痛點再次浮上檯面，成為市場關注焦點，也就是即便中小企業融資商機大，但銀行在驗證應收帳款真實性、徵信核貸上需要投入大量人工、時間成本，並不符合成本效益原則，因此整體金融市場在處理中小企業融資的意願低落。

全球規模最大的摩托車展EICMA義大利米蘭車展，每年雲集全球頂尖車廠，去年因新冠肺炎疫情影響停辦，今年將在11月23日開展，疫情帶動電動車浪潮席捲全球車市，今年是全球各大車廠展現電動車實力的大比拼，台灣專做雲軟硬載具智慧電能化整合的LSC湛積公司也帶著這兩年的研發產品前進國際，這是湛積首次參加國際級大展，團隊充滿信心蓄勢待發。

「2021TIE台灣創新技術博覽會」首次以實體及線上虛擬方式並行策展，實體展將於10/14-16於台北世貿一館與各界相見，線上虛擬展展期則延長至10/23。經濟部技術處從工研院、金屬中心、資策會等17法人、上百項科技專案中，精選具突破性、創新性，且可為產業帶來升級解方的68項科技專案技術，及13項科專孵育新創共計81項成果，於TIE「解密科技寶藏」線上專館展出。同時，鏈結我國科研動能與東南亞五國，於展覽期間邀請國內外產官學研專家，共同商議以雲端、AIoT、數位工具等新科技，發展韌性新經濟，讓臺灣科研成果被國際看見。

總統當選人蔡英文18日下午表示，520後新政府最重要的任務就是發揮整合的力量，希望透過智慧電動車，把很多好的技術、零組件整合起來，配合台灣能源轉型的大方向，激勵電動車和綠能產業的成長，組成一個最有競爭力的團隊，進軍海外。